Тепловоз T 41 — шестиосный тепловоз, производимый компанией NOHAB в 1956 и эксплуатировавшихся до 1988 года. Было построено всего пять экземпляров по лицензии General Motors. Тепловоз заменил собою паровозы на не электрифицированных линиях Швеции. Изначально локомотив имел маркировку Т 4, которую изменили в 1960. Цветовая схема — коричневая кабина с белыми полосами.

T 41
Производство
Страна постройки	Швеция
Заводы	NOHAB
Годы постройки	1956
Всего построено	5
Технические данные
Род службы	грузовой, пассажирский
Осевая формула	(A1A)(A1A)[d]
Полный служебный вес	84 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы	14 т
Длина локомотива	15400 мм
Ширина колеи	1435 мм
Мощность дизеля	1065 кВт
Конструкционная скорость	100 км/ч
Эксплуатация
Страны	Швеция
Медиафайлы на Викискладе

Сохранилось два тепловоза, которые теперь находятся в Шведском железнодорожном музее.

Ссылки

• Видео YouTube«SJ T41 200 i Mora 2013» (швед.)
• Локомотив в Шведском железнодорожном музее (швед.)
• T41 на trafikverket.se (швед.)

Для улучшения этой статьи желательно:

Это «статья-заготовка» о локомотиве или типе локомотивов. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности.