railroad.wikisort.org - Станция

Search / Calendar

«Гар д’Остерлиц» (фр. Gare d'AusterlitzВокзал Аустерлиц) — станции Парижского метрополитена 5-й и 10-й линий. Находятся на границе V и XIII округов Парижа. Пересадочные станции не образуют единого комплекса, в отличие от большинства других таких пар в Париже; станция линии 5 является надземной, линии 10 — подземной.

«Гар д'Остерлиц»
Gare d'Austerlitz
Линия 5
Парижский метрополитен
Дата открытия 2 июня 1906
Прежние названия Гар д'Орлеан (до 1930),
Гар д'Орлеан-Остерлиц (до 1985)
Тип Надземная эстакадная
Количество платформ 2
Тип платформ боковые
Форма платформ прямые
Переходы на станции Гар д'Остерлиц
Выход к улицам бульвару де л'Опиталь, вокзалу Аустерлиц
Режим работы 5:30—1:15
Тарифная зона 1
Код станции 0907
Соседние станции Сен-Марсель, Ке де ла Рапе, Жюссьё и Шевальре
 Медиафайлы на Викискладе
«Гар д'Остерлиц»
Gare d'Austerlitz
Линия 10
Парижский метрополитен
Дата открытия 12 июля 1939
Прежние названия Гар д'Орлеан-Остерлиц (до 1985)
Тип Подземная односводная мелкого заложения
Количество платформ 2
Переходы на станции Гар д'Остерлиц
Режим работы 5:30—1:15
Тарифная зона 1
Код станции 0907
Соседние станции Сен-Марсель, Ке де ла Рапе, Жюссьё и Шевальре
 Медиафайлы на Викискладе

История


Станция Линии 5 открыта 2 июня 1906 года под названием «Гар д’Орлеан», поскольку Вокзал Аустерлиц в то время назывался Орлеанским, по имени города Орлеан, направление которого обслуживает (в то время железнодорожная линия принадлежала компании «Париж-Орлеан»). Станция метро находится на эстакаде, проходящей через стеклянный дебаркадер вокзала, на высоте 50 метров над землёй. В дальнейшем линия пересекает Сену по Аустерлицкому виадуку (метромосту). 15 октября 1930 года станция была переименована вместе с вокзалом в «Гар д’Орлеан-Остерлиц» — в связи с названием квартала, получившего имя по битве при Аустерлице.

12 июля 1939 года, незадолго до начала Второй мировой войны, был построен последний отрезок южного участка линии 10 — «Жюссьё-Аль-о-Вен — Гар д’Орлеан-Остерлиц». Новая подземная станция «Гар д’Орлеан-Остерлиц» стала конечной станцией линии 10 и остаётся ей до сих пор.

25 апреля 1985 года обе станции были переименованы в «Гар д’Остерлиц». Старое название, однако, по-прежнему можно видеть на посадочных платформах подземной станции.

Пассажиропоток пересадочного узла по входу в 2011 году, по данным RATP, составил 9 063 260 человек[1]. В 2013 году этот показатель снизился до 8 375 268 пассажиров (28 место по уровню входного пассажиропотока в Парижском метро)[2].


Достопримечательности


Вблизи станции метро «Гар д’Остерлиц» расположены:


Пересадка на наземный транспорт



См. также



Примечания


  1. Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.) Архивная копия от 18 июля 2014 на Wayback Machine, sur le site data.ratp.fr. Consulté le 21 juin 2013.
  2. Trafic annuel entrant par station (2013) Архивная копия от 8 марта 2013 на Wayback Machine, sur le site data.ratp.fr, consulté le 31 août 2014.
Предыдущая станция «Гар д’Остерлиц» Следующая станция
Ке де ла Рапе Линия 5 Сен-Марсель
Жюссьё Линия 10 конечная

На других языках


[de] Gare d’Austerlitz (Métro Paris)

Gare d’Austerlitz ist ein Umsteigebahnhof der Pariser Métro. Er wird von den Linien 5 und 10 bedient. Mit etwa 24.000 Fahrgästen täglich war er 2004 einer der zwanzig am stärksten frequentierten U-Bahnhöfe der Métro.[1] Es besteht die Umsteigemöglichkeit zum S-Bahn-ähnlichen RER C an dessen unterirdischer Station Gare d’Austerlitz sowie zum oberirdischen gleichnamigen Fernbahnhof, dem wichtigsten Bahnhof für TER- und Corail-Züge in Richtung Tours, Limoges, Orléans und Toulouse.

[en] Gare d'Austerlitz (Paris Métro)

Gare d'Austerlitz (French pronunciation: ​[ɡaʁ dostɛʁlits]) is a station on the Paris Métro, serving line 5 and forming the eastern terminus of line 10 in the 5th and the 13th arrondissements. The Line 5 station hall, "probably the most atypical of the Paris Métro", is open to the exterior though under the roof of the mainline Gare d'Austerlitz and forms part of a sinuous elevated section which has been "considered an exceptional work of urban railway insertion".[1]: 60 
- [ru] Гар д’Остерлиц (станция метро)



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии