railroad.wikisort.org - Bahnhof

Der Bahnhof Höhenkirchen-Siegertsbrunn ist ein Bahnhof der Deutschen Bahn an der eingleisigen, elektrifizierten Bahnstrecke München-Giesing–Kreuzstraße im bayerischen Höhenkirchen-Siegertsbrunn. Er wird von der Linie S7 der S-Bahn München bedient, die zwischen Wolfratshausen und Kreuzstraße verkehrt.

Höhenkirchen-Siegertsbrunn
Bahnsteige von Norden
Daten
Betriebsstellenart	Bahnhof
Lage im Netz	Zwischenbahnhof
Bahnsteiggleise	2
Abkürzung	MHSB
IBNR	8002894
Preisklasse	5
Eröffnung	6. Juni 1904
Webadresse	Stationssteckbrief der BEG
Lage
Stadt/Gemeinde	Höhenkirchen-Siegertsbrunn
Land	Bayern
Staat	Deutschland
Koordinaten	48° 1′ 8″ N, 11° 43′ 10″ O48.01901911.719382
Höhe (SO)	587 m
Eisenbahnstrecken
München-Giesing–Kreuzstraße (km 14,668)
Bahnhöfe in Bayern

Geschichte

Seit 1892 bemühten sich die Gemeinden Höhenkirchen und Siegertsbrunn zusammen mit weiteren Gemeinden um den Bau einer Bahnstrecke. Nachdem seinerzeit der Errichtung der Bahnstrecke München Ost–Deisenhofen vom Bayerischen Landtag Vorrang eingeräumt wurde, kam es nach verschiedenen Streckenverlaufsplanungen am 2. März 1900 zur Genehmigung und schlussendlich im Jahr 1904 zur Eröffnung der vorläufig nur zwischen München-Giesing und Aying verkehrenden Lokalbahn als eine der letzten Eisenbahn-Radiallinien.[1][2] Nach dem bayerischen Lokalbahngesetz von 1884 musste der Grund für die Eisenbahnanlage von den Gemeinden erworben werden. Neben den Stationen Perlach und Aying entstand auch in Höhenkirchen-Siegertsbrunn ein großzügiges Empfangsgebäude östlich der Gleisanlagen.

Nach der Fertigstellung der Strecke nahm auch der Bahnverkehr der Lokalbahn stetig zu. So fuhren 1913 wochentags 18 Züge, sonntags 42; 1927 wochentags 30 und sonntags 44. Die Fahrgastzahl erhöhte sich von 128.423 Personen im Jahr 1905 bis 1926 auf 1.214.000 Fahrgäste.

Der S-Bahn-Verkehr wurde am 28. Mai 1972 offiziell aufgenommen, anfangs allerdings noch zwischen Hohenbrunn und Kreuzstraße bis zum 30. September 1973 mit lokbespannten Wendezügen.

2005 wurde der Bahnhof von der Gemeinde mit einem Kostenaufwand in Höhe von 2,2 Millionen Euro neu gestaltet: Der bisherige Mittelbahnsteig wich zwei barrierefreien, ebenerdigen, jeweils 210 Meter langen und abschnittsweise überdachten Außenbahnsteigen. Die Anzahl der anliegenden Parkplätze wurde auf 185 auf zugekauftem Grundstück verdoppelt und es kamen weitere Fahrradstellplätze mit überdachten Unterständen hinzu. Neben den Uhren und Lautsprechern wurde ein modernes Wegeleitsystem angebracht.[3][4]

Aufbau

Der Bahnhof liegt ziemlich genau zwischen den Ortsteilen Höhenkirchen und Siegertsbrunn. Es gibt zwei Bahnsteige. Auf Gleis 1 fahren alle Züge in Richtung München und weiter nach Wolfratshausen, auf Gleis 2 Züge in Richtung Kreuzstraße. Die Bahnsteige haben eine Länge von 210 Metern und die im größten Teil des Münchner-S-Bahn-Netzes übliche Höhe von 96 cm.[5] Direkt neben Gleis 2 befindet sich der Bushalt 1, an welchem die Buslinien 216 und 244 halten. Neben Gleis 1 befindet sich der Bushalt 2, an welchem die Linie 413 hält.

Südlich des Bahnhofes befindet sich ein Aufstellgleis für die S-Bahn. Weitere Gleisanlagen sind nicht mehr vorhanden.

Östlich von Gleis 1 befindet sich das moderne Bahnhofsgebäude, das das historische Bahnhofsgebäude ersetzt.

Verkehr

Linie	Strecke	Taktfrequenz
	Wolfratshausen – Icking – Ebenhausen-Schäftlarn – Hohenschäftlarn – Baierbrunn – Buchenhain – Höllriegelskreuth – Pullach – Großhesselohe Isartalbahnhof – Solln – Siemenswerke – Mittersendling – Harras – Heimeranplatz – Donnersbergerbrücke – Hackerbrücke – Hauptbahnhof – Karlsplatz (Stachus) – Marienplatz – Isartor – Rosenheimer Platz – Ostbahnhof – St.-Martin-Straße – Giesing – Perlach – Neuperlach Süd – Neubiberg – Ottobrunn – Hohenbrunn – Wächterhof – Höhenkirchen-Siegertsbrunn – Dürrnhaar – Aying – Peiß – Großhelfendorf – Kreuzstraße	20 min

Im Bahnhof findet die planmäßige Kreuzung der S-Bahn-Züge statt. Einige Züge der S7 enden und beginnen hier. Einige andere Züge werden hier stadteinwärts verstärkt bzw. stadtauswärts geschwächt, da die stadtauswärts gelegenen Bahnhöfe mit 140 m Bahnsteiglänge höchstens Vollzüge aufnehmen können. (Stand 2019) Hier treffen die S-Bahn-Linie 7 sowie die Regionalbus-Linien 216, 244, 413 zusammen.

Weblinks

• Bahnhof Höhenkirchen-Siegertsbrunn auf der MVV-Website

Einzelnachweise

1. 5. Juni 2004 – 100 Jahre Eisenbahn München- Giesing - Aying. Gemeinde Aying.
2. Die Eisenbahn München – Giesing – Aying - Kreuzstraße. Gemeinde Aying.
3. Von Claudia Schmohl: Haltepunkt Höhenkirchen-Siegertsbrunn wird neu gestaltet. Süddeutsche Zeitung, 11. Mai 2010.
4. Bahnhof Höhenkirchen-Siegertsbrunn | MVV. Abgerufen am 8. Dezember 2019.
5. Archivierte Kopie (Memento des Originals vom 4. Februar 2019 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/redaktion.mvv-muenchen.de

На других языках

---

- [de] Bahnhof Höhenkirchen-Siegertsbrunn

---

[en] Höhenkirchen-Siegertsbrunn station

Höhenkirchen-Siegertsbrunn is a station on the Munich S-Bahn network on the Munich-Giesing–Kreuzstraße railway. It is located in the community of Höhenkirchen-Siegertsbrunn, south-east of Munich. It has two side-platforms with a large distance between the tracks. It is served by line S7 in a twenty-minute rhythm. A third of the outbound trains terminate here, the rest continues further to Aying or Kreuzstraße. Before 2005 the station had one island-platform, which was demolished after the opening of the two side-platforms in 2005. The station is staffed: tickets can be purchased at the DB store. The station facilities are: toilets, a bus stop, bicycle stands and P+R (park and ride).[4] The station is located at the ground level so it is accessible by wheelchair. The north half of both platforms is covered by a roof. The travel time to Marienplatz is approximately 30 minutes.

---

---