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#1 Haltepunkt Kelkheim-Münster
Der Haltepunkt Kelkheim-Münster an der Königsteiner Bahn liegt im Kelkheimer Stadtteil Münster , am westlichen Rand von Frankfurt am Main . Kelkheim-Münster Bahnsteig, Blick nach Norden Bahnsteig, Blick nach Norden Daten Betriebsstellenart Haltepunkt Bahnsteiggleise 1 Abkürzung FKEM IBNR 8007160 Pre
Bahnhof Berga-Kelbra ist der Name eines Keilbahnhofes der Gemeinde Berga und der Stadt Kelbra im Landkreis Mansfeld-Südharz . Berga-Kelbra Thyraliesel im Bf Berga-Kelbra Thyraliesel im Bf Berga-Kelbra Daten Lage im Netz Trennungsbahnhof Bauform Keilbahnhof Bahnsteiggleise 3 Abkürzung UBK IBNR 801003
Der Bahnhof Papar ist ein Durchgangsbahnhof der Sabah State Railway im Bundesstaat Sabah , Malaysia . Er liegt am Streckenkilometer 38,5 der eingleisigen Strecke Tanjung Aru – Tenom . Papar Bahnhof Papar, Malaysia Bahnhof Papar, Malaysia Daten Bauform Durchgangsbahnhof Bahnsteiggleise 2 Eröffnung
Der Bahnhof Basel SNCF (auch Bâle SNCF , Französischer Bahnhof , seltener Elsässerbahnhof ) ist einer der sechs Bahnhöfe auf dem Stadtgebiet von Basel. Basel SNCF Eingangshalle mit den Zollanlagen vor dem Umbau (2008) Daten Lage im Netz Kopfbahnhof Perrongleise 5 Eröffnung 15. Juni 1844 Architektoni
Haltern am See ist ein Bahnhof in der Stadt Haltern am See im nordrhein-westfälischen Kreis Recklinghausen . Die Betriebsstelle liegt am Streckenkilometer 26,0 der Hauptstrecke von Wanne-Eickel Hauptbahnhof nach Hamburg Hauptbahnhof (VzG-Strecke 2200) und war ehemals Ausgangspunkt der Zweigstrecke
Der Bahnhof Tanjung Aru ist ein kombinierter Kopf- und Durchgangsbahnhof der Sabah State Railway im Bundesstaat Sabah , Malaysia . Er liegt am Streckenkilometer 5,8 der eingleisigen Strecke Tanjung Aru– Tenom . Der normale Passagierverkehr endet als Kopfbahnhof am Bahnhof Tanjung Aru, während Betr
Der ehemalige Bahnhof der rheinland-pfälzischen Ortsgemeinde Dirmstein , vor Ort Alter Bahnhof genannt, ist ein unter Denkmalschutz stehendes Gebäudeensemble. [1] Gebaut 1890, wurde er von 1891 bis 1939 im Zusammenhang mit der damaligen Lokalbahn als Durchgangsbahnhof betrieben. Heute steht die Anla
Der Bahnhof Prenzlau ist der Bahnhof der brandenburgischen Kreisstadt Prenzlau im Landkreis Uckermark . Etwa 2000 Fahrgäste nutzen täglich den von Regional- und Fernzügen bedienten Bahnhof. Der Bahnhof selbst verfügt über einen Haus- sowie einen Mittelbahnsteig mit insgesamt drei Gleisen. [2] Pren
Der Bahnhof Pleinfeld ist der Bahnhof der bayerischen Marktgemeinde Pleinfeld im Landkreis Weißenburg-Gunzenhausen und ist ein Trennungsbahnhof an der Hauptbahn Treuchtlingen–Nürnberg . Die abzweigende Strecke nach Gunzenhausen war früher ein Teil der Ludwig-Süd-Nord-Bahn , die den Bahnhof 1849, als
#10 Ulm Hauptbahnhof
Ulm Hauptbahnhof , abgekürzt: Ulm Hbf , ist der zentrale Bahnhof der Großstadt Ulm und ein wichtiger Eisenbahnknoten in der an der Donau gelegenen, von Baden-Württemberg nach Bayern reichenden Region Donau-Iller . Ulm Hbf Empfangsgebäude von Osten Empfangsgebäude von Osten Daten Lage im Netz Knotenb
Ulm Rangierbahnhof , bahnamtlich als Ulm Rbf bezeichnet, ist der Rangierbahnhof der baden-württembergischen Großstadt Ulm . Er wurde zwischen 1903 und 1911 als Ergänzung zum Ulmer Hauptbahnhof errichtet und 1994 zum Knotenbahnhof herabgestuft. Neben dem Rangierbahnhof gibt es im Güterverkehr in Ulm
Der Bahnhof Nürnberg Nord (auch: Nürnberg Nordbahnhof ) ist ein nur dem Güterverkehr dienender Bahnhof in Nürnberg und liegt am Nordring an der Übergangsstelle Rollnerstraße. Der frühere gleichnamige Kopfbahnhof wurde 2008 aufgelassen. Nürnberg Nord ehemalige Gleise des Kopfbahnhofs (2005) ehemalige
Die Triebwagen der Baureihe 430/431 [5] sind S-Bahn -Triebwagen, die seit April 2013 die Züge der Baureihe 420 im Stuttgarter S-Bahn-Netz sowie seit Anfang 2014 auch bei der S-Bahn Rhein-Main ablösen. Ursprünglich sollten sie auch bei der S-Bahn Rhein-Ruhr eingesetzt werden. Dieser Artikel behandelt
Die CC 21000 war eine Baureihe elektrischer Lokomotiven der französischen Staatsbahn SNCF . Die vier gebauten Maschinen waren für beide französische Stromsysteme (1500 V Gleichspannung sowie 25 kV 50 Hz Wechselstrom ) konzipiert und waren zu ihrer Entstehungszeit mit 5520 kW die leistungsfäh
Die Shinkansen-Baureihe 400 ( jap. 新幹線400系電車 , Shinkansen 400-kei densha ) war ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug des Betreibers JR East , der von 1992 bis 2010 auf der Yamagata-Shinkansen im Einsatz war. Die Baureihe 400 wurde ab 2008 durch Fahrzeuge der Baureihe E3-2000 ersetzt. Shinkansen-Ba
#4 NSB Type 73
Type 73 ist die NSB-Bezeichnung norwegischer elektrischer Triebzüge , die von Norges Statsbaner für größere Entfernungen konzipiert wurden. Von dieser Baureihe wurden 22 Einheiten in zwei Bauserien von Strømmens Værksted , die zur Bauzeit zu Adtranz gehörte, hergestellt. NSB Type 73 Nummerierung: Ty
#5 ICE 4
Als ICE 4 bezeichnet die Deutsche Bahn einen Typ der Hochgeschwindigkeitszüge Intercity-Express (ICE) für den Personenfernverkehr , der seit 2017 im Einsatz ist. Bis September 2015 wurden die Züge unter ihrem Projektnamen als ICx geführt. Mit der Entwicklung und dem Bau von vorerst 130 Zügen wurde 2
#6 VR Sr1
Die Baureihe VR Sr1 ist die älteste Bauart finnischer Elektrolokomotiven . Die damalige finnische Staatsbahn VR-Yhtymä bestellte 1973 in der sowjetischen Elektrolokomotivenfabrik Nowotscherkassk 110 Maschinen der Baureihe Sr1 . Die elektrische Ausrüstung stammte von der finnischen Firma Oy Strömberg
Die ab 1939 gebauten Einheits - Güterzuglokomotiven der Baureihe 50 mit einer führenden Laufachse und fünf Kuppelachsen zählen zu den gelungensten Konstruktionen der Deutschen Reichsbahn . DR-/DB-Baureihe 50 ÖBB Reihe 50 ČSD-Baureihe 555.1 CFR-Baureihe 150 PKP Reihe Ty 5 BDŽ-Baureihe 14 DSB Litra N
#8 London Underground 1967 Tube Stock
Der London Underground 1967 Tube Stock (oder auch kurz nur 67 Tube Stock) war eine Baureihe elektrischer Triebwagen , die auf der Londoner Victoria Line eingesetzt wurde. Entsprechend den bei London Underground üblichen Konventionen leitet sich die Bezeichnung aus dem geplanten Jahr der Indienststel
#9 SBB Re 484
Die Re 484 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) ist eine Baureihe von Zweisystem- Elektrolokomotiven , die von Drehstrom-Asynchronmotoren angetrieben wird. Die Lokomotiven stammen aus der Traxx-Familie von Bombardier Transportation und tragen die Herstellerbezeichnung TRAXX F140 MS1 . SBB Carg
#10 SNCF CC 7100
Die CC 7100 war eine französische Elektrolokomotivbaureihe für den Einsatz auf dem Gleichstromnetz. Sie war vorrangig für die Hauptstrecke von Paris nach Lyon vorgesehen, deren vollständige Elektrifizierung 1952 abgeschlossen wurde. CC 7100 Die Weltrekordlokomotive CC 7107, aufgenommen in München-
Die Shinkansen-Baureihe N700 ist ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug , der von der JR Central , JR West und JR Kyushu auf den Tōkaidō- , San’yō- und Kyūshū- Shinkansen eingesetzt wird. Shinkansen-Baureihe N700 Baureihe N700 Baureihe N700 Nummerierung: Variante Z: N700-0 Variante N: N700-3000 Var
Als Baureihe 403 wird eine zum ICE 3 gehörende ICE - Hochgeschwindigkeitsvariante der Deutschen Bahn bezeichnet. Im Gegensatz zu den Schwesterbaureihen 406 und 407 ist sie nur einsystemfähig und verkehrt daher nur in Deutschland sowie zum benachbarten Bahnhof Basel SBB . DB-Baureihe 403 Ein ICE 3
#13 DR-Baureihe E 94
Die Baureihe E 94 mit dem Spitznamen „Deutsches Krokodil “ (für den Bereich der ehem. DB der BRD) bzw. dem Spitznamen Eisenschwein (für den Bereich der ehem. DR der DDR) bezeichnet eine Baureihe sechsachsiger schwerer Elektrolokomotiven der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft , die für den Güterzugd
#14 Typen N, n und n1 der Gemeinde Wien – städtische Straßenbahnen
Die Typen N, n und n 1 der Gemeinde Wien – städtische Straßenbahnen waren eine Serie von 450 zweiachsigen Trieb- und Beiwagen , die für die 1925 eröffnete Wiener Elektrische Stadtbahn konzipiert und beschafft wurden und die Wagen der Dampfstadtbahn samt zugehörigen Lokomotiven ablösten. Darüber hina