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Der Bahnhof Liestal ist der Bahnhof der Kantonshauptstadt Liestal im Kanton Basel-Landschaft in der Schweiz. Er befindet sich im Eigentum der Schweizerischen Bundesbahnen.

Bahnhof Liestal
Daten
Lage im Netz	Durchgangsbahnhof
Perrongleise	3+1 (nach Umbau 5+1)
Abkürzung	LST
IBNR	8500023
Eröffnung	1854
Webadresse
Lage
Ort/Ortsteil	Liestal
Kanton	Basel-Landschaft
Staat	Schweiz
Koordinaten	622066 / 25932847.4843437.731387
Höhe (SO)	327 m ü. M.
Eisenbahnstrecken
Basel SBB – Olten Liestal – Waldenburg
Liste der Bahnhöfe in der Schweiz

Geschichte

Entstehung und Etablierung

Der Bahnhof entstand im Rahmen des Baus der Hauensteinstrecke zwischen Basel und Olten durch die Schweizerische Centralbahn im Jahr 1854.[1] Diese Bahnstrecke ist eine der ältesten der Schweiz. Im Jahr 1880 wurde der Bahnhof durch den Bau der Waldenburgerbahn an eine zweite, regionale Bahnstrecke angeschlossen.[1] Früh wurden ausserdem diverse Buslinien in Betrieb genommen. Die Linie nach Reigoldswil wurde 1905 eröffnet und gilt als älteste konzessionierte Buslinie des Landes.[1][2] Der Bahnhof ist ein regionaler Verkehrsknotenpunkt.

Ausbau seit 2019

Der Bahnhof Liestal ist mit drei Gleisen mittlerweile an seine Kapazitätsgrenzen gestossen. Daher wird er seit 2019 ausgebaut.[3][4] Er erhält zusätzlich einen Mittelbahnsteig und das alte Stumpfgleis im Norden wird als S-Bahn-Wendegleis neugebaut. Die nördliche Unterführung wird weiter nach Norden verschoben, um die langen Perrons und die neue Veloabstellanlage auf der Westseite des Bahnhofs besser zu erschliessen. Der Ausbau sollte bis 2025 abgeschlossen sein und danach wird der Bahnhof über insgesamt fünf Gleise verfügen. Die Bahnstrecke wird ausserdem auf beiden Seiten des Bahnhofs ausgebaut um mehr Zugkreuzungen zu ermöglichen.[5] Zur Aufwertung bauen die SBB auf dem Bahnhofsareal zusätzlich drei neue Gebäude, die überwiegend Büros enthalten sollen. Auch ein neuer Bahnhofsgebäudekomplex ist im Bau.[6] Der ganze Umbau wird gemäss Planung etwa 365 Millionen Franken kosten.[5]

Gleichzeitig wird auch die Waldenburgerbahn erneuert und von 750 mm auf Meterspur umgebaut. Seit April 2021 findet deshalb ein Ersatzverkehr mit Bussen der BLT und Postauto ab dem Bahnhofsvorplatz statt.[7] Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2022 wird die Schmalspurbahn ab dem neuen Perron rund 15 Meter südlicher verkehren.[8]

Ausstattung

Der Bahnhof Liestal beherbergt mehrere kleinere Läden, einen Kiosk und Cafés. Er ist durchgehend rollstuhlgängig und verfügt über bediente Fahrkartenschalter, Geldwechsel und freies WLAN. Auch ein Taxistand befindet sich auf dem Bahnhofsgelände. Reisende nach Zürich Flughafen können ihr Gepäck am Bahnhof aufgeben.[9]

Im Rahmen der Umbauarbeiten wird ab Sommer 2022 das Empfangsgebäude abgerissen und der Fahrkartenschalter in ein Provisorium nordöstlich der Kantonsbibliothek verlegt und ein Laden und ein Café geschlossen.

Betrieb

Im Bahnhof Liestal verkehren zahlreiche regionale, überregionale und sogar internationale Züge.[10]

Im regionalen Busverkehr spielt der Bahnhof Liestal eine zentrale Rolle[11].

Fernverkehr

National

• 61 Basel SBB – Liestal – Olten – Bern – Interlaken Ost ( oder ) ( oder FZ) BZ FS RZ
• 27 Basel SBB – Liestal – Olten – Luzern
• 37 Basel SBB – Liestal – Olten – Aarau – Zürich HB

International

• Milano Centrale – Bern – Olten – Liestal – Basel SBB TT (Pro Tag hält nur ein Zug der Linie und nur in die angegebene Richtung)
• Interlaken Ost – Olten – Liestal – Basel SBB – Freiburg (Breisgau) – Karlsruhe – Köln – Düsseldorf – Bremen – Hamburg-Altona (Pro Tag ein Zug)
• Interlaken Ost – Olten – Liestal – Basel SBB – Freiburg (Breisgau) – Frankfurt (Main) – Braunschweig – Berlin Ostbahnhof

Regionalverkehr

Bahn

• S 3 Porrentruy – Delémont – Laufen – Basel Dreispitz – Basel SBB – Liestal – Sissach – Olten (S-Bahn-Basel)

Bus

Bahnersatz Waldenburgerbahn betrieben durch Postauto und BLT:

• 19 Liestal, Bahnhof – Liestal, Altmarkt – Bad Bubendorf – Hölstein – Waldenburg (– Langenbruck – Balsthal) (z. T. durchgebunden mit der Buslinie 94 nach Balsthal[12])

Von der AAGL betriebene Linien:

• 70 Liestal, Bahnhof – Liestal, Altmarkt – Bad Bubendorf – Ziefen – Reigoldswil
• 71 Liestal, Bahnhof – Liestal, Altmarkt – Bad Bubendorf – Arboldswil – Titterten – Reigoldswil – Lauwil – Bretzwil
• 72 Liestal, Bahnhof – Seltisberg – Lupsingen
• 76 Liestal, Bahnhof – Liestal, Altmarkt – Lausen, Bahnhof – Lausen, Furlen
• 78 Frenkendorf, Friedhof – Frenkendorf-Füllinsdorf, Bahnhof – Liestal, Kantonsspital – Liestal, Bahnhof – Lausen, Bahnhof – Lausen, Stutz
• 80 Liestal, Bahnhof – Liestal, Kessel – Frenkendorf-Füllinsdorf, Bahnhof – Pratteln – Muttenz, Schweizerhalle – Basel, Aeschenplatz
• 81 Liestal, Bahnhof – Liestal, Kantonsspital – Frenkendorf-Füllinsdorf, Bahnhof – Augst – Muttenz, Schweizerhalle – Basel, Aeschenplatz
• 83 Liestal, Bahnhof – Hersberg – Arisdorf – Giebenach – Kaiseraugst – Augst – Pratteln, Bahnhof – Pratteln, Rankacker

Von Postauto betriebene Linien:

• 73 Liestal, Bahnhof – Nuglar – St. Panthaleon – Büren
• 111 Liestal, Bahnhof – Büren – Seewen – Bretzwil – Nunningen – Breitenbach – Laufen, Bahnhof

Geplante Verbindungen

Ab dem Fahrplanwechsel am 10. Dezember 2022 soll die Waldenburgerbahn nach knapp zwei Jahren Umbauzeit mit neuen Meterspurfahrzeugen wieder als Bahn fahren und das Waldenburgertal erschliessen.

• 19 Liestal, Bahnhof – Liestal, Altmarkt – Bad Bubendorf – Hölstein – Waldenburg

Die trinationale S-Bahn Basel soll neu aufgegleist und bereits 2025 durch Einführung einer neuen S-Bahn-Linie zwischen Liestal und Basel der Viertelstundentakt realisiert werden.[13]

• S 2 Liestal – Pratteln – Basel SBB

Bis 2030 sollen weitere Ausbaumassnahmen im Bahnknoten Basel folgen, so zum Beispiel der neue Flughafenbahnhof EuroAirport. Dadurch können die S-Bahn-Linien allgemein neu verknüpft und zwischen Frankreich und der Schweiz neue S-Bahn-Direktverbindungen eingeführt werden. Für den Horizont 2030 sind folgende S-Bahn-Linien ab und über Liestal vorgesehen:[14]

• S 2 Liestal – Pratteln – Basel SBB – St. Louis – EuroAirport – Sierentz – Mulhouse
• S 3 Aesch – Dornach-Arlesheim – Basel SBB – Pratteln – Liestal – Gelterkinden – Sissach – Olten – Zofingen

Weblinks

Einzelnachweise

1. Dominik Wunderlin: Geschichte von Liestal. Historisches Lexikon der Schweiz, 14. Oktober 2010, abgerufen am 22. April 2021.
2. Geschichte der Stadt Liestal. Gemeinde Liestal auf www.liestal.ch, abgerufen am 22. April 2021.
3. bazonline.de 24. Juni 2019: Liestals Grossbaustelle ist offiziell eröffnet
4. Vierspurausbau am Bahnhof Liestal – Trotz Corona geht es zügig voran (20. Juli 2020). Arufen 31. Mai 2022
5. Der Vierspurausbau Liestal. (Nicht mehr online verfügbar.) Offizielle Website der Schweizerischen Bundesbahnen, archiviert vom Original am 22. April 2021; abgerufen am 22. April 2021.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/company.sbb.ch
6. Projekt Bahnhofsareal Liestal. Abgerufen am 22. April 2021.
7. Das Projekt. Abgerufen am 29. Juni 2021.
8. Vierspurausbau. (Nicht mehr online verfügbar.) Archiviert vom Original am 29. Juni 2021; abgerufen am 29. Juni 2021.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.blt.ch
9. Der Bahnhof Liestal. Offizielle Website der Schweizerischen Bundesbahnen, abgerufen am 22. April 2021.
10. Abfahrtentabelle von Liestal. (PDF) (Nicht mehr online verfügbar.) 2020, archiviert vom Original am 22. April 2021; abgerufen am 22. April 2021.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.sbb.ch
11. Tarifverbund Nordwestschweiz. Abgerufen am 1. Juni 2021.
12. Im Bus statt im Waldenburgerli – Nur die Rotlichter stören. Abgerufen am 29. Juni 2021.
13. Ausbau Basel. (Nicht mehr online verfügbar.) In: sbb.ch. Archiviert vom Original am 7. November 2020; abgerufen am 17. November 2020.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/company.sbb.ch
14. Zukünftiges Angebot – trireno – Trinationale S-Bahn Basel. Abgerufen am 19. November 2020.

На других языках

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- [de] Bahnhof Liestal

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[en] Liestal railway station

Liestal railway station (German: Bahnhof Liestal) is a railway station in Switzerland, in the municipality of Liestal and canton of Basel-Landschaft.[5][1] The station is on the Swiss Federal Railway's Hauenstein main line, which connects Basel and Olten. It is served by five trains per hour to Basel, four trains per hour to Olten, and hourly trains to Interlaken, Lucerne, and Zürich. Several trains a day operate through to Frankfurt and Berlin. The station is also the junction for, and terminus of, the Waldenburg narrow gauge railway, which operates a half-hourly train service to Waldenburg.[1][6] The Waldenburg line closed in April 2021 for conversion to 1,000 mm (.mw-parser-output .frac{white-space:nowrap}.mw-parser-output .frac .num,.mw-parser-output .frac .den{font-size:80%;line-height:0;vertical-align:super}.mw-parser-output .frac .den{vertical-align:sub}.mw-parser-output .sr-only{border:0;clip:rect(0,0,0,0);height:1px;margin:-1px;overflow:hidden;padding:0;position:absolute;width:1px}3 ft 3+3⁄8 in) gauge.[7] Since 2019, the Swiss Federal Railways has been undertaking renovation and expansion works at Liestal which were commissioned by the federal government and which are due to complete in 2025. [8]

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