railroad.wikisort.org - Поезд

Search / Calendar

Тепловоз серии 740 (до 1988 года серия T448.0) — четырёхосный тепловоз, выпускавшийся заводом ЧКД с 1973 по 1989 год.

740
Производство
Страна постройки Чехословакия
Завод ЧКД
Годы постройки 1973-1989
Всего построено 620
Технические данные
Род службы Маневровый
Осевая формула 2О-2О
Полный служебный вес 72 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы 18 т
Длина локомотива 13580 мм
Диаметр колёс 1000 мм
Ширина колеи 1435 мм
Конструкционная скорость 70 км/ч
Эксплуатация
Страна Чехословакия
Польша
 Медиафайлы на Викискладе

Тепловозы серии 740 применяются на промышленных предприятиях Чехии, Словакии и Польши.

В 1970-е годы на Československé státní dráhy возникла потребность в локомотивах для обеспечения грузового и вывозного движения на неэлектрифицированных полигонах.

Всего было изготовлено 620 тепловозов, из них 160 было поставлено в Польшу на PKP.

Тепловозы серии 740 считаются надёжными локомотивами. К их преимуществу также относят больший сцепной вес по сравнению с серией 742, что позволяет реализовывать большую силу тяги без срыва в боксование.


На других языках

[de] ČSD-Baureihe T 448.0

Die Fahrzeuge der ČSD-Baureihe T 448.0 (ab 1988: Baureihe 740) sind Diesellokomotiven für den Rangier- und leichten Streckendienst auf Industriebahnen, die von ČKD in Prag entwickelt wurden. Die Lokomotiven wurden insbesondere für Industriebetriebe in der Tschechoslowakei und Polen gebaut. An die Tschechoslowakischen Staatsbahnen (ČSD) wurden konzeptionell identische, aber leichtere Lokomotiven als Reihe T 466.2 geliefert.

[en] ČSD Class T 448.0

The Class T 448.0 (factory designation 1435 Bó Bó 883) is a group of four-axle diesel-electric locomotives manufactured by ČKD Praha for shunting and freight service on secondary and industrial lines built for industrial use in Czechoslovakia and Poland and for the Czechoslovak State Railways (ČSD). Following the dissolution of Czechoslovakia in 1993, these were divided between the successor companies, the Czech Railways and the Slovak Republic Railways. They have also found their way to a considerable number of private railways in both countries, and ten have been sold to the Korean State Railway of North Korea. Small numbers have also gone elsewhere, such as Italy and Serbia.
- [ru] Тепловоз 740


Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2026
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии