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Bahnhof / Station


#1 Liste der Berliner U-Bahnhöfe

Diese Liste behandelt die U-Bahnhöfe der U-Bahn Berlin ; aufgelistet sind alle derzeit bestehenden Bahnhöfe sowie die 1945, 1959 und 2020 aufgegebenen Stationen Osthafen , Nürnberger Platz und Französische Straße . Alle Bahnhöfe der Linien U1 bis U4 sind Kleinprofilbahnhöfe, alle Bahnhöfe der Linien

#2 Bahnhof Berlin Gesundbrunnen

Der Bahnhof Berlin Gesundbrunnen (Nordkreuz) ist ein Fern- und Nahverkehrsbahnhof der Deutschen Bahn an der Berliner Ringbahn . Die Station liegt im Berliner Ortsteil Gesundbrunnen am Übergang von der Bad- in die Brunnenstraße und gehört zu den 21   Bahnhöfen der höchsten Preisklasse   1 von DB Stat

#3 Bahnhof Elsterwerda

Der Bahnhof Elsterwerda ist ein Bahnhof in der brandenburgischen Stadt Elsterwerda . Bekannt wurde der Bahnhof 1997 durch das Zugunglück von Elsterwerda , als auf dem Bahnhofsgelände ein Güterzug mit 22 benzingefüllten Kesselwagen entgleiste und explodierte. Elsterwerda Außenansicht des Bahnhofs Auß

#4 Liste der Personenbahnhöfe in Thüringen

Die Liste der Personenbahnhöfe in Thüringen enthält die über dreihundert Bahnhöfe und Haltepunkte in Thüringen , die aktuell (2018) vom Schienenpersonenfernverkehr (SPFV) oder Schienenpersonennahverkehr (SPNV) bedient werden, dazu auch die ehemaligen Betriebsstellen des Personenverkehrs. Erfurt Haup

#5 Bahnhof Berlin Schönhauser Allee

Der Bahnhof Berlin Schönhauser Allee ist ein S-Bahnhof im Berliner Ortsteil Prenzlauer Berg des Bezirks Pankow . Der im Geländeeinschnitt liegende Bahnhof der S-Bahn wurde 1879 eröffnet und liegt an der Berliner Ringbahn . Er ist verbunden mit dem Bahnhof Schönhauser Allee der U-Bahn , der sich im Z

#6 Bahnhof Goetheweg

Der Bahnhof Goetheweg ist ein an der Brockenbahn gelegener Bahnhof , der heute nur noch für Zugkreuzungen genutzt wird. Ein Ein- und Ausstieg für Reisende ist nicht möglich. Goetheweg Zugkreuzung im Bahnhof Goetheweg (2010) Zugkreuzung im Bahnhof Goetheweg (2010) Daten Betriebsstellenart Betriebsbah

#7 Bahnhof Müllheim (Baden)

Der Bahnhof Müllheim (Baden) ist ein Eisenbahnknotenpunkt in Südbaden : Hier zweigt die Bahnstrecke Müllheim–Mulhouse von der Hauptstrecke Mannheim–Karlsruhe–Freiburg–Basel ab. Von 1896 bis 1955 lag vor dem Bahnhof der Ausgangspunkt der straßenbahnähnlich konzipierten Lokalbahn Müllheim–Badenweiler

#8 Bahnhof Cuxhaven

Der Bahnhof Cuxhaven ist ein Kopfbahnhof in der an der Elbmündung gelegenen niedersächsischen Hafenstadt Cuxhaven . Der Bahnhof ist Endpunkt der aus Hamburg kommenden Niederelbebahn und der Bahnstrecke Bremerhaven–Cuxhaven sowie Beginn der drei Kilometer langen Anschlussbahn zum Amerika-Bahnhof . [1

