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La gare de Liège-Saint-Lambert, anciennement gare de Liège-Palais[1] (dite gare du Palais), est une gare ferroviaire belge de la ligne 34, de Liège à Hasselt, située près de la place Saint-Lambert et du Palais des Princes-Évêques, à proximité du centre-ville de la ville de Liège, capitale économique de la région wallonne et chef-lieu de la province de Liège.
Pour les articles homonymes, voir Gare de Saint-Lambert et Gare du Palais.
| Liège-Saint-Lambert | |||
 Accès à la gare souterraine de Liège-Saint-Lambert. | |||
| Localisation | |||
|---|---|---|---|
| Pays | Belgique | ||
| Ville | Liège | ||
| Quartier administratif | Centre | ||
| Adresse | Rue Fond Saint-Servais 4000 Liège |
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| Coordonnées géographiques | 50° 38′ 47″ nord, 5° 34′ 15″ est | ||
| Gestion et exploitation | |||
| Propriétaire | SNCB | ||
| Exploitant | SNCB | ||
| Code UIC | 88415257 | ||
| Services | InterCity (IC) S41 S42 S43Omnibus (L) Heure de pointe (P) |
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| Caractéristiques | |||
| Ligne(s) | 34, Liège à Hasselt | ||
| Voies | 4 | ||
| Quais | 2 (centraux) | ||
| Altitude | 79 m | ||
| Historique | |||
| Mise en service | |||
| Correspondances | |||
| Bus | voir Intermodalité | ||
| Géolocalisation sur la carte : Liège
Géolocalisation sur la carte : Belgique
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Elle est mise en service en 1877 par les Chemins de fer de l'État belge. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB), desservie par des trains InterCity (IC), Omnibus (L), d’Heure de pointe (P) ainsi que par les trains Suburbains (S) du RER liégeois.
Situation ferroviaire
Établie à 79 mètres d'altitude, la gare de Liège-Saint-Lambert est située au point kilométrique (PK) 3,20 de la ligne 34, de Liège à Hasselt, entre les gares ouvertes de Liège-Carré et de Herstal[2].
Histoire
Des passages de cette section sont obsolètes ou annoncent des événements désormais passés. Améliorez-la ou discutez-en.
Le projet définitif de la « station de Liège-Palais » est approuvé en 1867 par la ville de Liège. Dix années plus tard, le 1er septembre 1877, les nouvelles installations sont mises en service[3] lors de l'ouverture à l'exploitation de ligne de ceinture qui passe par le nouveau tunnel sous Pierreuse pour aller rejoindre la gare de Liège-Guillemins. Il s'agit alors d'une gare provisoire en bois, briques et bitume[4].
La ville décide de remplacer la gare provisoire lors de la préparation de l'Exposition universelle de Liège. La nouvelle station de « style gothique archéologique »[5] est dessinée par l'architecte Edmond Jamar en 1894[6].
En 1979, la gare de 1905 est détruite, dans le cadre d'un vaste projet de réaménagement de la place, pour laisser la place à une gare souterraine, avec une partie à ciel ouvert, mise en service en 1980. Le site est toujours en travaux et la gare dégradée et vandalisée, lorsqu'en 2007-2008 elle est rénovée pour un coût de 245 000 €[4].
La gare prend le nom de Liège Saint-Lambert en septembre 2018[1].
Durant tout l'été 2019, cette gare fut entièrement fermée au trafic des trains ; les trains à destination de Liers et Liège-Saint-Lambert étant limités à Liège-Guillemins, en raison de travaux importants entre Liège-Guillemins et Herstal qui ont nécessité la fermeture de cette section de ligne[7].
La future gare
Cet article ou cette section contient des informations sur un projet ferroviaire.
Il se peut que ces informations soient de nature spéculative et que leur teneur change considérablement alors que les évènements approchent.
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Elle fera l'objet de modifications d'après le plan d'investissement SNCB 2018-2022[8]. Un nouveau bâtiment, beaucoup plus modeste que l'actuelle gare souterraine, sera construit sur l'actuel parking « Cadran » dans le courant de l'année 2018. Des accès aux quais existants par escalators et ascenseurs seront disponibles. L'actuelle gare sera fermée, son affectation est encore inconnue en février 2018[9].
Service des voyageurs
Accueil
Gare[10] SNCB, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours jusqu’à ce que la SNCB décide le sa fermeture partielle. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport.
Dessertes
Liège-Saint-Lambert est desservie par des trains InterCity (IC), Suburbains (S), Omnibus (L) et Heure de pointe (P) de la SNCB[11].
En 2016, sa fréquentation était de 43 000 personnes/semaine[12].
En semaine
Liège-Saint-Lambert possède six dessertes régulières cadencées à l’heure :
- des trains IC-18 entre Liège-Saint-Lambert et Bruxelles-Midi via Huy, Namur et Gembloux. Le matin, un de ces trains continue vers Ostende (retour l’après-midi). Deux autres trains sont prolongés depuis Tournai (le matin) et vers Tournai (l’après-midi) ;
- des trains IC-25 entre Liège-Saint-Lambert et Mons via Namur, Charleroi et La Louvière ;
- des trains S42 entre Liers et Flémalle-Haute via Ougrée et Seraing ;
- des trains S43 entre Hasselt et Maastricht via Liège ;
- des trains L entre Liers et Marloie (certains sont prolongés vers Rochefort-Jemelle).
