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Der Bahnhof Nierstein ist der Bahnhof der rheinhessischen Stadt Nierstein an der Bahnstrecke Mainz–Mannheim . Der zweigleisige Bahnhof der Preisklasse 5 [3] liegt in Rheinufernähe und wird vom Bahnhofsmanagement Mainz verwaltet. Nierstein Bahnhof Nierstein (Vorplatz) Bahnhof Nierstein (Vorplatz) Dat
#2 Newark Pennsylvania Station
Die Pennsylvania Station in Newark (auch bekannt als Newark Penn Station ; IATA-Bahnhofs-Code ZBP ), im US-Bundesstaat New Jersey gelegen, ist neben Newark Airport Station und Newark Broad Street Station einer der wichtigsten Bahnhöfe der Stadt. [1] Newark Penn Station Am 23. März 1935 wurde der dur
Der Hauptbahnhof Gelsenkirchen ist ein Fern- , Regional- und S-Bahnhof der Deutschen Bahn . Gelsenkirchen Hauptbahnhof Der nächtliche Gelsenkirchener Hauptbahnhof vom Taxistand aus gesehen Der nächtliche Gelsenkirchener Hauptbahnhof vom Taxistand aus gesehen Daten Lage im Netz Trennungsbahnhof Bahns
Der Bahnhof Baden-Baden ist ein ICE -Halt in Baden-Baden und seit Stilllegung des dortigen Stadtbahnhofs der einzig verbliebene Bahnhof in der Stadt. Er befindet sich am Streckenkilometer 105,3 der Rheintalbahn im Baden-Badener Stadtteil Oos . Dieser Artikel beschreibt die heutige Bahnstation in Bad
#5 Frankfurt (Main) Hauptbahnhof
Frankfurt (Main) Hauptbahnhof ist der größte Bahnhof in Frankfurt am Main . Mit täglich etwa 493.000 Reisenden [1] ist er nach dem Hamburger Hauptbahnhof der am zweitstärksten frequentierte Fernbahnhof in Deutschland . Der 1888 als „Centralbahnhof Frankfurt“ eröffnete Kopfbahnhof gehört zu den 21
#6 Haltepunkt Mainz-Laubenheim
Der Haltepunkt Mainz-Laubenheim ist der Bahnhof des Stadtteils Laubenheim der rheinland-pfälzischen Landeshauptstadt Mainz , am westlichen Rand des Rhein-Main-Gebietes . Seit Juni 2018 ist Laubenheim ein Halt der halbstündlich verkehrenden S-Bahn -Linie S6 der S-Bahn RheinNeckar . Die Station ist vo
Der Bahnhof Freiberg (Neckar) (bis 31. Mai 1975 Beihingen-Heutingsheim ) liegt am Streckenkilometer 19,4 der Bahnstrecke Backnang–Ludwigsburg und ist eine Station der S-Bahn Stuttgart . Bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs zweigte hier eine Strecke nach Bietigheim ab (Formelle Stilllegung am 15. Janu
Der Bahnhof Shimo-Kitazwa ( jap. 下北沢駅 , Shimo-Kitazawa-eki ) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Honshū . Er befindet sich im Bezirk Setagaya der Hauptstadt Tokio und ist ein bedeutender Verkehrsknotenpunkt, der gemeinsam von den Bahngesellschaften Odakyū Dentetsu und Keiō Dentetsu betrieben w
#9 Liste der Stationen der London Underground
Dies ist die Liste der Stationen der London Underground , der U-Bahn der britischen Hauptstadt London . Enthalten sind alle Stationen, die zurzeit in Betrieb sind oder sich im Bau befinden, ebenso Stationen, die vorübergehend wegen Bauarbeiten geschlossen sind. Logo der London Underground
