«Молодёжная» (белор. Маладзёжная) — станция Автозаводской линии Минского метрополитена. Открыта 3 июля 1995 года в составе второго участка Автозаводской линии, который включал две станции. Расположена между станциями «Пушкинская» и «Фрунзенская».
«Молодёжная» | |
---|---|
Маладзёжная![]() Автозаводская линия | |
Минский метрополитен | |
| |
Район | Фрунзенский |
Дата открытия | 3 июля 1995 |
Тип | односводчатая мелкого заложения |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | прямая |
Архитекторы | В. Телепнев, В. Воронкевич, Н. Грибов[1] |
Переходы на станции |
![]() |
Выход к улицам | улицам Кальварийской, Пинской, Домашевская улица, 1-й Загородному переулку |
Наземный транспорт |
![]() ![]() |
Режим работы | 5:42—1:05[2] |
Код станции | 219 |
Соседние станции | Пушкинская и Фрунзенская |
![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Условные обозначения | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Молодёжная — станция односводчатого типа. Архитектурно-художественное решение станции отвечает ее функции и решено в строгих лаконичных формах. Конструктивное решение станции – сборный железобетонный свод. Основным элементом, формирующим интерьер перронного зала, являются жесткие световоды, которые выполняют функцию архитектурного освещения, информационного дизайна и зонирования пространства[3].
Над лестничным и эскалаторным спусками со стороны вестибюлей расположены художественно-тематические панно, выполненные в смальте. В отделке использован мрамор, серый гранит и алюминий.
Выходы из станции ведут к Кальварийской улице и на 1-й Загородный переулок. Рядом с «Молодёжной» проходит железнодорожная ветка Молодеченского направления, и расположена станция «Минск-Северный». Выход с платформы в направлении железнодорожной станции был закрыт, эскалаторы, ведущие к нему, остановлены.
Осенью 2011 года строительство второго выхода к станции Минск-Северный было завершено. Весной 2012 года открыт выход на платформу железнодорожной станции «Минск-Северный». В 2015 открыт переход к торговому центру «Корона».
За станцией в сторону «Фрунзенской» построен съезд на третью линию метро.