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Bahnhof / Station


#1 Bahnhof Büchen

Der Bahnhof Büchen der Deutschen Bahn ist ein als Keilbahnhof angelegter Kreuzungsbahnhof und regionaler Eisenbahnknotenpunkt in der Gemeinde Büchen . Im Bahnhof Büchen kreuzen sich die Bahnstrecken Berlin–Hamburg und Lübeck–Lüneburg . Pro Tag werden über 4000 ein- und aussteigende Fahrgäste gezählt

#2 Bahnhof Siemensstadt-Fürstenbrunn

Der Bahnhof Siemensstadt-Fürstenbrunn war ein Vorortbahnhof an der Hamburger Bahn im Berliner Ortsteil Westend . Er wurde vornehmlich für die Mitarbeiter der nahegelegenen Siemens -Werke gebaut. Siemensstadt-Fürstenbrunn Bahnhof Fürstenbrunn (später: Siemensstadt-Fürstenbrunn) Bahnhof Fürstenbrunn (

#3 Bahnhof Elsterwerda

Der Bahnhof Elsterwerda ist ein Bahnhof in der brandenburgischen Stadt Elsterwerda . Bekannt wurde der Bahnhof 1997 durch das Zugunglück von Elsterwerda , als auf dem Bahnhofsgelände ein Güterzug mit 22 benzingefüllten Kesselwagen entgleiste und explodierte. Elsterwerda Außenansicht des Bahnhofs Auß

#4 Bahnhof Treuenbrietzen

Der Bahnhof Treuenbrietzen ist der Bahnhof der Stadt Treuenbrietzen im Landkreis Potsdam-Mittelmark . An der Bahnstrecke Jüterbog–Nauen wurde er 1894 eröffnet. 1904 endete mit Brandenburgischen Städtebahn eine weitere Strecke in Treuenbrietzen. Im Zweiten Weltkrieg erlitt der Bahnhof große Schäden.

#5 Bahnhof Bruck an der Mur

Der Bahnhof Bruck an der Mur ist ein mittelgroßer Bahnhof der Österreichischen Bundesbahnen und ein wichtiger Umsteigeknoten in der Obersteiermark. Der Bahnhof ist Endstation der Linien   S1, S8 und S9 der S-Bahn Steiermark und Fernverkehrshalt. Von der Südbahn zweigt am Bahnhof Bruck eine Verbindun

#6 Bahnhof Kita-Senju

Der Bahnhof Kita-Senju ( jap. 北千住駅 , Kita-Senju-eki ) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Honshū . Er befindet sich im Bezirk Adachi in Tokio und ist ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt, an dem sich drei Bahnstrecken und zwei U-Bahn -Linien kreuzen. Kita Senju ( 北千住 ) Westseite des Bahnhofs (Aug

#7 Bahnhof Ryomgård

Der Bahnhof Ryomgård liegt im dänischen Ort Ryomgård und ist ein Bahnhof der Grenaabane , die nun Teil der Aarhus Letbane ist. Der Bahnhof war viele Jahre Djurslands wichtigster Eisenbahnknotenpunkt. Bahnhof Ryomgård Bahnhof Ryomgård (2019) Daten Bauform Durchgangsbahnhof früher: Abzweigbahnhof Bahn

#8 Bahnhof Müllheim (Baden)

Der Bahnhof Müllheim (Baden) ist ein Eisenbahnknotenpunkt in Südbaden : Hier zweigt die Bahnstrecke Müllheim–Mulhouse von der Hauptstrecke Mannheim–Karlsruhe–Freiburg–Basel ab. Von 1896 bis 1955 lag vor dem Bahnhof der Ausgangspunkt der straßenbahnähnlich konzipierten Lokalbahn Müllheim–Badenweiler

#9 Bahnhof Rapperswil

Der Bahnhof Rapperswil SG (bis Dezember 2020 nur Rapperswil ) der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) ist ein Bahnknotenpunkt in Rapperswil im schweizerischen Kanton St. Gallen . Er liegt in der Gemeinde Rapperswil-Jona unmittelbar am Zürichsee . Rapperswil SG Bahnhof Rapperswil von Nordwesten Bahnho