Der Bahnhof Memmingen ist eine seit 1862 bestehende Bahnstation in der bayerischen Stadt Memmingen . Das heutige Empfangsgebäude hatte zwei Vorgängerbauten. In Memmingen treffen die Bahnstrecken Buchloe–Memmingen und Leutkirch–Memmingen auf die Bahnstrecke Kempten (Allgäu)–Neu-Ulm . Der Bahnhof ist
#11 Bahnhof Antwerpen-Centraal
Der Bahnhof Antwerpen-Centraal ( niederländisch Antwerpen-Centraal , französisch Anvers-Central ) ist ein Bahnhof der NMBS/SNCB in Antwerpen ( Belgien ). Der ehemalige Kopfbahnhof wird täglich von etwa 540 Zügen befahren. Die Verbindungen gehen u. a. bis nach Rotterdam (– Amsterdam ), Gent (– Kort
#12 Bahnhof Marseille-Saint-Charles
Der Bahnhof Marseille-Saint-Charles ist der wichtigste Bahnhof des Großraums Marseille . Sein erstes Bahnhofsgebäude wurde am 8. Januar 1848 eröffnet. Der jetzige Bau wurde erst einige Jahre später vollendet. Er liegt auf einer kleinen Anhöhe in der Nähe des Stadtzentrums und ist ein Kopfbahnhof . M
Der Bahnhof Dinslaken ist der einzige Bahnhof der Stadt Dinslaken im Kreis Wesel . Er liegt an der internationalen Bahnstrecke Oberhausen – Arnhem , die Teil der so genannten Betuweroute ist, einer wichtigen Güterzugverbindung zwischen dem Ruhrgebiet und dem Rotterdamer Hafen . Dinslaken Blick auf
#14 Bahnhof Oker
Der Bahnhof Oker ist ein Personen- und Güterbahnhof im Goslarer Stadtteil Oker und einer von drei in Betrieb befindlichen Bahnhöfen im Stadtgebiet. Er besitzt drei Bahnsteiggleise. Oker Bahnhofsgebäude (2021) Bahnhofsgebäude (2021) Daten Lage im Netz Trennungsbahnhof Bahnsteiggleise 3 (ehem. 4) [1]
Der Bahnhof Yoshioka-Kaitei ( jap. 吉岡海底駅 , Yoshioka-Kaitei-eki ) ist ein ehemaliger Bahnhof in Japan . Er befindet sich an der Kaikyō-Linie , auf dem Gemeindegebiet von Fukushima in der Präfektur Hokkaidō – genauer im Seikan-Tunnel , dem zweitlängsten Eisenbahntunnel der Welt. Unter dem Meeresgrund
Der Bahnhof Flensburg ist der Bahnhof der Stadt Flensburg . Von hier führen Strecken nach Kiel , nach Hamburg über Schleswig und Neumünster sowie Richtung Fredericia in Dänemark . Der Bahnhof spielt im grenzüberschreitenden Bahnverkehr zwischen Deutschland und Dänemark eine überregionale Rolle. Flen
#17 Bahnhof Goslar
Der Bahnhof Goslar ist der größte Personenbahnhof der Kreisstadt Goslar . In ihm treffen sich die Bahnstrecken Vienenburg – Oker – Goslar , Hildesheim – Grauhof – Goslar und Seesen – Langelsheim – Goslar . Er besitzt fünf Bahnsteiggleise, die an einem Hausbahnsteig und zwei Mittelbahnste
#18 Ulm Hauptbahnhof
Ulm Hauptbahnhof , abgekürzt: Ulm Hbf , ist der zentrale Bahnhof der Großstadt Ulm und ein wichtiger Eisenbahnknoten in der an der Donau gelegenen, von Baden-Württemberg nach Bayern reichenden Region Donau-Iller . Ulm Hbf Empfangsgebäude von Osten Empfangsgebäude von Osten Daten Lage im Netz Knotenb
