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Der Bahnhof Wörth (Rhein) – anfangs Wörth (Pfalz) [1] [2] – ist der wichtigste Bahnhof der rheinland-pfälzischen Kleinstadt Wörth am Rhein . Er verfügt über fünf Bahnsteig gleise . Der Bahnhof liegt im Verbundgebiet des Karlsruher Verkehrsverbundes (KVV) und gehört zur Tarifzone 540. [3] Seit 2001 w
Der Bahnhof Lauterbourg ist der Bahnhof der elsässischen Stadt Lauterbourg . Er wurde 1874 im Zuge des Baus der Bahnstrecke Wörth–Strasbourg errichtet und mit deren Inbetriebnahme am 25. Juli 1876 eröffnet. Am 29. Juni 1900 wurde die von der Hauptstrecke abzweigende Bahnstrecke Lauterbourg–Wissemb
Der Bahnhof Lauffen (Neckar) ist ein Durchgangsbahnhof an Kilometer 40,511 der Bahnstrecke Bietigheim-Bissingen–Osterburken und einziger Bahnhof der Stadt Lauffen am Neckar . Von 1896 bis 1995 war er Ausgangspunkt der stillgelegten Zabergäubahn nach Leonbronn . Lauffen (Neckar) Bahnhofsvorplatz mit
Der Bahnhof Fellbach liegt am Streckenkilometer 6,2 der Bahnstrecke Stuttgart-Bad Cannstatt–Nördlingen und ist eine Station im Netz der S-Bahn Stuttgart . Fellbach Bahnhof Fellbach Daten Lage im Netz Zwischenbahnhof Bahnsteiggleise 3 Abkürzung TFE IBNR 8001974 Preisklasse 3 Eröffnung 25. Juli 1861 P
#5 Bahnhof Berlin Storkower Straße
Der Bahnhof Berlin Storkower Straße ist ein Bahnhof an der Ringbahn im Berliner Ortsteil Prenzlauer Berg . Er wird von den S-Bahn-Linien S41, S42, S8 und S85 bedient. Eröffnet wurde der Bahnhof unter dem Namen Zentralviehhof (anfängliche Schreibweise Central-Viehhof ). Er ist mit Aufzügen ausgestatt
Der U-Bahnhof Rennweg (Abkürzung: RE ) ist der 32. U-Bahnhof der Nürnberger U-Bahn und wurde am 22. Mai 1993 eröffnet. Er ist 611 m vom U-Bahnhof Rathenauplatz und 650 m vom U-Bahnhof Schoppershof entfernt. In Richtung Röthenbach schließt sich ein stumpf zu befahrender Gleiswechsel an. Der U
#7 Bahnhof Hermsdorf-Klosterlausnitz
Der Bahnhof Hermsdorf-Klosterlausnitz ist ein Bahnhof an der Bahnstrecke Weimar–Gera , auch „Holzlandbahn“ oder Mitte-Deutschland-Verbindung genannt. Hermsdorf-Klosterlausnitz Bahnsteige und Empfangsgebäude (2017) Bahnsteige und Empfangsgebäude (2017) Daten Lage im Netz Zwischenbahnhof Bauform Durch
Der Hauptbahnhof von Bayreuth ist Ausgangs- oder Endpunkt von vier eingleisigen, nicht elektrifizierten Bahnstrecken, drei davon sind Hauptbahnen . Der Bahnhof liegt im Verbundgebiet des Verkehrsverbunds Großraum Nürnberg . Er ist der größte Bahnhof in Bayreuth sowie die bedeutendste der vier – von
#9 Liste der Personenbahnhöfe in Thüringen
Die Liste der Personenbahnhöfe in Thüringen enthält die über dreihundert Bahnhöfe und Haltepunkte in Thüringen , die aktuell (2018) vom Schienenpersonenfernverkehr (SPFV) oder Schienenpersonennahverkehr (SPNV) bedient werden, dazu auch die ehemaligen Betriebsstellen des Personenverkehrs. Erfurt Haup
#10 Bahnhof Bellheim
