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Bahnhof / Station


#1 Bahnhof Flughafen BER – Terminal 5 (Schönefeld)

Der Bahnhof Flughafen BER – Terminal 5 (Schönefeld) (bis 19. Oktober 2020 Bahnhof Berlin-Schönefeld Flughafen [1] ) befindet sich in der brandenburgischen Gemeinde Schönefeld . Ursprünglich in den 1950er Jahren als Kontrollbahnhof an der Ost-Berliner Stadtgrenze eingerichtet, diente er in der Folge

#2 Bahnhof Zürich Altstetten

Der Bahnhof Zürich Altstetten ist eine der 13 SBB -Stationen auf dem Gebiet der Stadt Zürich und liegt im gleichnamigen Quartier Altstetten . Zürich Altstetten Zürich Altstetten von der Europabrücke aus gesehen Zürich Altstetten von der Europabrücke aus gesehen Daten Betriebsstellenart Bahnhof Lage

#3 Braunschweig Hauptbahnhof

Der Braunschweiger Hauptbahnhof , 1,6 Kilometer südöstlich der Braunschweiger Innenstadt gelegen, wurde am 1. Oktober 1960 [5] eröffnet. Der Kreuzungsbahnhof mit acht   Bahnsteiggleisen ersetzte den spätklassizistischen Alten Bahnhof , einen Kopfbahnhof südlich der Altstadt. Als Beispiel der moderne

#4 Bonn Hauptbahnhof

Bonn Hauptbahnhof ist der wichtigste Bahnhof in der Bundesstadt Bonn an der linken Rheinstrecke und östlicher Endpunkt der Voreifelbahn . Er hat IC -, EC -, ICE und Nachtzug -Verbindungen. Unter dem Bahnhof der Deutschen Bahn hält die Stadtbahn Bonn . Bonn Hauptbahnhof Daten Lage im Netz Trennungsba

#5 Bahnhof Odernheim (Glan)

Der Bahnhof Odernheim (Glan) war der Bahnhof der Gemeinde Odernheim am Glan . Er wurde im Oktober 1896 als Endbahnhof der unteren Glantalbahn eröffnet, die zunächst die unmittelbare Fortsetzung der seit 1883 existierenden Lautertalbahn bildete. Mit Durchbindung der Strecke nach Staudernheim wurde er

#6 Zürich Hauptbahnhof

Zürich Hauptbahnhof (kurz Zürich HB , auch Zürcher Hauptbahnhof , bis 1893 Bahnhof Zürich ) in Zürich ist der grösste Bahnhof der Schweiz . Er ist ein bedeutender Eisenbahnknoten für Züge aus dem In- und Ausland. Mit durchschnittlich 461'000 Fahrgästen an Werktagen (Stand: 2019) und rund 3000 Zugfah

#7 Bahnhof Bad Homburg

Der Bahnhof Bad Homburg liegt an der Homburger Bahn und wurde am 26. Oktober 1907 in Betrieb genommen. Er wird von etwa 19.000 Reisenden täglich genutzt. Bad Homburg Empfangsgebäude und Gleisanlagen von Südwesten Daten Betriebsstellenart Bahnhof Lage im Netz Zwischenbahnhof Bauform Durchgangsbahnhof

#8 Bahnhof Higashi-Fuchū

Der Bahnhof Higashi-Fuchū ( jap. 東府中駅 , Higashi-Fuchū-eki ) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Honshū , der von der Bahngesellschaft Keiō Dentetsu betrieben wird. Er befindet sich in der Präfektur Tokio auf dem Gebiet der Stadt Fuchū . Higashi-Fuchū ( 東府中 ) Südeingang (Dezember 2016) Daten La

#9 Bahnhof Waßmannsdorf

Der Bahnhof Waßmannsdorf ist ein Haltepunkt der S-Bahn Berlin in Waßmannsdorf in der Gemeinde Schönefeld an der Bahnstrecke Grünauer Kreuz–Berlin Flughafen BER . Er wurde im Oktober 2011 fertiggestellt und wurde am 26. Oktober 2020, fünf Tage vor der Inbetriebnahme des Flughafens Berlin Brandenburg