Il existe aussi quelques trains supplémentaires en heure de pointe :
- un unique train S41 supplémentaire de Welkenraedt à Herstal (le matin) ;
- un train P de Liège-Saint-Lambert à Bomal (vers midi) ;
- un train P entre Rochefort-Jemelle et Liège-Saint-Lambert (le matin, retour l’après-midi) ;
- un train S41 supplémentaire de Liège-Saint-Lambert à Eupen (l’après-midi).
Week-ends et jours fériés
La desserte comprend six trains réguliers cadencés à l'heure (sauf les trains vers Marloie et le Luxembourg) :
- des trains IC-09 entre Anvers-Central et Liège-Guillemins via Hasselt ;
- des trains IC-25 entre Liers et Mouscron ;
- des trains IC-33 entre Liers et Luxembourg (toutes les deux heures)
- des trains L entre Liers et Marloie (toutes les deux heures)
- des trains S41 entre Herstal et Verviers-Central ;
- des trains S42 entre Liers et Flémalle-Haute.
Le dimanche soir, en période scolaire, un unique train P relie Arlon à Liège-Saint-Lambert.
Intermodalité
Un parking pour les véhicules y est aménagé.
Galerie de photographies
Gare provisoire.
Gare de 1904.
Guichet gare souterraine en 2007.
Entrée rénovée, en 2010.
Projet
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Le projet d'ensemble du quartier et celui d'une nouvelle gare est plusieurs fois repoussé, l'échéance en 2011 est fixée au plus tôt en 2015[13].
Notes et références
- « Les gares de Liège-Jonfosse et de Liège-Palais deviennent Liège-Carré et Liège-Saint-Lambert », sur belgiantrain.be, (consulté le ) : « [...] la SNCB a pris la décision de changer le nom de deux gares liégeoises, dès ce 3 septembre [...]. ».
- « Carte technique du réseau », sur Infrabel, (consulté le ).
- Site wittert.ulg.ac.be, Vanessa Krins, notice sur la photographie de Joseph Kirsch, Les travaux du chemin de fer de la petite ceinture dans le quartier Saint-Servais (vers 1877). lire (consulté le 12 mars 2012).
- Site belgacom.net La gare du Palais et le Cardan lire (consulté le 12 mars 2012).
- Christine Renardy, Liège et l'Exposition universelle de 1905, Renaissance Du Livre, 2005 (ISBN 9782874154959), p. 189.
- Christine Renardy, Liège et l'Exposition universelle de 1905, Renaissance Du Livre, 2005 (ISBN 9782874154959), p. 207.
- « Travaux entre Liège-Guillemins et Herstal », sur www.belgiantrain.be (consulté le ).
- « Baptiser les gares «Liège-St-Lambert» et «Liège-Carré», un cache-misère? », Communes, régions, Belgique, monde, sports – Toute l'actu 24h/24 sur Lavenir.net, (lire en ligne, consulté le ).
- Source : informations agents INFRABEL.
- « SNCB - Liège Saint-Lambert », sur belgianrail.be (consulté le ).
- « Brochures de ligne », sur www.belgiantrain.be, (consulté le ).
- source : agent Publifer.
- Site dhnet.be, Pas de gare avant 2015 lire (consulté le 12 mars 2012).
Voir aussi
Articles connexes
- Liste de gares en Belgique
- Ligne 34, de Liège à Hasselt
Liens externes
- Informations sur la Gare de Liège-Saint-Lambert, sur le site de la SNCB
- Brochures de ligne et indicateurs de la SNCB
- Images de l'ancienne gare au milieu des années 1980 dans la base de données du musée Train World
| Origine | Arrêt précédent | Train |
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Terminus ou Liers |
Terminus ou Herstal |
IC | Liège-Carré | Mouscron ou Charleroi-Sud ou Mons | ||
| Terminus | Terminus | IC (en semaine) |
Liège-Carré | Bruxelles-Midi ou Tournai | ||
| Liers | Herstal | IC (week-ends et fériés) |
Liège-Carré | Luxembourg | ||
| Anvers-Central ou Hasselt |
Herstal | IC (week-ends et fériés) |
Liège-Carré | Liège-Guillemins | ||
| Herstal | Herstal | S41 (week-ends et fériés) |
Liège-Carré | Verviers-Central | ||
| Terminus | Terminus | S41 (en semaine) |
Liège-Carré | Verviers-Central ou Welkenraedt ou Eupen | ||
| Liers | Herstal | S42 |
Liège-Carré | Flémalle-Haute | ||
| Hasselt | Herstal | S43 (en semaine) |
Liège-Carré | Maastricht | ||
| Terminus | Terminus | P (en semaine) |
Liège-Carré | Bomal | ||
Portail du chemin de fer 
Portail de Liège
На других языках
[de] Bahnhof Liège-Saint-Lambert
Der Bahnhof Liège-Saint-Lambert (bis September 2018 Bahnhof Liège-Palais) ist ein Fern- und Regionalbahnhof an der belgischen Eisenbahnstrecke 34 (Lüttich–Hasselt) im Zentrum der wallonischen Stadt Lüttich. Er befindet sich in der Nähe des Palais des Princes-Évêques de Liège am Place Saint-Lambert.- [fr] Gare de Liège-Saint-Lambert
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