Разъезд 58 км — железнодорожный разъезд в 2 км от села Архиповка Оренбургской области.

Разъезд
58 км
Карламан - Сакмарская
Южно-Уральская железная дорога
52°04′26″ с. ш. 55°25′50″ в. д.HGЯO
Отделение ж. д.	Оренбургское отделение
Дата открытия	1950-е
Дата закрытия	2000-е
Тип	разъезд
Количество платформ	1
Количество путей	2
Расположение	с. Архиповка

Оренбург — Орск Орск — Рудный Клад
Оренбургский регион Южно-Уральской железной дороги
Условные обозначения
↕нет На Оренбург ↓↑нет На Кинель 4,2 5 км 5,2 Оренбург-Восточный ПМС-47 Ул. Терешковой 7,6 8 км Театральная ул. ? 10 км Загородное ш. 13,0 14,0 ПЧ-21 ПЧ-26 18,4 Обг.п. № 201 24,3 25 км 25,4 26 км 27,5 28 км 29,5 30 км 30,8 366,1 Сакмарская 31,5 32 км 34,8 35 км ЛВЧД «Сакмарская» ↕нет Сакмара—Чебеньки р. Сакмара 351,3 58 км р. Ташла 331,3 38 км р. Елшанка 318,3 24 км р. Сухой Дол Оренбургская обл. Башкортостан Башкортостан Оренбургская обл. р. Абиульган Оренбургская обл. Башкортостан 296,0 295,0 Ю-УР ЖД КБШ ЖД ↕нет На Тюльган р. Мал. Юшатырь 294,2 Мурапталово ↕нет На Дёму 37,1 38 км 42,4 Обг.п. № 202 54,6 Чебеньки 37,1 62 км 37,1 77 км 79,8 Черный Отрог 84,8 85 км 87,5 88 км 89,5 90 км 93,7 94 км 98,7 99 км → р. Черкасский 104,2 Саракташ Производственная ул. 109,6 110 км 112,5 113 км 116,4 117 км → р. Чертанка 129,3 Желтая 136,0 137,0 ПЧ-26 ПЧ-22 141,8 Кандуровка +12,0 Дубенский гипс. рудник → р. Благодерка 153,5 Дубиновка 156,5 157 км → р. Аюла 162,8 163 км 169,1 169 км → р. Аюла 173,6 Канчерово → р. Ильчугуп 179,1 180 км 184,1 185 км 190,7 191 км 193,3 Кувандык ТЧ «Кувандык» ул. Дзержинского → р. Кураган ПМС-275 196,1 196 км 199,1 200 км 205,2 206 км → р. Саз 206,6 207 км 212,0 Рысаево → р. Терекла 217,2 218 км Кувандык — Медногорск 222,8 Медногорск ул. М. Горького 224,4 225 км → р. Киндерля 226,2 227 км → р. Блява 228,1 229 км 234,3 Блява ← р. Санга 243,7 244 км ← р. Землянка ← р. Блява 250,7 Сара Р337 ← р. Большая Каяла → р. Калма Карауль 270,0 Халилово → р. Бурклаган 53К-2101000 281,0 282,0 ПЧ-22 ПЧ-23 ← р. Губерля 287,7 Губерля +62,5 Новорудная ↕нет 292,5 +26,0 Разъезд № 213-А 53К-2101000 +19,5 Новотроицк ← р. Елшанка +30,6 Гай +12,6 Ущелье 307,7 00,0 Круторожино Гайское ш. ↕нет На Никельтау ← р. Казак-Чекан +6,3 Орск-Новый Город Союзная ул. На ЮУНК 320,8 00,0 Никель На ЮУНК р. Урал 325,0 326,0 ПЧ-23 ПЧ-24 Путейская ул. 326,9 00,0 Орск «О» 330,6 Орск парк «А» ↓↑≈25кВ На Айдырля объездная +11,5 12 км +33,4 32 км +41,3 Ащебутак ← р. Камсак +43,2 44 км → р. Домбаровка +62,5 62 км +72,8 73 км +90,2 Профинтерн → р. Когатык +107,5 107 км +110,5 00,0 Разведка +25,7 Горный Лён  Россия (Оренбуржская о.)  Казахстан (Актюбинская о.) +139,6 Союзная  Казахстан (Актюбинская о.)  Россия (Оренбуржская о.) +140,3 141 км +162,6 Гостеприимная ← р. Буруктал +180,2 180 км +186,5 187 км +190,5 191 км +193,9 Рудный Клад
0 — Внеклассные С 1 по 5 — Классность станций

Разъезд был открыт в 1960-е годы (точная дата неизвестна) при строительстве участка железной дороги от станции Кумертау Куйбышевской железной дороги до станции Сакмарская Южно-Уральской железной дороги

Свидетельства очевидцев

Петров К. А. (имя изменено), в то время электромеханик СЦБ Оренбургской дистанции СЦБ ШЧ-14, «О разъездах»: в 90 — годах разъезды были законсервированы. Стрелки зашиты по направлению главного пути, посты ЭЦ заколочены, сигналы светофоров на разъездах потушены и обозначены перекрёстными планками (светофор не работает). Примерно в 2000-х годах было принято решение окончательно разобрать оба разъезда.

Манько В. Д., бывший заместитель начальника Оренбургской дистанции СЦБ ШЧ-14, на пенсии, преподаватель Оренбургского ТЖТ «О ликвидации автоблокировки»: разбирали всё по варварски, по сути никто нечего не разбирал. Приезжали трактора и сносили релейные шкафы прямо вместе с оборудованием, привязывали тросы к мачтам светофоров и валили вместе с головками, о целостности и сохранности аппаратуры СЦБ тогда никто не думал, шкафы были сданы в металлолом, реле отправлены в мусор. Никому не было не до чего дела.

Пассажирское движение

До 2009 года на месте бывшего разъезда останавливался пригородный поезд Оренбург — Мурапталово и Мурапталово — Оренбург. Они были отменны в связи с нежеланием республики Башкортостан компенсировать часть расходов на обслуживание данного поезда.

Ссылки

• Следы былой эпохи, участок Сакмарская — разъезд 24 км