#10 Bahnhof Ōnuma

Der Bahnhof Ōnuma ( jap. 大沼駅 , Ōnuma-eki ) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Hokkaidō . Er befindet sich in der Unterpräfektur Oshima auf dem Gebiet der Stadt Nanae . Ōnuma ( 大沼 ) Ansicht des Bahnhofs (August 2005) Daten Lage im Netz Trennungsbahnhof Bahnsteiggleise 3 Abkürzung H68 Eröffnung

#11 Bahnhof Aarau

Der Bahnhof Aarau ist ein Bahnhof in Aarau , der Hauptstadt des Schweizer Kantons Aargau . Er wurde 1856 eröffnet und ist ein bedeutender Verkehrsknotenpunkt an der wichtigsten Ost-West-Verbindung des Schweizer Schienennetzes, im Dreieck zwischen den Städten Zürich , Bern und Basel gelegen. Bedient

#12 Bahnhof Vaihingen (Enz) Nord

Der Bahnhof Vaihingen (Enz) Nord lag an der Württembergischen Westbahn und war der Ausgangspunkt der Vaihinger Stadtbahn . Im Zuge der Teilinbetriebnahme der Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart am 30. September 1990 verlegte die Bundesbahn die Westbahn und eröffnete zwischen Vaihingen an der Enz u

#13 Bahnhof Backnang

Der Bahnhof Backnang liegt an der Bahnstrecke Waiblingen–Schwäbisch Hall-Hessental und ist der Ausgangspunkt der Bahnstrecke Backnang–Ludwigsburg . Er wird von Regional-Express -Zügen bedient und ist der Endbahnhof der Linien S3 und S4 der S-Bahn Stuttgart . Backnang Gleis- und Bahnsteiganlagen Date

#14 Bahnhof Prenzlau

Der Bahnhof Prenzlau ist der Bahnhof der brandenburgischen Kreisstadt Prenzlau im Landkreis Uckermark . Etwa 2000   Fahrgäste nutzen täglich den von Regional- und Fernzügen bedienten Bahnhof. Der Bahnhof selbst verfügt über einen Haus- sowie einen Mittelbahnsteig mit insgesamt drei Gleisen. [2] Pren

#15 Witten Hauptbahnhof

Witten Hauptbahnhof liegt im Südosten der Innenstadt von Witten im Ruhrgebiet . Er wurde als Witten BME von der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft am 9.   März 1849 eröffnet. Witten Hauptbahnhof Empfangsgebäude Empfangsgebäude Daten Lage im Netz Kreuzungsbahnhof Bauform Durchgangsbahnhof Bah

#16 Ulm Hauptbahnhof

Ulm Hauptbahnhof , abgekürzt: Ulm Hbf , ist der zentrale Bahnhof der Großstadt Ulm und ein wichtiger Eisenbahnknoten in der an der Donau gelegenen, von Baden-Württemberg nach Bayern reichenden Region Donau-Iller . Ulm Hbf Empfangsgebäude von Osten Empfangsgebäude von Osten Daten Lage im Netz Knotenb

#17 Bahnhof Piła Główna

Der Bahnhof Piła Główa ist ein Inselbahnhof in der Stadt Piła im Norden der Woiwodschaft Großpolen . Bis 1945 trug er den Namen Schneidemühl . Piła Główna (bis 1945: Schneidemühl) Empfangsgebäude nach Modernisierung Empfangsgebäude nach Modernisierung Daten Lage im Netz Trennungsbahnhof Bauform Inse

#18 Bahnhof Neu Isenburg

Der Bahnhof Neu-Isenburg ist ein Bahnhof in Hessen . Er wurde am 1.   November 1852 in Betrieb genommen und wird heute von der S-Bahn Rhein-Main und Regionalzügen der DB Regio bedient. Vom 29.   Mai 1961 bis zum 25.   Oktober 2014 besaß er als einziger hessischer Bahnhof ein Verladeterminal für Auto

#19 Frankfurt (Main) Flughafen Regionalbahnhof

Der Bahnhof Frankfurt (Main) Flughafen Regionalbahnhof wurde am 14. März 1972 als Teil des neuen Terminals Mitte (heute Terminal 1 ) am Frankfurter Flughafen eröffnet. Er war damit nach Berlin-Schönefeld der zweite Flughafenbahnhof in Deutschland überhaupt und der erste im Netz der Deutschen Bundesb

