railroad.wikisort.org - Train
La VL10[1],[2] (ru: ВЛ10) est une locomotive à courant continu de fret utilisée en Union Soviétique et toujours employée aujourd'hui par la Compagnie des chemins de fer russes. Les initiales VL sont celles de Vladimir Lénine (ru: Владимир Ленин).
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer, l’URSS et la Russie.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| Exploitant(s) | RŽD |
|---|---|
| Construction | 1961-2005 |
| Nombre | 2881 |
| Disposition des essieux | Bo'Bo'+Bo'Bo' |
|---|---|
| Écartement | Large (1 520 mm) |
| Captage | pantographe |
| Tension ligne de contact | 3000 V |
| Moteurs de traction | 8 moteurs TED TL-2 |
| Vitesse maximale | 100 km/h |
| VL10 | VL10U | |
|---|---|---|
(en tonnes) | 184 | 200 |
Histoire
La série VL10 fut construite pour remplacer la série VL8 vieillissante et qui, en 1960, n'était plus conforme aux rails soviétiques. Les VL10 étaient construites à Tbilissi entre 1961 et 1977, et aussi bien à la Novocherkassk Electric Locomotive Plant (НЭВЗ) entre 1969 et 1976. C'est aussi là que tous les composants mécaniques étaient produits. Le premier prototype de la série VL10 fut construit à sous la désignation Т8-001. La locomotive fut construite en 1961 pour coïncider avec le quarantième anniversaire de la domination soviétique en République socialiste soviétique de Géorgie.
Notes et références
- (en) Johnston, Howard and Harris, Ken, Jane's Train Recognition Guide, Londres, Harper Collins Publishers, , 496 p., poche (ISBN 978-0-06-081895-1), p. 327
- Locomotives électriques RZD DC sur www.railfaneurope.net
Voir aussi
Articles connexes
- Transport ferroviaire en Russie
- TE10/VL11 (locomotives électriques)
- TU8 (locomotive Diesel)
- Sapsan (automotrice)
Lien externe
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Portail du chemin de fer 
Portail de la Russie
На других языках
[de] SŽD-Baureihe ВЛ10
Die SŽD-Baureihe ВЛ10 (translit. WL10) ist eine für 3 kV Gleichstrom ausgelegte achtachsige Doppellokomotive der SŽD und deren Nachfolgegesellschaft RŽD für den Güterverkehr. Die Abkürzung BЛ (WL) steht für die Initialen von Wladimir Iljitsch Lenin.[en] VL10
The VL10 (ru: ВЛ10)[1][2] is an electric two-unit mainline DC freight locomotive used in the Soviet Union and is still operated today by the state owned Russian rail company RZhD, Ukrainian Railways and Georgian Railway. The initials VL are those of Vladimir Lenin (ru: Владимир Ленин), after whom the class is named.- [fr] VL10
[ru] ВЛ10
ВЛ10 (Владимир Ленин, тип 10, до 1962 — Т8 — Тбилисский 8-осный) — советский магистральный грузопассажирский электровоз постоянного тока, выпускавшийся Тбилисским (ТЭВЗ) и Новочеркасским (НЭВЗ) электровозостроительными заводами с 1961 по 1977 год. Создан с использованием части электрооборудования электровозов ВЛ8, по экипажной части и кузовам унифицирован с электровозами ВЛ80. Послужил основой для электровозов ВЛ11 и опытного ВЛ12. С середины 1960-х основной грузовой электровоз постоянного тока железных дорог СССР. Самая массовая модель в ряду электровозов постоянного тока НЭВЗ и ТЭВЗ.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии