railroad.wikisort.org - Станция

«Уру́чье» (белор. Уручча) — конечная станция Московской линии Минского метрополитена, следующая за станцией «Борисовский тракт» (расстояние между станциями равно 1750 м). Она размещается в центре микрорайона Уручье (северо-восток Минска) и является первой станцией метро за пределами МКАД.

«Уручье»
Уручча Московская линия
Минский метрополитен
Район	Первомайский
Дата открытия	7 ноября 2007
Тип	колонная двухпролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м	8[1]
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Длина платформы, м	102 м
Архитекторы	В. Телепнев, Н. Николаевич
Выход к улицам	проспекту Независимости; улицам Руссиянова, Шафарнянской, Ложинской, Острошицкой, Стариновской
Наземный транспорт	15, 15д, 27, 31, 33, 77, 80, 86, 99, 135, 139, 153, 153д, 155, 300э  2, 37, 41, 61, 68
Режим работы	5:32—0:42[2]
Код станции	124
Соседние станции	Борисовский тракт
Медиафайлы на Викискладе

Московская линия
Условные обозначения
Смоленская Уручье Борисовский тракт Восток Московская Парк Челюскинцев Академия наук Площадь Якуба Коласа Площадь Победы Октябрьская Площадь Ленина Институт культуры ТЧ-1 «Московское» Грушевка Михалово Петровщина Малиновка Щомыслица

Строительство началось в 2001 году. Станции «Уручье» и «Борисовский тракт» открыты 7 ноября 2007 года[3]. Общая стоимость строительства участка метро от станции «Восток» до «Уручья» составила порядка 240 млрд бел. руб. (~$110 млн.)[4].

Конструкция

Объемно-планировочное решение вестибюлей и платформенного участка разработано с применением на участке 30 м сводчатой конструкции. Центральная часть перронного зала решена в двухпролетной схеме с центральным рядом круглых колонн.

Подземные переходы, как и вестибюль, оборудованы лифтами для пассажиров с ослабленным здоровьем, насыщены объектами сервисного обслуживания. Объемно-планировочное решение вестибюлей и платформенного участка станции «Уручье» направлено на раскрытие основной идеи — создание двухсветных раскрытых пространств в зоне лестниц.

Лифт в вестибюле № 1, шахта которого выполнена из противоударного стекла и подсвечена верхним светом, является композиционным стержнем входной группы. Цветовое решение потолков кассовых залов и путевых стен направлено на дополнительную ориентацию пассажиров. Для этого подвесной потолок западного вестибюля запроектирован темно-синего цвета, восточного вестибюля — желто-охристого цвета. На путевых стенах насыщение отделки цветом предусмотрено от оси станции к вестибюлям.

Пластика светло-голубого подвесного реечного потолка над пассажирской зоной создает иллюзию неба, воды.

В отделке станции применены подвесные потолки тёмно-синего и жёлто-охристого цвета в двухсветных пространствах у вестибюлей, полированный гранит для пола и низа путевых стен, мрамор для стен кассовых залов и путевых стен, металлокерамика для колонн перронного зала.

В элементах оформления колонн, лифтовой шахты и поручней использована полированная нержавеющая сталь.

Ограждения открытых лестниц и балконов выполняются из тонированного удароустойчивого стекла в каркасе из нержавеющей стали.

Освещение перронного зала — круглые светильники по краю платформы и люминесцентные двухламповые светильники по центру.

Путевое развитие

За станцией находятся шестистрелочные оборотные тупики, которые используются для оборота составов.

Интересные факты

• 15 сентября 2006 года при проведении строительных работ на станции Уручье с глубины около 8 метров была поднята кость длиной более метра и диаметром около 30 сантиметров. Первоначально предполагалось, что это останки мамонта, однако проведенное позже исследование установило, что найденные фрагменты скелета принадлежат слону лесному[5].

Галерея

• 
• 
• 
  Деталь потолка
• 
  Светильники
• 
  Название на путевой стене
• 
  Украшение путевой стены
• 
  Ограда у портала туннеля
• 
  Лестница к выходу и противопожарный экран
• 
  Вид станции из вестибюля
• 
  Лифт для инвалидов
• 
  Лестница на выход и мост к лифту
• 
  Указатель в подземном переходе
• 
  Вход на станцию с проспекта Независимости

Примечания

Ссылки

• Минское метро: авторский проект: Уручье
• В Минске на станции метро «Борисовский тракт» 21 сентября состоится пробный пуск поезда Архивная копия от 29 сентября 2007 на Wayback Machine
• Фотографии станции «Уручье»

На других языках

---

[en] Uručča (Minsk Metro)

Uručča (also referred to as Uruchcha or Uruch'ye) (Belarusian: Уручча, [uˈruttʂa]; Russian: Уручье, romanized: Uruch'ye, pronounced [ʊˈrutɕjɪ]; lit. 'Brookside') is a Minsk Metro station, a terminus of the Maskowskaya line. Opened on November 7, 2007[1] it is the first station outside the Minsk Automobile Ring Road, located in the Uručča ('Brookside') microraion of Minsk's Metropolitan Borough of Pershamayski.

---

- [ru] Уручье (станция метро)

---

---