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Der Bahnhof Shinjuku ( jap. 新宿駅 , Shinjuku-eki ) ist ein Bahnhof in der japanischen Hauptstadt Tokio . Er liegt an der Grenze zwischen den Bezirken Shinjuku im Norden und Shibuya im Süden. Shinjuku dient als Hauptknotenpunkt für den Bahnverkehr zwischen den Bezirken Tokios und den dicht besiedelten
Der S-Bahnhof Berlin-Tiergarten ist ein Bahnhof an der Berliner Stadtbahn . Er liegt zwischen den Bahnhöfen Zoologischer Garten und Bellevue an der Straße des 17. Juni im Berliner Ortsteil Hansaviertel des Bezirks Mitte . Der Bahnhof wird von den Linien S3, S5, S7 und S9 der S-Bahn angefahren. Das B
#3 Bahnhof Berlin Eichborndamm
Der Bahnhof Berlin Eichborndamm ist ein S-Bahnhof im Berliner Ortsteil Reinickendorf des gleichnamigen Bezirks , unmittelbar an der Grenze zum Ortsteil Wittenau . Der an der Kremmener Bahn gelegene Haltepunkt wird von der Linie S25 der Berliner S-Bahn bedient. Berlin Eichborndamm Zugangsbauwerk und
#4 Palais Royal – Musée du Louvre (Métro Paris)
Palais Royal – Musée du Louvre ist ein unterirdischer Umsteigebahnhof der Pariser Métro . Er wird von den Linien 1 und 7 bedient. Palais Royal – Musée du Louvre Tarifzone 1 Linie(n) 01 07 Ort Paris I Eröffnung 19. Juli 1900 Station der Linie 1 vor dem Einbau der Bahnsteigtüren, 2008 Station der Lini
Der Bahnhof Solingen-Wald ist ein ehemaliger Bahnhof im Solinger Stadtteil Wald , der an der stillgelegten Bahnstrecke Wuppertal-Vohwinkel–Solingen lag. Bahnhof Solingen-Wald Empfangsgebäude Empfangsgebäude Daten Bauform Durchgangsbahnhof Abkürzung KSW Eröffnung 1887 Auflassung 1995 Lage Stadt/Gemei
#6 Bahnhof Hermsdorf-Klosterlausnitz
Der Bahnhof Hermsdorf-Klosterlausnitz ist ein Bahnhof an der Bahnstrecke Weimar–Gera , auch „Holzlandbahn“ oder Mitte-Deutschland-Verbindung genannt. Hermsdorf-Klosterlausnitz Bahnsteige und Empfangsgebäude (2017) Bahnsteige und Empfangsgebäude (2017) Daten Lage im Netz Zwischenbahnhof Bauform Durch
Der unterirdische U-Bahnhof Châtelet ist der zentrale Umsteigebahnhof im Netz der Pariser Métro . Er wird von den Linien 1 , 4 , 7 , 11 und 14 bedient, die jeweils eigene Stationen besitzen. Zudem besteht über einen Verbindungsgang zum Bahnhof Châtelet-Les Halles die Übergangsmöglichkeit zu den S-Ba
Der Bahnhof Paris-Gare-de-Lyon , umgangssprachlich Gare de Lyon (deutsch Lyoner Bahnhof ), gehört zu den bedeutendsten Bahnhöfen Europas und gleichzeitig zu den Sehenswürdigkeiten von Paris . Er befindet sich im 12. Arrondissement . Paris-Gare-de-Lyon Empfangsgebäude Empfangsgebäude Daten Bauform
#9 Leipzig Bayerischer Bahnhof
Der Bayerische Bahnhof in Leipzig liegt südöstlich der Leipziger Altstadt südlich des Bayrischen Platzes . Der Bahnhof wurde 1842 von der Sächsisch-Bayerischen Eisenbahn-Compagnie in Betrieb genommen und galt bis zu seiner Schließung im Jahr 2001 als der älteste in Betrieb befindliche Kopfbahnhof De
Bastille ist ein Umsteigebahnhof der Pariser Métro . Er wird von den Linien 1 , 5 und 8 bedient. Mit 37 287 Fahrgästen werktäglich wies der U-Bahnhof 1998 das zwölftstärkste Fahrgastaufkommen der Metro auf. [1] Bastille Tarifzone 1 Linie(n) 01 05 08 Ort Paris IV , XI , XII Eröffnung 19. Juli 1