#10 Montevideo Estación Central General Artigas

Der Bahnhof Estación Central General Artigas war der Hauptbahnhof der uruguayischen Hauptstadt Montevideo . Nach verschiedenen, kleineren Bahnhöfen im Umfeld des heutigen Bahnhofes wurde der Bau des italienischen Architekten Luis Andreoni am 15. Juli 1897 in Betrieb genommen. Bedingt durch das Urban

#11 Ulm Hauptbahnhof

Ulm Hauptbahnhof , abgekürzt: Ulm Hbf , ist der zentrale Bahnhof der Großstadt Ulm und ein wichtiger Eisenbahnknoten in der an der Donau gelegenen, von Baden-Württemberg nach Bayern reichenden Region Donau-Iller . Ulm Hbf Empfangsgebäude von Osten Empfangsgebäude von Osten Daten Lage im Netz Knotenb

#12 Bahnhof Sömmerda

Der Bahnhof Sömmerda ist der Bahnhof der thüringischen Kreisstadt Sömmerda . Er ist Knotenpunkt des ÖPNV im gesamten Landkreis Sömmerda und der einzige Turmbahnhof Thüringens. Im Jahre 1874 wurde er eröffnet. Durch die Inbetriebnahme der noch wichtigeren Bahnstrecke Erfurt–Sangerhausen 1881 kreuzen

#13 Bahnhof Ibbenbüren-Esch

Der Bahnhof Ibbenbüren-Esch (bis zum 12. Dezember 2004 Esch (Westfalen) ) ist ein Bahnhof im Ibbenbürener Ortsteil Püsselbüren an der Bahnstrecke Löhne–Rheine . Im Güterverkehr trägt der Bahnhof weiterhin den Namen Esch (Westfalen) . Besondere Bedeutung hat dieser letzte Güterbahnhof im Stadtgebiet

#14 Bahnhof Geestemünde

Der Bahnhof Geestemünde befand sich in Geestemünde , heute Stadtteil von Bremerhaven , an der Friedrich-Ebert-Straße 73. Er war von 1862 bis 1914 der einzige Personenbahnhof an der Wesermündung. Für die Häfen auf hannoverschem (preußischem) Gebiet südlich der Geeste war er günstig gelegen. Viel ertr

#15 Bahnhof Hulst

Der Bahnhof Hulst (Hul) ist der ehemalige Bahnhof der Gemeinde Hulst in der niederländischen Provinz Zeeland . Er war Haltepunkt der Bahnstrecke 54, die von Terneuzen in die belgische Stadt Mechelen führte. Hulst Das ehemalige Bahnhofsgebäude (um 1900) Das ehemalige Bahnhofsgebäude (um 1900) Daten B

#16 Chemnitz Hauptbahnhof

Chemnitz Hauptbahnhof ist der größte Bahnhof der sächsischen Stadt Chemnitz . Chemnitz Hbf Empfangshalle des Chemnitzer Hauptbahnhofes (2020) Empfangshalle des Chemnitzer Hauptbahnhofes (2020) Daten Betriebsstellenart Bahnhof Lage im Netz Trennungsbahnhof Bauform Kopf- und Durchgangsbahnhof Bahnstei

#17 Bahnhof Herford

Der Bahnhof Herford ist ein Kreuzungsbahnhof mit vier Bahnsteigen und sieben Bahnsteiggleisen. Er liegt an der insgesamt viergleisigen , elektrifizierten Eisenbahnhauptstrecke von Hamm (Westfalen) nach Minden , einem Teilstück der Stammstrecke der historischen Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft .

#18 Bahnhof Bergen auf Rügen

Der Bahnhof Bergen auf Rügen ist der Bahnhof der Stadt Bergen auf Rügen . Dort zweigt die Verbindung nach Lauterbach Mole von der Bahnstrecke Stralsund–Sassnitz ab. Außerdem war der Bahnhof bis 1970 Ausgangspunkt einer Strecke der Rügenschen Kleinbahn nach Altenkirchen . Er wird regelmäßig von Regio

#19 Bahnhof Tanger-Ville

Der Bahnhof Tanger-Ville ( französisch Gare de Tanger-Ville ; arabisch محطة طنجة المدينة , DMG Maḥaṭṭat Ṭanǧa al-Madīna ), auch kurz nur Bahnhof Tanger ( französisch Gare de Tanger ) ist der wichtigste Bahnhof der marokkanischen Stadt Tanger . Der 2003 neu errichtete Kopfbahnhof ist Ausgangspunkt zw

#20 Bahnhof Dillingen (Saar)

Der Bahnhof Dillingen (Saar) ist ein Personenbahnhof an der Saarstrecke zwischen Saarbrücken und Trier in der saarländischen Stadt Dillingen . Angeschlossen an den Bahnhof ist ein Busbahnhof . Dillingen (Saar) Daten Bauform Durchgangsbahnhof Bahnsteiggleise 5 (2 ungenutzt) Abkürzung SDL IBNR 8000075


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Zug / Train


#1 VR Vv16

Die Baureihe Vv16 sind mittelschwere Diesellokomotiven mit Stangenantrieb, die von 1962 bis 2008 von den Finnischen Staatsbahnen VR eingesetzt wurden. Lokomo und Valmet stellten 1962 und 1963 insgesamt 28 Lokomotiven her. Vv16 / Dv16 Dv16 in Oulu Dv16 in Oulu Nummerierung: 2013–2040 Anzahl: 28 Herst

#2 NS DH 1

Die NS-Baureihe DH 1 sind Triebwagen , die in den 1980er Jahren von Duewag in Uerdingen für die Nederlandse Spoorwegen NS gebaut wurden und bis 2008 in den Niederlanden verkehrten. Danach wurden sie ausgemustert und verkauft. NS-Baureihe DH 1 3105 im Hafen Rotterdam (2009) 3105 im Hafen Rotterdam (2

#3 VZ HG 2/3

Die Dampflokomotiven des Typs HG 2/3 bildeten ab 1890 die Grundlage des Betriebs auf der Visp-Zermatt-Bahn . Von ursprünglich acht durch die Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur gebauten Exemplaren sind bis heute zwei Lokomotiven bei der Matterhorn-Gotthard-Bahn bzw. der Dampfbah

#4 Krupp-AEG ME 1500

Die Diesellokomotive ME 1500 wurde von Krupp und AEG im Jahr 1964 auf eigene Rechnung als dieselelektrische Prototyp-Maschine gebaut, weil man den Anschluss an den Lokomotivmarkt im Ausland nicht verpassen wollte. Nach einem Umbau 1967 wurde die Maschine als DE 1500 bezeichnet. Das Einzelstück war v

#5 Sächsische I TV

Als Gattung I T V {\displaystyle \textstyle {\mathfrak {V}}} bezeichneten die Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen die Tenderlokomotiven der Bauart Meyer , welche speziell für die krümmungsreiche Windbergbahn beschafft wurden. Die Deutsche Reichsbahn ordnete die Lokomotiven 1925 in die Baureihe 9

#6 Shinkansen-Baureihe E7

Die Shinkansen-Baureihe E7 ( jap. 新幹線E7系電車 , Shinkansen E7-kei densha ) und die Shinkansen-Baureihe W7 ( jap. 新幹線W7系電車 , Shinkansen W7-kei densha ) sind zwei baugleiche japanische Hochgeschwindigkeitszüge , die für den Einsatz auf der Hokuriku-Shinkansen von JR East und JR West beschafft werden. Shi

#7 PRR-Klasse T1

Die Klasse T1 der Pennsylvania Railroad waren stromlinienförmig verkleidete Dampflokomotiven für schwere Schnellzüge . Sie waren als Duplex-Lokomotiven mit der Achsfolge 2’BB2’ ausgeführt, mit vier angetriebenen Achsen und vier Zylindern. Die in den Jahren 1942 bis 1946 gefertigten Lokomotiven gehör

#8 Württembergische Tss 3

Die Klasse Tss 3 der Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen (K.W.St.E.) bestand aus vier dreiachsigen Tenderlokomotiven der Spurweite 750   mm, die 1896 für die Zabergäubahn (Lauffen-Leonbronn) und Federseebahn (Schussenried–Buchau–Riedlingen) beschafft wurden. Sie besaßen ein Klose-Triebwer

#9 SBB RABe 502

Die SBB RABDe 502 für den InterCity - und die SBB RABe 502 für den InterRegio -Verkehr sind doppelstöckige Triebzüge für den Fernverkehr der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) des Herstellers Bombardier Transportation . Die als FV-Dosto (SBB), [1] TWINDEXX Express (Bombardier) [2] oder auch TWINDEXX

#10 LEG – Adler und Pfeil

Der Adler war die erste Lokomotive , die kommerziell erfolgreich im Personenverkehr und später auch im Güterverkehr in Deutschland fuhr. Er und seine Schwestermaschine Pfeil wurden als Dampfwagen geführt. Das Eisenbahnfahrzeug wurde 1835 von der 1823 gegründeten Firma Robert Stephenson and Company i

#11 U3-Triebwagen

U3-Triebwagen (oder Baureihe U3) ist die Bezeichnung für eine Familie von Hochflur- Stadtbahnfahrzeugen . Siemens-Duewag U3 Siemens-Duewag U3 Siemens-Duewag U3 Anzahl: 27 Hersteller: DUEWAG , Wegmann , Siemens Baujahr(e): 1980 Ausmusterung: 2017 Achsformel : B'2'B Spurweite : 1435   mm ( Normalspur

#12 Shinkansen-Baureihe N700

Die Shinkansen-Baureihe N700 ist ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug , der von der JR Central , JR West und JR Kyushu auf den Tōkaidō- , San’yō- und Kyūshū- Shinkansen eingesetzt wird. Shinkansen-Baureihe N700 Baureihe N700 Baureihe N700 Nummerierung: Variante Z: N700-0 Variante N: N700-3000 Var

#13 ČSD-Baureihe 498.1

Die ČSD-Baureihe 498.1 war eine für den schweren Schnellzugdienst konzipierte Schlepptenderlokomotive der einstigen Tschechoslowakischen Staatsbahnen (ČSD). Die aus der bewährten ČSD-Baureihe 498.0 weiterentwickelten Lokomotiven stellen den Höhepunkt des Dampflokomotivbaues in der Tschechoslowakei u

#14 SSB ZT 4

Der ZT 4 ist ein Triebfahrzeug der Stuttgarter Straßenbahnen (SSB), das seit 1982 auf der Strecke der Zahnradbahn Stuttgart eingesetzt wird. Die Bezeichnung „ZT 4“ steht für „Zahnrad- Triebwagen mit vier Achsen“. Die Spurweite des ZT 4 ist 1000 Millimeter ( Meterspur ), der Zahnradantrieb ist für ei

#15 Gelenktriebwagen NGT8DD

Der Gelenktriebwagen NGT8DD ( N iederflur g elenk t riebwagen mit 8 Achsen, Typ Dresden ) ist ein Fahrzeugtyp bei der Straßenbahn Dresden . Insgesamt besitzen die Dresdner Verkehrsbetriebe 23 Triebwagen dieses Typs mit den Nummern 2701 bis 2723. Sie gehören zur ersten Generation von Niederflur - Str

#16 Shinkansen-Baureihe E4

Die Shinkansen-Baureihe E4 ( jap. 新幹線E4系電車 , Shinkansen E4-kei densha ) ist ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug , der von JR East auf der Jōetsu-Shinkansen betrieben wird. Zuvor wurde er auch auf der Tōhoku-Shinkansen und für Sonderfahrten auf der Hokuriku-Shinkansen eingesetzt. Der Shinkansen E


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