La stazione di Minturno-Scauri è una stazione ferroviaria posta sulla ferrovia Roma-Formia-Napoli a confine delle frazioni di Scauri e di Tremensuoli nel comune di Minturno.
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| Minturno-Scauri stazione ferroviaria | |
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| Localizzazione | |
| Stato | |
| Località | Minturno, frazione Scauri |
| Coordinate | 41°15′28.08″N 13°43′14.88″E |
| Linee | Roma-Formia-Napoli Sparanise-Gaeta dal 1892 al 1966 |
| Storia | |
| Stato attuale | In uso |
| Caratteristiche | |
| Tipo | Stazione in superficie, passante |
| Gestore | Rete Ferroviaria Italiana |
| Interscambi | Autobus urbani ed extraurbani |
| Modifica dati su Wikidata · Manuale | |
| Roma Termini | ||
| Torricola | ||
| limite tariffa urbana | ||
| Pomezia-Santa Palomba | ||
| Campoleone | ||
| Cisterna di Latina | ||
| Latina | ||
| Sezze Romano | ||
| Priverno-Fossanova | ||
| Monte San Biagio-Terracina Mare | ||
| Fondi-Sperlonga | ||
| Itri | ||
| Formia-Gaeta | ||
| Minturno-Scauri |
La stazione, in considerazione della notevole crescita demografica e turistica della frazione Scauri di Minturno, venne inaugurata il 3 maggio 1892 insieme alla linea ferroviaria Gaeta-Sparanise.[senza fonte]
Inizialmente era configurata con due binari passanti ed un binario adibito allo scalo merci; a questa prima configurazione appartenevano i binari 1 e 2, con stretta banchina intermedia senza pensilina e sottopasso.
Inizialmente gestita della Rete Mediterranea, la linea Gaeta-Sparanise, a binario unico, prevedeva tre corse giornaliere, successivamente diventate quattro. Il 1º luglio 1905 passò in gestione alle Ferrovie dello Stato.
Dal 28 ottobre 1927, completata la direttissima Roma-Napoli, la Gaeta-Sparanise perse progressivamente importanza; la stazione di Minturno-Scauri acquisì importanza essendo lo snodo tra la Roma-Napoli e la Formia-Sparanise: la stazione venne ampliata arrivando a sette binari passanti di cui cinque per servizio viaggiatori. Dopo il 1932 la Gaeta-Sparanise viene suddivisa in due tronconi: la stazione ricade nel tratto Formia-Sparanise, a traffico limitato e divenne inutilizzato il binario tra Formia e Minturno dedicato a tale linea.
Nel 1944 la stazione fu distrutta dai tedeschi in ritirata, ma riprese servizio nel 1948, perdendo però la funzione di snodo: non venne più ricostruito infatti il tratto via Santi Cosma e Damiano della Formia-Sparanise.
La stazione è molto frequentata da pendolari e, nel periodo estivo, da turisti e villeggianti. È fermata e capolinea di treni regionali Roma-Napoli.
La stazione dispone di:
| Minturno-Scauri | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Direzione | Stazione precedente | Ferrovia | Stazione successiva | Direzione | ||||
| Roma | Formia-Gaeta | Roma-Formia-Napoli (138+478) |
Sessa Aurunca-Roccamonfina | Napoli | ||||
| Sparanise | Santi Cosma e Damiano-Castelforte-Suio Terme | Sparanise-Gaeta (40+xxx) |
Formia-Gaeta | Gaeta |