Der Bahnhof Magdeburgerforth ist ein Bahnhof im Dorf Magdeburgerforth . Er war Trennungsbahnhof zweier beziehungsweise dreier Strecken der Kleinbahnen des Kreises Jerichow I , eines in den 1960er Jahren stillgelegten Schmalspurnetzes . Er ist Baudenkmal und wird als Museumsbahnhof genutzt. Seit 2000
Der Bahnhof Lüdenscheid ist Endbahnhof der eingleisigen Stichstrecke von Brügge nach Lüdenscheid , die in Brügge von der Volmetalbahn zwischen Hagen und Dieringhausen abzweigt. Er wurde 2009 zu einem Haltepunkt zurückgebaut. Dieser Artikel oder Abschnitt bedarf einer Überarbeitung : Viele Planungen,
#13 Haltepunkt Köln Geldernstraße/Parkgürtel
Der Haltepunkt Köln Geldernstraße/Parkgürtel ist ein Haltepunkt mit zwei Bahnsteiggleisen und zwei S-Bahn Linien. Unterirdisch befinden sich zwei Stadtbahngleise der Kölner Verkehrs-Betriebe . Der Eingang zur U-Bahn-Haltestelle Geldernstraße/Parkgürtel Köln Geldernstr./Parkgürtel S-Bahn-Halt Köln Ge
Der Bahnhof Gerstungen liegt in der gleichnamigen Gemeinde im Wartburgkreis an der Westgrenze Thüringens . Besondere Bedeutung erlangte der Bahnhof mehrfach in seiner Geschichte als Grenzbahnhof zwischen verschiedenen Staaten sowie Bahnverwaltungen. Gerstungen Empfangsgebäude Daten Lage im Netz Durc
#15 Bahnhof Shibuya
Der Bahnhof Shibuya ( jap. 渋谷駅 , Shibuya-eki ) ist ein Bahnhof in der japanischen Hauptstadt Tokio . Er befindet sich im Bezirk Shibuya und wird gemeinsam von den Bahngesellschaften JR East , Keiō Dentetsu , Tōkyū Dentetsu und Tōkyō Metro betrieben. Shibuya gehört zu den am meisten frequentierten
Der Bahnhof Emden Außenhafen [1] ist ein Hafenbahnhof in der ostfriesischen Stadt Emden in Niedersachsen . Emden Außenhafen Bahnsteig und Gebäude der Reederei AG Ems Bahnsteig und Gebäude der Reederei AG Ems Daten Bahnsteiggleise 1 Abkürzung HEA IBNR 8001767 Lage Stadt/Gemeinde Emden Ort/Ortsteil Po
#17 Hounslow West (London Underground)
Hounslow West ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Hounslow . Sie liegt in der Travelcard -Tarifzone 5 an der Bath Road. Im Jahr 2013 nutzten 3,34 Millionen Fahrgäste diese von der Piccadilly Line bediente Station. [1] Stationsgebäude Plan der alten u
Der Bahnhof Radebeul Ost , bis 1941 Radebeul , ist ein Bahnhof der Stadt Radebeul . Die Gebäude liegen auf der Gemarkung der Ursprungsgemeinde Alt-Radebeul der heutigen sächsischen Stadt Radebeul , in der Sidonienstraße 1a-c. Der Bahnhof ist in das Liniennetz der S-Bahn Dresden eingebunden. Radebe
Der Bahnhof Lublin Główny ist der Hauptbahnhof von Lublin . Er wurde 1877 beim Bau der Weichselbahn eröffnet. Er ist ein Bahnknoten , der die Eisenbahnstrecken nach Dorohusk, Przeworsk, Terespol und Warschau verbindet. [1] Lublin Główny Hauptbahnhof Lublin Hauptbahnhof Lublin Daten Lage im Netz Durc
#20 Bahnhof Backnang
Der Bahnhof Backnang liegt an der Bahnstrecke Waiblingen–Schwäbisch Hall-Hessental und ist der Ausgangspunkt der Bahnstrecke Backnang–Ludwigsburg . Er wird von Regional-Express -Zügen bedient und ist der Endbahnhof der Linien S3 und S4 der S-Bahn Stuttgart . Backnang Gleis- und Bahnsteiganlagen Date
