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La stazione di Priola è una fermata ferroviaria, senza traffico dal 2012, posta sulla ferrovia Ceva-Ormea al servizio dell'omonimo comune.

Priola stazione ferroviaria
Localizzazione
Stato	Italia
Località	Priola
Coordinate	44°14′55.29″N 8°01′24.23″E
Linee	ferrovia Ceva-Ormea
Storia
Stato attuale	Senza traffico
Attivazione	1889
Caratteristiche
Tipo	Fermata in superficie, passante
Binari	1 passante
Dintorni	Priola
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Storia

Priola venne raggiunta dalla ferrovia nel 1889 e la fermata venne inaugurata in concomitanza all'attivazione del tronco Ceva-Priola il 15 settembre dello stesso anno[1].

Nel corso del primo decennio del XXI secolo la stazione fu tramutata in fermata come gli altri impianti della linea e vennero rimossi i binari di incrocio e dello scalo merci.

Al 2002 la fermata risultava impresenziata insieme a tutti gli altri impianti sulla linea ad esclusione della stazione di Ceva[2].

Il servizio passeggeri sulla linea viene sospeso il 17 giugno 2012 e pertanto anche la fermata non risulta più essere servita da alcun traffico da tale giorno[3][4]. Nonostante la trasformazione della Ceva-Ormea in ferrovia turistica, nessun treno storico vi effettua fermata.

Strutture e impianti

La fermata dispone di un fabbricato viaggiatori sviluppato su due piani. Il piano terra lato strada era caratterizzato nella sua parte centrale da tre archi a tutto sesto che si estrudevano parzialmente all'interno costituendo un'elegante porticato. I tre archi erano collegati ad altrettante porte dalle quali si raggiungevano la sala d'attesa, la biglietteria e i locali tecnici, come l'ufficio movimento. A seguito dell'impresenziamento dell'impianto il fabbricato fu completamente chiuso all'utenza e molte porte e finestre furono murate[5]. L'edificio, dopo un lungo periodo di abbandono, è stato interessato da alcuni lavori di restauro e messa in sicurezza nel 2011, visto lo stato di particolare degrado nel quale giaceva insieme all'area circostante[6][7].

A seguito della chiusura del fabbricato viaggiatori, per ovviare alla mancanza di un riparo in caso di maltempo, venne aggiunta una pensilina in metallo dotata un'obliteratrice e di pannelli informativi per i viaggiatori.

È presente un unico binario, servito da una banchina.

In passato era presente uno scalo merci composto da un piano caricatore, da un magazzino, da un ampio piazzale interno e da un binario tronco di accesso. Fino al declassamento dell'impianto in fermata, tale binario era affiancato da un altro al servizio della banchina di carico e scarico che si addentrava nel piazzale interno. Al 2016 i binari risultano rimossi mentre il fabbricato merci giace in stato di forte degrado, ormai non più fruibile a causa del cedimento del tetto[5].

Movimento

La fermata era in ultimo servita solamente da regionali effettuati da Trenitalia nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la Regione Piemonte.

Note

Bibliografia

• Direzione generale delle strade ferrate, Relazione statistica sulle costruzioni e sull'esercizio delle strade ferrate italiane, Tipografia Eredi Botta, 1882.
• Rivista generale delle ferrovie e dei lavori pubblici, Volume 20, 1902.
• Bollettino dei trasporti e dei viaggi in ferrovia, 1908.
• Azienda autonoma delle Ferrovie dello Stato, Relazione annuale - 1974, 1975.
• Fabrizio Torella, Teresa Coltellese, Le stazioni impresenziate sulla rete ferroviaria italiana. Definire il fenomeno per definire le opportunità, 2002.
• Rete Ferroviaria Italiana, Fascicolo Linea 8, edizione 2003.

Voci correlate

• Priola
• Ferrovia Ceva-Ormea

Collegamenti esterni

• La CEVA – ORMEA tra passato, presente e futuro, su blog.tuttotreno.it.
• Una gita a Ormea! p.1 e 2 - Stagniweb

				Priola
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