Mainz Hauptbahnhof ist ein Eisenbahnknoten im westlichen Rhein-Main-Gebiet . Mainz Hbf Hauptbahnhof Mainz, Empfangsgebäude Hauptbahnhof Mainz, Empfangsgebäude Daten Betriebsstellenart Bahnhof Lage im Netz Knotenbahnhof Bauform Durchgangsbahnhof Bahnsteiggleise 9 (1–6, 8, 11, 13) Abkürzung FMZ IBNR 8
Der Hauptbahnhof Duisburg ist der größte und wichtigste Personenbahnhof der Stadt Duisburg und Kreuzungsbahnhof mehrerer bedeutender Eisenbahnstrecken . Er ist Halt aller ihn berührenden Intercity-Express - und Intercity -Linien und wird darüber hinaus von vielen Regional-Express - und Regionalbahn
#1 Ganz UV
Die Ganz UV sind Straßenbahn - Triebwagen in Großraumbauweise , die zwischen 1956 und 1965 für die Budapester Straßenbahn von der Firma GANZ entwickelt und gebaut wurden. Es handelte sich dabei um eine Weiterentwicklung des Vorgängermodells T, das wegen der „heulenden“ Motorengeräusche „Stuka“ genan
#2 KRF T 1
Der Triebwagen KRF T 1 war ein Triebwagen der Kleinbahn Rennsteig–Frauenwald und wurde für den Betrieb auf der Laura genannten Kleinbahn beschafft. Das Fahrzeug trug später bei der Kleinbahnabteilung des Provinzialverbandes Sachsen die Bezeichnung T9 . Der Triebwagen wurde 1949 von der DR der DDR al
Die Shinkansen-Baureihe 400 ( jap. 新幹線400系電車 , Shinkansen 400-kei densha ) war ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug des Betreibers JR East , der von 1992 bis 2010 auf der Yamagata-Shinkansen im Einsatz war. Die Baureihe 400 wurde ab 2008 durch Fahrzeuge der Baureihe E3-2000 ersetzt. Shinkansen-Ba
Die Re 4/4 II oder Re 420 sind Universal- Elektrolokomotiven der SBB und kommen dementsprechend vor allen Kategorien von Reisezügen wie auch Güterzügen zum Einsatz. Schwere Züge werden in Doppeltraktion befördert, schwere Güterzüge häufig zusammen mit Re 6/6 . SBB Re 4/4 II – Re 420/421 SBB Re 4/4 I
Die Deutsche Bundesbahn hatte vier Triebzüge im Bestand, die zum Teil von der S-Bahn Berlin , zum Teil von der Peenemünder Schnellbahn stammten. Später waren sie als Gleichstromzüge auf der Isartalbahn im Einsatz und wurden danach für Wechselstrombetrieb mit 15 kV / 16 2/3 Hz umgebaut. Jede dieser E
Die JR-Freight-Baureihe EF65 ist eine Gleichstrom-Elektrolokomotive mit 6 Achsen, welche in 3 Drehgestellen zu je 2 Achsen angeordnet sind (Muster Bo-Bo-Bo ). Seit 1965 werden die Maschinen auf japanischen Gleisen zum Ziehen von Passagier- und Güterzügen eingesetzt. Eine Gesamtzahl von 308 Lokomotiv
Die Fahrzeuge der Baureihe 612 sind Neigetechnik -Nahverkehrsdieseltriebwagen der Deutschen Bahn . Die Fahrzeuge werden vor allem als Regional-Express und Interregio-Express auf bogenreichen Strecken eingesetzt. Der Hersteller Bombardier Transportation bezeichnet die Fahrzeuge als RegioSwinger . D
Die Dampflokomotiven der russischen Baureihe Х [ xa ] waren eine Serie von Güterzugdampfloks der Eisenbahnen des ehemaligen Russischen Kaiserreiches mit der Achsfolge 1’D. Sie waren zur gleichen Zeit wie die Baureihe Д K [ dɛka ] von den nordamerikanischen Werken Baldwin und Porter beschafft worden.