Der Bahnhof Bellheim ist der wichtigste Haltepunkt der rheinland-pfälzischen Ortsgemeinde Bellheim . Er gehört der Preisklasse 6 der Deutschen Bahn AG (DB) an und verfügt über zwei Bahnsteig gleise . Der Bahnhof liegt im Verbundgebiet des Karlsruher Verkehrsverbundes (KVV) und gehört zur Tarifzone 5
#11 Bahnhof Garmisch-Partenkirchen
Der Bahnhof Garmisch-Partenkirchen ist ein Bahnknotenpunkt im Süden Bayerns . Er ist der größte Bahnhof Garmisch-Partenkirchens und besitzt fünf Bahnsteiggleise. Der Bahnhof wird täglich von circa 65 Regionalverkehrszügen der DB Regio und einigen Zügen von DB Fernverkehr bedient. Er liegt an der B
Der Bahnhof Waiblingen ist ein Keilbahnhof am Schnittpunkt der Bahnstrecke Stuttgart-Bad Cannstatt–Nördlingen („Remsbahn“) und der Bahnstrecke Waiblingen–Schwäbisch Hall-Hessental („Murrbahn“). Waiblingen Blick auf die Remsbahn-Gleise Richtung Fellbach . Im Hintergrund links das Unterwerk, rechts da
Der Bahnhof Germersheim ist der wichtigste Bahnhof der rheinland-pfälzischen Mittelstadt Germersheim . Er verfügt über vier Bahnsteig gleise . Der Bahnhof liegt im Verbundgebiet des Karlsruher Verkehrsverbundes (KVV) und gehört zur Tarifzone 575. [2] Im Zuge eines 1996 vereinbarten Übergangstarifs w
#14 Bahnhof Bietigheim-Bissingen
Der Bahnhof Bietigheim-Bissingen (bis 31. Dezember 1974 Bietigheim (Württ) ) ist ein Eisenbahnknotenpunkt in Bietigheim-Bissingen , an dem sich die Württembergische Westbahn von der Frankenbahn trennt. Mit seinen acht Bahnsteiggleisen ist er der größte Bahnhof im Landkreis Ludwigsburg . Bedient wird
Der Bahnhof Higashisapporo ( jap. 東札幌駅 , Higashisapporo-eki ) ist ein ehemaliger Bahnhof auf der japanischen Insel Hokkaidō . Er lag südöstlich des Stadtzentrums von Sapporo im Stadtteil Shiroishi-ku . Higashisapporo ( 東札幌 ) Denkmal am früheren Bahnhofsstandort Daten Lage im Netz Kreuzungsbahnhof Ba
Der Trierer Hauptbahnhof ist ein Durchgangsbahnhof , der ungefähr 500 Meter östlich der Trierer Innenstadt und der Porta Nigra liegt. Trier Hbf Empfangsgebäude und Bahnhofsvorplatz Empfangsgebäude und Bahnhofsvorplatz Daten Lage im Netz Kreuzungsbahnhof Bahnsteiggleise 5 Abkürzung STR IBNR 8000134
#17 Bahnhof Jockgrim
Der Bahnhof Jockgrim ist der einzige Haltepunkt der rheinland-pfälzischen Ortsgemeinde Jockgrim . Er gehört der Preisklasse 6 der Deutschen Bahn AG (DB) an und verfügt über zwei Bahnsteig gleise . Der Haltepunkt liegt im Verbundgebiet des Karlsruher Verkehrsverbundes (KVV) und gehört zur Tarifzone 5
Der Alte Bahnhof in Heilbronn , 1848/49 von Karl von Etzel erbaut, ist ein markanter Bau des Spätklassizismus im Rundbogenstil aus Heilbronner Sandstein entlang der Bahnhofstraße , der an eine der ersten Eisenbahnstrecken Württembergs erinnert. [1] Das Gebäude wird von dem der Neuen Hauptpost flanki
#19 Bahnhof Hœnheim
Der Bahnhof Hœnheim (auch Hoenheim ) ist der Bahnhof der elsässischen Stadt Hœnheim . Er wurde 1874 im Zuge des Baus der Bahnstrecke Wörth (Rhein)–Lauterbourg–Rœschwoog–Strasbourg errichtet und mit deren Inbetriebnahme am 25. Juli 1876 eröffnet. Seit September 2000 ist er außerdem Anfangs- bzw. Endp
Der Bahnhof Schifferstadt (lokal auch als Hauptbahnhof bezeichnet) ist die bedeutendere der zwei Bahnstationen in der rheinland-pfälzischen Mittelstadt Schifferstadt . Er gehört der Preisklasse 3 an und verfügt über drei Bahnsteig gleise . Der Bahnhof liegt in der Tarifzone 123 des Verkehrsverbunds
#1 DSB MP
Die Fahrzeuge der Baureihe DSB MP sind Triebzüge , die von der italienischen Firma AnsaldoBreda für die Danske Statsbaner (DSB) gebaut wurden. Der Titel dieses Artikels ist mehrdeutig. Für die 1934 gebaute Serie siehe DSB MP (1934) . DSB MP MP 5706 in der Sonnesgade in Aarhus MP 5706 in der Sonnesga
Der Alstom Coradia LINT ist eine Familie von Nahverkehrs - Dieseltriebwagen . Das Akronym „LINT“ steht für „ l eichter i nnovativer N ahverkehrs t riebwagen“. Der LINT wurde von Linke-Hofmann-Busch (LHB) entworfen und wird nach Übernahme von LHB durch Alstom innerhalb der Produktfamilie Alstom Corad
Der Régio2N (oder Régio 2N ) ist ein elektrischer Doppelstock triebzug von Bombardier Transportation (seit 2021 Alstom ), der für die französische Staatsbahn SNCF entwickelt wurde. Er wurde für den Einsatz in den französischen Regionen ( Transport express régional =TER) konzipiert. Alstom beschreibt
Die Baureihe 210 der Deutschen Bundesbahn , kurz DB, bestand aus einer Serie von acht Diesellokomotiven . Ihre Besonderheit war, dass sie eine Gasturbine besaßen, die bei Leistungsbedarf zugeschaltet wurde. Das machte sie zu den stärksten deutschen vierachsigen Diesellokomotiven ihrer Zeit. DB-Baure
Die RENFE-Baureihe 103 (vom Hersteller Velaro E genannt, E für España , Spanisch für Spanien; vereinzelt auch ICE 350 E [1] ) ist der erste auf Basis der Velaro -Plattform ausschließlich von Siemens entwickelte Hochgeschwindigkeitszug . Die Spanische Staatsbahn (RENFE) bestellte als erste Bahngese
#6 SLB G 3/3
Die G 3/3 waren meterspurige Nassdampf- Tenderlokomotiven mit der Achsfolge C, welche die Schweizerische Gesellschaft für Localbahnen SLB im Jahre 1874 zum Bau und zur Betriebsaufnahme beschaffte. Die SLB änderte 1885 ihren Namen in Appenzeller Bahn (AB), bei der drei der vier Maschinen bis zur Elek
Die Dampflokomotiven der Gattung P 4.2 der Großherzoglich Oldenburgischen Staatseisenbahnen wurden nach dem Vorbild der preußischen P 4.2 gebaut, wiesen allerdings kleinere Abweichungen wie zum Beispiel einen Dampftrockner der Bauart Ranafier und bei drei Exemplaren die in Oldenburg verbreitete Vent
Die Baureihe 270 der Deutschen Reichsbahn ist eine Serie elektrischer S-Bahn - Triebzüge der Berliner S-Bahn , die ab 1979 entwickelt wurde, um Fahrzeuge zu ersetzen, die vor dem Zweiten Weltkrieg in Dienst gestellt worden waren. Seit 1992 werden die Züge als Baureihe 485 bezeichnet. DR-Baureihe 270
#9 R.B. 2