#20 Bahnhof Friedberg (Hess)

Der Bahnhof Friedberg (Hess) ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecke Kassel–Frankfurt und der dort abzweigenden Strecken nach Hanau Hbf , nach Frankfurt (Main) Hbf über Friedrichsdorf und nach Wölfersheim, früher Mücke . Er befindet sich auf dem Stadtgebiet von Friedberg (Hessen) . Friedberg (Hess)


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Zug / Train


#1 DB-Baureihe E 320

Die Elektrolokomotiven der Baureihe E   320 , ab 1968 Baureihe 182 der Deutschen Bundesbahn , waren Zweifrequenzlokomotiven , die für den grenzüberschreitenden Verkehr nach Frankreich und Luxemburg für zwei verschiedene Oberleitungsspannungen ausgerüstet waren. DB-Baureihe E 320 / 182 182 021 im Hei

#2 WEM Graf Arnim

Die Lokomotive Graf Arnim der früheren Waldeisenbahn Muskau (WEM) ist eine laufradsatzlose, schmalspurige Dampflokomotive mit drei Kuppelradsätzen . Die von Krauss 1895 gebaute Maschine ist seit 2021 wieder betriebsfähig. Es handelt sich um die älteste erhaltene Dampflokomotive mit der Spurweite von

#3 Arend (Lokomotive)

Der Arend (deutsch: Adler) war   – nach der zuvor gelieferten Snelheid (deutsch: Geschwindigkeit)   – die zweite Dampflokomotive in den Niederlanden . Der Arend und die Snelheid zogen am 20. September 1839 den Eröffnungszug der ersten Eisenbahnstrecke der Niederlande zwischen Amsterdam und Haarlem .

#4 Shinkansen-Baureihe E7

Die Shinkansen-Baureihe E7 ( jap. 新幹線E7系電車 , Shinkansen E7-kei densha ) und die Shinkansen-Baureihe W7 ( jap. 新幹線W7系電車 , Shinkansen W7-kei densha ) sind zwei baugleiche japanische Hochgeschwindigkeitszüge , die für den Einsatz auf der Hokuriku-Shinkansen von JR East und JR West beschafft werden. Shi

#5 Bombardier Talent 2

Der Bombardier Talent 2 (Eigenschreibweise TALENT ) ist eine Familie von Triebzügen des Herstellers Bombardier Transportation . „Talent“ ist ein Akronym für Talbot leichter Nahverkehrs-Triebwagen . Der Talent 2 ist mit dem ursprünglich vom Unternehmen Talbot entwickelten und gebauten Triebwagen Bomb

#6 DB-Baureihe 605

Die Schienenfahrzeuge der Baureihe   605 (auch: ICE   TD , VT   605 , [5] anfangs auch ICT-VT [6] ) sind vierteilige dieselelektrische Neigetechniktriebzüge der Deutschen Bahn AG für den Personenverkehr auf Fernstrecken . Der ICE   TD (TD = „Triebzug“-Diesel oder TD = „tilting“-Diesel) ist der schne

#7 Stadler Tango

Der Stadler Tango ist eine Produktgruppe drei- bis sechsteiliger modularer Stadt- und Straßenbahn -Fahrzeuge des Herstellers Stadler Rail . Stadler Tango Tango der Baselland Transport (BLT) bei Ettingen Tango der Baselland Transport (BLT) bei Ettingen Anzahl: 165 Hersteller: Stadler Rail Baujahr(e):

#8 Mosbach–Mudau Nr. 1 bis 4

Die Lokomotiven Nummer 1 bis 4 [1] der Meterspur - Bahnstrecke Mosbach–Mudau sind schmalspurige dreiachsige Tenderlokomotiven. Nach der Übernahme durch die Deutsche Reichsbahn wurden die Maschinen in die Baureihe 99 720 eingeordnet. Alle vier Maschinen sind erhalten. Mosbach–Mudau Nr. 1 bis 4 Baurei

#9 LEG – Adler und Pfeil

Der Adler war die erste Lokomotive , die kommerziell erfolgreich im Personenverkehr und später auch im Güterverkehr in Deutschland fuhr. Er und seine Schwestermaschine Pfeil wurden als Dampfwagen geführt. Das Eisenbahnfahrzeug wurde 1835 von der 1823 gegründeten Firma Robert Stephenson and Company i

#10 LJB CFe 4/4

Als CFe 4/4 wurden zwei 1907 von der Langenthal-Jura-Bahn (LJB) angeschafften elektrischen Triebwagen bezeichnet. Der Fahrzeuge mit den Nummern 1 und 2 wurde von der Waggonfabrik R. Ringhoffer Smichow in Prag bezogen, die elektrische Ausrüstung stammt von der Elektrizitätsgesellschaft Alioth . CFe 4

#11 DR-Baureihe 44

Die Lokomotiven der Baureihe 44 der Deutschen Reichsbahn waren schwere, fünffach gekuppelte Güterzug - Einheitsdampflokomotiven der Gattung G   56.20 mit Drillingstriebwerk. Sie waren vorgesehen für die Beförderung von Güterzügen bis 1.200   Tonnen auf Mittelgebirgsstrecken und 600   Tonnen über Ste

#12 SNCF BB 9200

Die BB 9200 ist eine französische Elektrolokomotivbaureihe für den Einsatz auf dem Gleichstromnetz der SNCF mit 1,5 kV. Die Lokomotiven wurden von Creusot-Loire, Jeumont-Schneider und CEM in den Jahren 1957 bis 1964 gebaut. BB 9200 BB 9218 in Ursprungsausführung im Bahnhof Pau BB 9218 in Ursprungsau

#13 Württembergische Tssd

Die Lokomotiven der Reihe Tssd waren Mallet - Dampflokomotiven für 750 mm Spurweite der Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen . Es wurden neun Lokomotiven gebaut, die auf verschiedenen Schmalspurbahnen im Königreich Württemberg eingesetzt waren. Württembergische Tssd Baureihe 99.63 erhalten

#14 SNCF Z 8100

Die Baureihe Z 8100 (Bezeichnung der SNCF ), oder MI 79 (Bezeichnung der RATP ), sind elektrische Triebzüge , die für die Linie B des RER der Île-de-France entwickelt wurde. Die Einheiten waren die ersten Zweisystemtriebzüge , die sowohl auf den Strecken der RATP als auch denen der SNCF in der Île-d

#15 DB-Baureihe 403 (1997)

Als Baureihe 403 wird eine zum ICE 3 gehörende ICE - Hochgeschwindigkeitsvariante der Deutschen Bahn bezeichnet. Im Gegensatz zu den Schwesterbaureihen 406 und 407 ist sie nur einsystemfähig und verkehrt daher nur in Deutschland sowie zum benachbarten Bahnhof Basel SBB . DB-Baureihe 403 Ein ICE   3

#16 SJS C

Die Dampflokomotiven der Reihe SJS C der dänischen Bahngesellschaft Det Sjællandske Jernbaneselskab (SJS) hatten die Achsfolge B1’ und waren für die Beförderung von Schnellzügen vorgesehen. SJS C DSB CS SJS Gylfe , C 45 (1880) SJS Gylfe , C 45 (1880) Nummerierung: SJS 6, 8–9, 14, 41–48 DSB 238–249 A

#17 LJB Ce 2/2

Die beiden Ce 2/2 11 und 12 sind elektrische Personentriebwagen die 1907 zur Betriebseröffnung der meterspurigen Langenthal-Jura-Bahn (LJB) beschaffte wurden. Erbaut wurden die Fahrzeuge von der Waggonfabrik R. Ringhoffer Smichow in Prag , wobei die elektrische Ausrüstung von der Elektrizitätsgesell

#18 CRH380A

China Railways Highspeed CRH380A , kurz CRH380A (auch Harmony Express ; deutsch Harmonie-Express ) [1] [2] ist eine Serie von Hochgeschwindigkeitszügen im Programm der China Railway High-Speed (CRH). Es handelt sich hierbei um den ersten vollständig in China bei CSR Sifang entwickelten Hochgeschwind


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