Октябрьский электровагоноремонтный завод (ОЭВРЗ) — предприятие-изготовитель подвижного состава в Санкт-Петербурге, входит в состав АО «Трансмашхолдинг».
Октябрьский электровагоноремонтный завод (ОЭВРЗ) | |
---|---|
Тип | Акционерное общество |
Основание | 1826 |
Расположение | Россия: Санкт-Петербург |
Ключевые фигуры | Степнов Андрей Борисович (генеральный директор) |
Отрасль | железнодорожное машиностроение |
Продукция | производство и модернизация вагонов метрополитена, пассажирских вагонов, трамвайных вагонов |
Оборот |
4,555 млрд руб. (2016)[источник не указан 1821 день] |
Операционная прибыль |
9 млн руб. (2016)[источник не указан 1821 день] |
Чистая прибыль |
2 млн руб. (2016)[источник не указан 1821 день] |
Число сотрудников |
874 (на 17 апреля 2017)[источник не указан 1821 день] |
Материнская компания | Трансмашхолдинг |
Сайт | oevrz.ru |
Завод был основан в 1826 году[1][2] в составе Александровского чугунолитейного завода[3]. Первоначально специализировался на выпуске пароходов[2].
С 1844 года завод передан в Главное Управление Путей Сообщения и получил название Александровский Главный механический завод Санкт-Петербургско—Московской железной дороги и стал заниматься производством паровозов и вагонов для Царскосельской железной дороги[1].
В 1894 году вместе с Николаевской железной дорогой завод был выкуплен в казну и стал частью Министерства путей сообщения[3].
В начале XX века завод освоил строительство специальных вагонов. В период Первой мировой войны завод полностью перешёл на производство санитарных и специальных поездов[3].
7 ноября 1922 года в честь пятой годовщины Октябрьской революции завод был переименован в Пролетарский. В 1931 году завод был переименован в Октябрьский вагоноремонтный[3]. В период Великой Отечественной войны завод выпускал санитарные поезда, бронепоезда, орудийные платформы и боеприпасы[3].
В 1962 году в связи с перепрофилированием предприятия на ремонт электропоездов завод был переименован в Октябрьский электровагоноремонтный завод (ОЭВРЗ)[3].
В 1992 году было произведено акционирование предприятия[3].
В 2005 году завод вошёл в состав АО «Трансмашхолдинг»[3].
В 2008 году ОЭВРЗ освоил капитальный ремонт вагонов метрополитена.
В 2014 году завод освоил модернизацию трамвайных вагонов ЛМ-68М[4].
С 2009 года ОЭВРЗ осуществляет капитальный ремонт метропоездов серий 81-717/714 для Московского метрополитена, а в 2010 году ОЭВРЗ освоил изготовление вагонов метрополитена 81-717/714 для Екатеринбургского, Новосибирского, Нижегородского метрополитенов. В 2013 году ОЭВРЗ начал поставки метровагонов в метрополитен Санкт-Петербурга[5].
В 2014 году запущен инвестиционный проект «Организация производства городского рельсового электрического транспорта и вагонов метро»[источник не указан 2165 дней], в рамках которого началось строительство цеха сборки вагонов и цеха статических испытаний вагонов общей площадью 14 150 м². Новый производственный комплекс предназначен для выпуска вагонов метрополитена с асинхронным тяговым приводом. Производственный комплекс введён в эксплуатацию 30 сентября 2016 года.
С 2018 года начал поставки метровагонов «Москва» в метрополитен Москвы. Последний состав по данному контракту для Таганско-Краснопресненской линии сошёл с конвейера в апреле 2020 года.
В мае 2018 года на территорию ОЭВРЗ перенесена досборка трамвайных вагонов компании «ПК Транспортные системы» из Твери, где компания арендовала часть мощностей Тверского вагоностроительного завода.[6][7][8] Новое предприятие получило название Невский завод электрического транспорта. Занимается сборкой трамваев, в том числе «Львёнок», «Витязь-М».
ОЭВРЗ производит подвижной состав для Петербургского и Московского метрополитенов.
Трансмашхолдинг | |
---|---|
|