Die R.B. 2 war eine Nassdampf - Tenderlokomotive , die 1907 mit der Baunummer 7505 von Henschel & Sohn in Kassel für die norwegische Bahngesellschaft Rjukanbanen gebaut wurde. R.B. 2 / Rj.B. 2 / NSB Type 37a Nummerierung: R.B. 2 / Rj.B. 2 / 37a 444 Anzahl: 1 Hersteller: Henschel & Sohn Baujahr(e): 1
Die Fahrzeuge der Baureihe 612 sind Neigetechnik -Nahverkehrsdieseltriebwagen der Deutschen Bahn . Die Fahrzeuge werden vor allem als Regional-Express und Interregio-Express auf bogenreichen Strecken eingesetzt. Der Hersteller Bombardier Transportation bezeichnet die Fahrzeuge als RegioSwinger . D
#11 Sächsische I M
Als Gattung I M bezeichneten die Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen Schmalspur - Dampflokomotiven der Bauart Fairlie , die speziell für die meterspurige Rollbockbahn (Reichenbach–Oberheinsdorf) gebaut worden waren. Die Deutsche Reichsbahn ordnete die Lokomotiven ab 1925 in die Baureihe 99.16 ei
Die Be 4/6 der Serienausführung wurde als Schnellzuglokomotive für den Betrieb auf der Gotthardbahn gebaut. Konzeptionell war sie eine Drehgestelllokomotive und entsprach im mechanischen Teil weitgehend der Probelokomotive Fb 2x2/3 11302 . Anders als diese wurde sie dann auch tatsächlich längere Zei
#13 R.B. 1
Die R.B. 1 war eine Nassdampf - Tenderlokomotive , die 1901 mit der Baunummer 2631 von Sächsischen Maschinenfabrik vormals Richard Hartmann in Chemnitz gebaut wurde. R.B. 1 Unfall der R.B. 1 (25. September 1928) Unfall der R.B. 1 (25. September 1928) Nummerierung: R.B. 1 Anzahl: 1 Hersteller: Sächsi
Die Shinkansen-Baureihe E2 ( jap. 新幹線E2系電車 , Shinkansen E2-kei densha ) ist ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug , der zwischen 1995 und 2005 gebaut wurde und auf den Strecken Tōhoku- und Jōetsu-Shinkansen zum Einsatz kommt. Bis 2017 wurde er auch mit 8-Wagen-Garnituren auf der Hokuriku-Shinkanse
#15 DB-Baureihe 240
Die Baureihe 240 war eine Diesellokomotive , die im Jahre 1989 in Zusammenarbeit von MaK , Krupp und ABB als DE 1024 in drei Exemplaren hergestellt wurde. DB-Baureihe 240 DB 240 003-4 im Bahnhof Niebüll DB 240 003-4 im Bahnhof Niebüll Nummerierung: DB 240 001–003 Anzahl: 3 Hersteller: MaK , Krupp
Als Baureihe 403 wird eine zum ICE 3 gehörende ICE - Hochgeschwindigkeitsvariante der Deutschen Bahn bezeichnet. Im Gegensatz zu den Schwesterbaureihen 406 und 407 ist sie nur einsystemfähig und verkehrt daher nur in Deutschland sowie zum benachbarten Bahnhof Basel SBB . DB-Baureihe 403 Ein ICE 3
#17 Stadler KISS
Die Stadler KISS (Eigenschreibweise für „ k omfortabler i nnovativer s purtstarker S -Bahn-Zug“) sind elektrische Doppelstock triebzüge des Schweizer Herstellers Stadler Rail . Die Züge sind als zwei- bis achtteilige Zugeinheiten (bisher nur als drei-, vier-, sechs und siebenteilige Version gebaut)
#18 R.B. 3
Die R.B. 3 war eine Nassdampf - Tenderlokomotive , die 1908 mit der Baunummer 6854 von Borsig in Berlin für die norwegische Bahngesellschaft Rjukanbanen gebaut wurde. R.B. 3 / NSB Type 38a Nummerierung: R.B. 3 / 38a 445 Anzahl: 1 Hersteller: Borsig Baujahr(e): 1908 Ausmusterung: 1957 Bauart : Bt n2