#1 DSB MP
Die Fahrzeuge der Baureihe DSB MP sind Triebzüge , die von der italienischen Firma AnsaldoBreda für die Danske Statsbaner (DSB) gebaut wurden. Der Titel dieses Artikels ist mehrdeutig. Für die 1934 gebaute Serie siehe DSB MP (1934) . DSB MP MP 5706 in der Sonnesgade in Aarhus MP 5706 in der Sonnesga
Die Siemens ES64U2 sind Elektrolokomotiven der EuroSprinter -Familie des Herstellers Siemens Transportation Systems . Die Lokomotiven werden bei den ÖBB seit dem Jahr 2000 als Reihen 1016 und 1116 und unter der geschützten Bezeichnung Taurus geführt. Die Deutsche Bahn besitzt 26 Maschinen dieses Typ
Der MP 73 ist ein gummibereifter U-Bahn-Zug der Pariser Métro , der im Jahr 1974 für den Einsatz auf der Linie 6 ausgeliefert wurde. MP bedeutet „Matériel sur pneus“ [1] ( gummibereiftes Rollmaterial), die Zahl 73 steht für das Ausschreibungsjahr 1973. Der MP 73 bildet die dritte gummibereifte
#4 ICE 4
Als ICE 4 bezeichnet die Deutsche Bahn einen Typ der Hochgeschwindigkeitszüge Intercity-Express (ICE) für den Personenfernverkehr , der seit 2017 im Einsatz ist. Bis September 2015 wurden die Züge unter ihrem Projektnamen als ICx geführt. Mit der Entwicklung und dem Bau von vorerst 130 Zügen wurde 2
Die Reihen 202, 203 und 204 (ab 1971 Reihen 52, 53 und 54 ) der belgischen Staatsbahn (NMBS/SNCB) sowie die Reihe 1600 der luxemburgischen Eisenbahnen (CFL) sind eine 43 Fahrzeuge umfassende Serie von sechsachsigen dieselelektrischen Lokomotiven, die ab 1955 ausgeliefert wurden. Sie bilden zus
#6 SBB Ee 3/3
Die Ee 3/3 sind elektrische Rangierlokomotiven der Schweizerischen Bundesbahnen . Drei Exemplare wurden für andere Abnehmer gebaut. Ee 3/3 Ee 3/3 der dritten Serie in Oberwinterthur Ee 3/3 der dritten Serie in Oberwinterthur Nummerierung: 16311–16460 Anzahl: 136 Baujahr(e): 1928–1966 Achsformel : C
#7 NSB Type 8a
Als norwegische Dampflokomotivbaureihe NSB Type 8a wurden zwei 1884 gebaute Tenderlokomotiven von Krauss & Comp. in München mit den Fabriknummern 1411 und 1412 für die Bahnstrecke Trondheim–Storlien (Merakerbanen – MB) bezeichnet. NSB Type 8a 8a 58 in Trondheim (1900) 8a 58 in Trondheim (1900) Numme
#8 NSB El 18
Die El 18 sind elektrische Lokomotiven der Norges Statsbaner (NSB). NSB El 18 El 18 2244 in Oslo Sentralstasjon El 18 2244 in Oslo Sentralstasjon Nummerierung: NSB El 18 2241–2262 Anzahl: 22 Hersteller: SLM , ABB ( Adtranz ) / heute Bombardier Transportation , Strømmens Værksted Baujahr(e): 1996–199
Die Fahrzeuge der Baureihe 612 sind Neigetechnik -Nahverkehrsdieseltriebwagen der Deutschen Bahn . Die Fahrzeuge werden vor allem als Regional-Express und Interregio-Express auf bogenreichen Strecken eingesetzt. Der Hersteller Bombardier Transportation bezeichnet die Fahrzeuge als RegioSwinger . D
#10 SSB DT 8
Der DT 8 (interne Bezeichnung: S-DT 8 [2] [3] ) ist eine Serie von Stadtbahnfahrzeugen der Stuttgarter Straßenbahnen (SSB), die seit 1985 regulär im Netz der Stadtbahn Stuttgart eingesetzt wird. Die Bezeichnung „S-DT 8“ steht für Doppeltriebwagen Typ Stuttgart mit acht Achsen [3] , ein Stadtbahn
Die Be 4/6 der Serienausführung wurde als Schnellzuglokomotive für den Betrieb auf der Gotthardbahn gebaut. Konzeptionell war sie eine Drehgestelllokomotive und entsprach im mechanischen Teil weitgehend der Probelokomotive Fb 2x2/3 11302 . Anders als diese wurde sie dann auch tatsächlich längere Zei
Die Lokomotiven der SŽD-Baureihe ТЭ30 (deutsche Transkription TE 30 ) der Sowjetischen Eisenbahnen (SŽD) waren breitspurige Versuchs- Diesellokomotiven vorrangig für den Güterzugdienst. Auf Grund der Leistung von 2.000 PS pro Sektion kam eine Massenproduktion der Lokomotive nicht zustande. SŽD-Baure
#13 Marburger Kreisbahn 4 (Drittbesetzung)
Die Tenderlokomotive Marburger Kreisbahn 4 III war eine Dampflokomotive der Marburger Kreisbahn mit der Achsfolge C, die mit ihrer Leistung und Gewicht dem Henschel Typ Bismarck entsprach. Es ist nur die eine Lokomotive bekannt, die von Orenstein & Koppel unter der Fabriknummer 5.414 hergestellt wur
#14 LMS-Klasse 7P „Princess Royal“
Die Dampflokomotiven der LMS-Klasse 7P „Princess Royal“ wurden zwischen 1933 und 1935 mit insgesamt 12 Stück von der britischen Bahngesellschaft London, Midland and Scottish Railway (LMS) beschafft. Die für den Schnellzugdienst vorgesehenen Lokomotiven wurden von William Stanier , dem Chefingenieur
#15 Heeresfeldbahnlokomotive HF 210 E
Die HF 210 E sind Nassdampf - Heeresfeldbahnlokomotiven der Achsfolge „E“. Die Hersteller dieses Lokomotivtyps waren die Firmen Borsig und Henschel . HF 210 E Aquarius C am 2. Oktober 2011 auf der Preßnitztalbahn Aquarius C am 2. Oktober 2011 auf der Preßnitztalbahn Anzahl: 2 Hersteller: Borsig , He
Die Lokomotiven der SŽD-Baureihe ТЭ3Л (deutsche Transkription TE 3L ) der Sowjetischen Eisenbahnen (SŽD) waren breitspurige Versuchs- Diesellokomotiven vorrangig für den Güterzugdienst. Man kann sie als Lokomotiven mit dem Lokkasten der 2ТЭ10Л aber noch mit der Antriebsanlage der ТЭ3 bezeichnen. Ein
#17 NET 2012
Die NET 2012 (Abkürzung für N iederflur- E lektro t riebwagen 2012 ) sind Stadtbahn - Triebzüge der Serie Vossloh Citylink , die bei Vossloh für die Verkehrsbetriebe Karlsruhe (VBK) hergestellt wurden. Die Triebwagen wurden für den Einsatz bei der Stadtbahn Karlsruhe entwickelt und verkehren dort se
Der Hofsalonwagen der Wiener Lokalbahnen ist ein historischer Salonwagen . Er trägt die buchmäßige, jedoch nicht angeschriebene Nr. 200. Das Fahrzeug in der seltenen Form eines elektrischen Salon- Triebwagens befindet sich heute im Besitz des Verbandes der Eisenbahnfreunde . Wiener Lokalbahnen Hofsa
#19 London Underground 1973 Tube Stock
Der London Underground 1973 Tube Stock (oder auch kurz nur 73 Tube Stock ) ist eine Baureihe elektrischer Triebwagen , die auf der Londoner Piccadilly Line eingesetzt wird. Entsprechend der bei London Underground üblichen Konvention leitet sich die Bezeichnung aus dem Jahr der geplanten Indienststel
#20 Straßenbahn München Baureihe S
Als Baureihe S wird die 15. Triebwagen -Generation der Münchner Straßenbahn bezeichnet. Die Fahrzeuge vom Typ Variobahn wurden von Stadler Rail in Berlin gebaut und werden von der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) betrieben. Die fünfgliedrigen Gelenkwagen haben eine Länge von 33,94 m. Der erst