Die JR-Freight-Baureihe EF67 ist eine Baureihe elektrischer Lokomotiven , die durch die Japan Freight Railway Company (JR Freight) als dedizierte Schiebelokomotiven zum Einsatz auf dem steilen Senohachi-Abschnitt der San’yō-Hauptlinie zwischen Seno und Hachihonmatsu beschafft wurden. JR Freight EF67
Die VT 18.16 (ab 1970: Baureihe 175 , „Bauart Görlitz“) sind dieselhydraulische Schnellverkehrstriebzüge (SVT) der Deutschen Reichsbahn . DR-Baureihe VT 18.16 DB-Baureihe 675 175 015–016 im Bahnhof Berlin-Lichtenberg (2005) 175 015–016 im Bahnhof Berlin-Lichtenberg (2005) Nummerierung: bis 1970 VT 1
#11 ICE T
ICE T , betrieblich auch ICE-T geschrieben, ist die Sammelbezeichnung für die von der Deutschen Bahn als Baureihen 411 und 415 eingesetzten Hochgeschwindigkeitszüge . Diese Züge mit Neigetechnik wurden als Zubringer oder Ergänzung für das Intercity-Express -Netz der DB beschafft. Die ÖBB betrieben v
#12 SBB RABe 502
Die SBB RABDe 502 für den InterCity - und die SBB RABe 502 für den InterRegio -Verkehr sind doppelstöckige Triebzüge für den Fernverkehr der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) des Herstellers Bombardier Transportation . Die als FV-Dosto (SBB), [1] TWINDEXX Express (Bombardier) [2] oder auch TWINDEXX
Der Salonwagen 10207 der Deutschen Reichsbahn wurde 1937 für den Reichsminister für Volksaufklärung und Propaganda , Joseph Goebbels , gebaut. Später diente er als Salonwagen für den Bundesminister für Verkehr . Er ist museal im DB Museum Koblenz erhalten. Salon Großes Abteil Nasszelle mit Sitzbadew
#14 LEW EL 2
Die elektrische Grubenlok EL 2 wurde bei LEW Hennigsdorf von 1952 bis 1988 in 1384 Exemplaren gefertigt. LEW – Baureihe EL 2 4-1271-100-B3 Welzow 23. März 2004 4-1271-100-B3 Welzow 23. März 2004 Hersteller: LEW Baujahr(e): 1952–1988 Achsformel : Bo’Bo’ Spurweite : 1435 mm; 1520 mm Länge über Puf
#15 SNCF Z 22500
Die Z 22500 „Eole“ sind zweisystemfähige Doppelstock triebzüge , die von der SNCF auf der französischen Linie RER E im Großraum Paris eingesetzt werden. Die Einheiten wurden von GEC , Alstom und ANF ( Bombardier France) gebaut. Dieser Artikel oder nachfolgende Abschnitt ist nicht hinreichend mit
Als Baureihe 403 wird eine zum ICE 3 gehörende ICE - Hochgeschwindigkeitsvariante der Deutschen Bahn bezeichnet. Im Gegensatz zu den Schwesterbaureihen 406 und 407 ist sie nur einsystemfähig und verkehrt daher nur in Deutschland sowie zum benachbarten Bahnhof Basel SBB . DB-Baureihe 403 Ein ICE 3
#17 SJ X10
Die Baureihe X10 ist eine normalspurige schwedische Elektrotriebzugbaureihe . Sie wurde für Statens Järnvägar (SJ) von Asea Brown Boveri als Nachfolger der Baureihe X1 entwickelt. Zwischen 1983 und 1992 wurden insgesamt 101 Einheiten gebaut und sind für den Betrieb mit 15 kV Wechselspannung bei 16
#18 LEW EL 3
Die elektrische Grubenlok EL 3 wurde bei LEW Hennigsdorf von 1951 bis 1978 in 791 Exemplaren gefertigt. Industrielokomotive für Tagebaue Baureihe EL 3 4-596-75-A2, Meuselwitz, 28. Dezember 2007 4-596-75-A2, Meuselwitz, 28. Dezember 2007 Hersteller: LEW Baujahr(e): 1951–1978 Achsformel : Bo'Bo' Spurw
#19 LEW EL 4
Die Baureihe EL 4 des LEW Hennigsdorf bezeichnet eine Elektrolokomotive , die von 1960 bis 1971 in 37 Exemplaren gebaut wurde. Industrielokomotive Baureihe EL 4 L2 der BEHALA L2 der BEHALA Anzahl: 37 Hersteller: LEW Baujahr(e): 1960–1971 Achsformel : Bo Spurweite : 1435 mm ( Normalspur ) Länge ü
#20 LWP Eg 1–4
Die LWP Eg 1–4 waren Gleichstromlokomotiven der Elektrischen Lokalbahn Wien-Landesgrenze nächst Hainburg (LWP). LWP Eg 1–4 / BBÖ 1085 / ÖBB 1985 / St&H E 20.006 Eg 2 am 26. Juli 1978 in der Hauptwerkstätte Floridsdorf Eg 2 am 26. Juli 1978 in der Hauptwerkstätte Floridsdorf Nummerierung: