La VL11 (russe: ВЛ11) est une locomotive de fret et de passagers électrique des lignes principales, construite en Géorgie, utilisée en Russie et en Ukraine.
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VL11 (RŽD)
Identification
Exploitant(s)
RŽD, UZ, Georgian Railways
Nombre
1338
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux
Bo'Bo'+Bo'Bo'
Écartement
Large (1 520 mm)
Alimentation
3000 V
Captage
pantographe
Vitesse maximale
100 km/h
modifier
Une VL11 en avril 2014
Les ВЛ11 sont construites dans des unités à deux sections, mais peuvent être construites avec trois ou quatre sections utilisant la technologie train-bloc[1]. Les unités de trois sections ont 12 essieux, des freins régénératifs et peuvent transporter des charges allant jusqu'à 59 250 kg. Ils ont une puissance de 8040kW[2].
L'administration des Chemins de fer de l'État Ukrainien (Ukrzaliznytsia) a mis à jour leurs locomotives VL11; à partir de 2012, ils prévoient d’améliorer 20 locomotives par an. La mise à jour permettra de prolonger la durée de vie de chaque locomotive de 15 ans, et il ne représente que 28% du coût d'une nouvelle locomotive électrique[3].
(ru) Cirakadze, G I, «TREHSEKCIONNYJ GRUZOVOJ ELEKTROVOZ VL 11 S REKUPERATIVNYM TORMOZENIEM (THE THREE-UNIT VL 11 ELECTRIC LOCOMOTIVE FOR FREIGHT TRAINS, WITH REGENERATIVE BRAKES)», Elektriceskaja i Teplovoznaja Tjaga, vol.20, no7, , p.32-33 (lire en ligne)
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