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#1 Bahnhof Neufahrn (Niederbay)
Der Bahnhof Neufahrn (Niederbay) ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecken München–Regensburg und Neufahrn–Radldorf . Er ist der einzige Bahnhof auf dem Gebiet der Gemeinde Neufahrn in Niederbayern im Landkreis Landshut . Nach der Inbetriebnahme 1859 war er zunächst ein Zwischenbahnhof an der Strecke
Berlin Potsdamer Bahnhof war der erste Bahnhof in Berlin. Er lag in der Innenstadt in der Nähe des Potsdamer Platzes . Der Bahnhof wurde im Jahr 1838 an der ersten preußischen Eisenbahnstrecke eröffnet. Über einhundert Jahre lang diente er dem Fern- und Vorortverkehr. Von 1869 bis 1872 wurde der Kop
Der Bahnhof Skagen ist ein dänischer Bahnhof in Skagen in Nordjütland . Es ist der nördlichste Bahnhof Dänemarks und Endpunkt der Bahnstrecke Frederikshavn–Skagen (Skagensbanen) zwischen Skagen und Frederikshavn . Der Bahnhof wurde 1890 eröffnet und das heutige Bahnhofsgebäude 1919 eingeweiht. Heute
#4 Haltestelle Wien Radetzkyplatz
Die Haltestelle Wien Radetzkyplatz im 3. Wiener Gemeindebezirk, Landstraße , war eine Haltestelle am Streckenkilometer 5,602 der Verbindungsbahn zwischen Nord- und Südbahn , der heutigen Wiener S-Bahn-Stammstrecke . Sie erstreckte sich zwischen dem Radetzkyplatz und der nordöstlich davon gelegenen A
Der unterirdische U-Bahnhof Châtelet ist der zentrale Umsteigebahnhof im Netz der Pariser Métro . Er wird von den Linien 1 , 4 , 7 , 11 und 14 bedient, die jeweils eigene Stationen besitzen. Zudem besteht über einen Verbindungsgang zum Bahnhof Châtelet-Les Halles die Übergangsmöglichkeit zu den S-Ba
Der Bahnhof Donaueschingen (Abkürzung: RDO) ist ein Trennungsbahnhof im Süden Baden-Württembergs . Er ist der einzige Bahnhof der Stadt Donaueschingen . Daneben bestehen die Haltepunkte Donaueschingen Allmendshofen , Donaueschingen Mitte/Siedlung , Donaueschingen Aufen und Donaueschingen Grüningen .
Bydgoszcz Główna [1] (vor 1920 und 1939–1945 Bromberg Hauptbahnhof ) ist der Hauptbahnhof der polnischen Stadt Bydgoszcz ( Bromberg ). Er ist einer der größten Bahnhöfe in Polen sowie der größte Bahnhof der Woiwodschaft Kujawien-Pommern . Nach der Klassifikation der polnischen Staatsbahn wird er in
Wien Hauptbahnhof ist ein im 10. Gemeindebezirk Wiens beim Südtiroler Platz gelegener Bahnhof, der die Süd- , Ost- und Laaer Ostbahn auf dem Areal des ehemaligen Südbahnhofs verknüpft. Da die Westbahn über den Lainzer Tunnel angebunden ist und Züge der Nordbahn über die Laaer Ostbahn zum Hauptbahn
#9 Haltestelle Wien Praterstern
Die Haltestelle Wien Praterstern im 2. Wiener Gemeindebezirk, Leopoldstadt , war eine Haltestelle am Streckenkilometer 6,2 der Verbindungsbahn zwischen Nord- und Südbahn , der heutigen Stammstrecke der Wiener S-Bahn . Die auf dem Praterstern gelegene Station erstreckte sich zwischen der Hauptallee u
#10 Bahnhof Meguro
Der Bahnhof Meguro ( jap. 目黒駅 , Meguro-eki ) befindet sich in Shinagawa in der Präfektur Tokio an der Grenze zu Meguro und liegt direkt südlich der Straße Meguro-dōri. Der Bahnhof wird von der Yamanote-Linie angefahren und ist Endbahnhof von zwei U-Bahn-Linien, die zur Meguro-Linie durchgebunden sin
Der Bahnhof Musashi-Kosugi ( jap. 武蔵小杉駅 , Musashi-Kosugi-eki ) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Honshū . Er ist ein bedeutender Verkehrsknotenpunkt und befindet sich in der Präfektur Kanagawa auf dem Gebiet der Stadt Kawasaki (genauer im Bezirk Nakahara-ku ). Musashi-Kosugi ( 武蔵小杉 ) Empfang
Der Bahnhof Eben im Pongau liegt im österreichischen Bundesland Salzburg im Pongau . Er ist der Bahnhof der Ennstalbahn der Gemeinde Eben im Pongau . Der Bahnhof ist Regionalverkehrshalt , das Aufnahmsgebäude steht unter Denkmalschutz . [1] Eben im Pongau Denkmalgeschütztes Aufnahmsgebäude Denkmalge
#13 Landshut (Bay) Hauptbahnhof
Landshut (Bay) Hauptbahnhof (bahnamtlich: Landshut (Bay) Hbf , Abkürzung: MLA) ist ein Eisenbahnknoten in der bayerischen Stadt Landshut . Er liegt an den Bahnstrecken München–Regensburg , Landshut–Plattling , Neumarkt-Sankt Veit–Landshut und Landshut–Rottenburg . Landshut (Bay) Hbf Straßenseite des
Der Bahnhof Oberstaufen ist der Bahnhof der Marktgemeinde Oberstaufen und liegt an der Bahnstrecke Buchloe–Lindau . Oberstaufen Daten Betriebsstellenart Bahnhof Bauform Durchgangsbahnhof Bahnsteiggleise 2 Abkürzung MOSF IBNR 8004584 Preisklasse 6 Eröffnung 1853 Webadresse Stationsdatenbank der BEG P
#15 Bahnhof Eggmühl
Der Bahnhof Eggmühl ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecken München–Regensburg und Eggmühl–Langquaid . Er ist der einzige noch regulär bediente Bahnhof auf dem Gebiet der Marktgemeinde Schierling im Oberpfälzer Landkreis Regensburg . Eggmühl Empfangsgebäude mit dem Hausbahnsteig, den Gleisen 1 und
Der Bahnhof Löbau (Sachs) ist der Bahnhof der Stadt Löbau in der Oberlausitz . Er liegt an der zweigleisigen Hauptbahn zwischen Görlitz und Dresden und bildete den Ausgangspunkt mehrerer Nebenbahnen . Der Bahnhof Löbau war einst ein regionaler Eisenbahnknoten und bot Anschlüsse an den internationale
#17 Bahnhof Ilmenau
Der Bahnhof Ilmenau ist eine von sechs Bahnstationen im Ilmenauer Stadtgebiet, einer von drei Bahnhöfen der Stadt und war früher ein Bahnhof der II. Klasse. In der Region wird der Bahnhof wegen seiner im Vergleich zu den anderen Stationen größeren Bedeutung teilweise als Ilmenau Hauptbahnhof bezeich
Der Hauptbahnhof Wörgl ist ein Eisenbahnknoten in der Tiroler Stadt Wörgl an der Unterinntalbahn und der Giselabahn ( Salzburg – Hallein – Zell am See – Wörgl). Die Bezeichnung Hauptbahnhof führt er seit 10. Dezember 2006. Wörgl Hauptbahnhof Wörgl Hauptbahnhof Wörgl Hauptbahnhof Daten Betriebsstel
Der Bahnhof Feldkirch ist der Bahnhof der österreichischen Stadt Feldkirch in Vorarlberg . Er befindet sich im nördlich gelegenen Ortsteil Levis zwischen dem Ardetzenberg und dem Känzele , die Anschrift lautet Bahnhofstraße 40–42. Der Abzweigbahnhof wird von den Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) b
Der Bahnhof Montreux-Vieux ( Altmünsterol [2] ) liegt an der Bahnstrecke Paris–Mulhouse und war dort von 1871 bis 1914 der deutsche Grenzbahnhof zu Frankreich. Montreux-Vieux Gleisseite des Empfangsgebäudes als der Bahnhof noch Altmünsterol hieß Gleisseite des Empfangsgebäudes als der Bahnhof noch A
#1 ICE 4
Als ICE 4 bezeichnet die Deutsche Bahn einen Typ der Hochgeschwindigkeitszüge Intercity-Express (ICE) für den Personenfernverkehr , der seit 2017 im Einsatz ist. Bis September 2015 wurden die Züge unter ihrem Projektnamen als ICx geführt. Mit der Entwicklung und dem Bau von vorerst 130 Zügen wurde 2
#2 StB VT 31–35
Die Triebfahrzeuge VT 31–35 der Steiermarkbahn und Bus sind schmalspurige Dieseltriebwagen mit einer Spurweite von 760 mm , die für die Murtalbahn entworfen wurden und auf dieser zum Einsatz kommen. Basierend auf dieser Fahrzeugtype wurden auch die Triebwagen der Reihe 5090 der ÖBB und eine Serie
#3 Salonwagen Nr. 1 (Wilhelm II.)
Der Salonwagen Nr. 1 diente dem deutschen Kaiser Wilhelm II. seit 1889 als persönliches Fahrzeug in seinem Hofzug . Salonwagen Nr. 1 Büste Kaiser Wilhelms II. vor dem Salonwagen Nr. 1 Büste Kaiser Wilhelms II. vor dem Salonwagen Nr. 1 Anzahl: 1 Hersteller: Linke-Hofmann Baujahr(e): 1889 Ausmusterung
Die Re 4/4 II oder Re 420 sind Universal- Elektrolokomotiven der SBB und kommen dementsprechend vor allen Kategorien von Reisezügen wie auch Güterzügen zum Einsatz. Schwere Züge werden in Doppeltraktion befördert, schwere Güterzüge häufig zusammen mit Re 6/6 . SBB Re 4/4 II – Re 420/421 SBB Re 4/4 I
Die Baureihe E 10 ist eine für die Deutsche Bundesbahn erstmals im Jahre 1952 gebaute Einheitselektrolokomotive für den Schnellzugverkehr . Sie wird seit dem Jahr 1968 als Baureihe 110 sowie ihre Unterbaureihen als Baureihen 112 bis 115 geführt. Die E 10 war lange Jahre die wichtigste Lokomotiv
Die VAG-Baureihe DT1 ist die älteste Fahrzeuggeneration bei der Nürnberger U-Bahn . Sie entspricht weitestgehend dem Typ A der Münchner U-Bahn und mit einem deutlich an das dortige Tunnelprofil angepassten Wagenkasten dem Typ U der Wiener U-Bahn . U-Bahn Nürnberg Baureihe DT1 DT1 DT1 Nummerierung: 4
Die Re 4/4 III oder Re 430 sind Elektrolokomotiven der SBB . SBB Re 4/4 III – SOB Re 4/4 – SBB Re 430 SBB Re 4/4 III in Vielfachsteuerung mit einer Re 4/4 III bei Erstfeld SBB Re 4/4 III in Vielfachsteuerung mit einer Re 4/4 III bei Erstfeld Nummerierung: SBB 11351–11370, SOB Re 4/4 41 SBB Re 430 35
Die JR-Freight-Baureihe EF65 ist eine Gleichstrom-Elektrolokomotive mit 6 Achsen, welche in 3 Drehgestellen zu je 2 Achsen angeordnet sind (Muster Bo-Bo-Bo ). Seit 1965 werden die Maschinen auf japanischen Gleisen zum Ziehen von Passagier- und Güterzügen eingesetzt. Eine Gesamtzahl von 308 Lokomotiv
#9 DSB M 21–22
Die Benzin - Triebwagen der Baureihe DSB M 21–22 wurden 1926 von Danske Statsbaner (DSB) in Dänemark für den Betrieb auf weniger frequentierten Bahnstrecken beschafft. DSB M / DSB MC (I) NPMB M 9 / LNJ M 6 / HFHJ C 28 DSB M 22 in Odense (1926) DSB M 22 in Odense (1926) Nummerierung: DSB M 21–22 DSB
Die JR-Freight-Baureihe EF67 ist eine Baureihe elektrischer Lokomotiven , die durch die Japan Freight Railway Company (JR Freight) als dedizierte Schiebelokomotiven zum Einsatz auf dem steilen Senohachi-Abschnitt der San’yō-Hauptlinie zwischen Seno und Hachihonmatsu beschafft wurden. JR Freight EF67
#11 Siemens ES64P
Die Siemens ES64P ist eine Lokomotive für den schweren Güterzugverkehr sowie für den schnellen Reiseverkehr. Sie ist der Prototyp der Siemens-EuroSprinter -Familie und war als Erprobungsträger für neue Komponenten und umweltfreundliche Materialien bei der Deutschen Bahn als 127 001 im Einsatz. Sieme
Die Shinkansen-Baureihe N700 ist ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug , der von der JR Central , JR West und JR Kyushu auf den Tōkaidō- , San’yō- und Kyūshū- Shinkansen eingesetzt wird. Shinkansen-Baureihe N700 Baureihe N700 Baureihe N700 Nummerierung: Variante Z: N700-0 Variante N: N700-3000 Var
#13 MVG-Baureihe A
Die Baureihe A ist die älteste Baureihe bei der Münchner U-Bahn . Diese Fahrzeuge, die ab 1970 serienmäßig geliefert wurden, kommen außerhalb Münchens in leicht veränderter Version auch bei der U-Bahn Nürnberg (dort als Baureihe DT1 bezeichnet) und mit einem deutlich an das Wiener Tunnelprofil angep
Die Baureihe 488.0/888.0 ist ein dreiteiliger Triebzug der Berliner S-Bahn . Die 1999 durch Umbau aus zwei Viertelzügen der Baureihe 477/877 entstandene Einheit diente während ihrer Betriebszeit nur zu Sonderfahrten. Sie ist auch bekannt unter der Bezeichnung Panorama-S-Bahn . DB-Baureihe 488.0/888.
#15 DB-Baureihe V 90
Die Baureihe V 90 ist eine mittelschwere dieselhydraulische Rangier- und Verschiebelokomotive mit der Achsfolge B’B’. Im Fahrzeugeinstellungsregister wurden die Baureihen 3290, 3294 und 3296 vergeben. DB-Baureihe V 90 DB-Baureihe 290/294/296 ozeanblau-beige 290 im Bahnhof Wassenberg ozeanblau-beig
#16 Pwg Bay 58
Bei den bayerischen Pwg Bay 58 handelt es sich um zweiachsige Packwagen für den Einsatz in Güterzügen nach dem Blatt 238 aus dem Wagenstandsverzeichnis für die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen vom 31. März 1913 (bezw. Skizze Nr. 135 aus dem Wagenstandsverzeichnis vom 31. März 1897). Pwg Bay 5