#9 Bahnhof Le Cheylard

Der Bahnhof Le Cheylard war von 1893 bis zur Einstellung des Betriebs 1968 die Bahnstation der Gemeinde Le Cheylard im Département Ardèche in Frankreich . Von dort führten meterspurige Strecken der Chemin de Fer Departementaux (CFD) nach La Voulte , Tournon und Dunières . Le Cheylard Bahnhof Le Chey

#10 Bahnhof Konstanz

Der Bahnhof Konstanz ist der größte Bahnhof der baden-württembergischen Stadt Konstanz . Er liegt an der deutsch-schweizerischen Grenze und wird von der Deutschen Bahn (DB) und den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) im Regional- und Fernverkehr bedient. Der Trennungsbahnhof liegt an der Badischen Ha

#11 Bahnhof Berlin-Moabit

Der Bahnhof Berlin-Moabit im gleichnamigen Ortsteil von Berlin ist ein Bahnhof am Knoten der Berliner Ringbahn mit der Hamburger und Lehrter Bahn . Bis 1894 wurde er für den Personenverkehr genutzt, seitdem war er ein wichtiger Güterbahnhof . Auch diese Funktion hat er mittlerweile weitgehend eingeb

#12 Bahnhof Berlin-Zehlendorf

Der Bahnhof Berlin-Zehlendorf liegt im südwestlichen Berliner Ortsteil Zehlendorf und wird von der Linie S1 der Berliner S-Bahn bedient. Im Betriebsstellenverzeichnis wird Berlin-Zehlendorf als BZD geführt. Das telegrafische Kurzzeichen lautet ZD (vormals: Zfm ). Berlin-Zehlendorf Bahnsteig der Wann

#13 Bahnhof Greiz

Der Bahnhof Greiz liegt in der gleichnamigen thüringischen Stadt Greiz sowie an der Bahnstrecke Gera Süd–Weischlitz , die heute noch in Betrieb ist, und an der dort abzweigenden Bahnstrecke nach Neumark , die seit 1999 stillgelegt ist. Damit war die Station bis zur Stilllegung der Zweigstrecke ein B

#14 Bahnhof Stadtallendorf

Der Bahnhof Stadtallendorf ist ein Durchgangsbahnhof am Streckenkilometer 82,1 der Main-Weser-Bahn . Im Zuge des Hessentages 2010 wurden Bahnsteige, Unterführung und das Umfeld des Bahnhofs modernisiert und umgestaltet. Stadtallendorf Der Hauptbahnsteig im Sommer 2010 Der Hauptbahnsteig im Sommer 20

#15 Bahnhof Schwetzingen

Der Bahnhof Schwetzingen ist ein Durchgangsbahnhof in der baden-württembergischen Großen Kreisstadt Schwetzingen , unweit der Schwetzinger Stadtmitte. Er liegt an Streckenkilometer 13,6 der von Mannheim über Hockenheim und Graben-Neudorf nach Karlsruhe führenden Rheinbahn . Weiterhin mündet nördlich

#16 Bahnhof Figueira da Foz

Der Bahnhof Figueira da Foz (auch Estação da Figueira da Foz oder Estação Ferroviária de Figueira da Foz ) ist ein Bahnhof in der portugiesischen Stadt Figueira da Foz . Der innerstädtisch gelegene Kopfbahnhof ist der Endpunkt der Linha do Oeste und des seit 2009 ausgesetzten Ramal da Figueira da Fo


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Zug / Train


#1 ICE 4

Als ICE 4 bezeichnet die Deutsche Bahn einen Typ der Hochgeschwindigkeitszüge Intercity-Express (ICE) für den Personenfernverkehr , der seit 2017 im Einsatz ist. Bis September 2015 wurden die Züge unter ihrem Projektnamen als ICx geführt. Mit der Entwicklung und dem Bau von vorerst 130 Zügen wurde 2

#2 DR-Baureihe 01

Die Dampflokomotiven der Baureihe   01 waren Schlepptenderlokomotiven der Deutschen Reichsbahn für den schweren Schnellzugdienst . Die Maschinen wurden von zwei Zylindern angetrieben. Sie waren die ersten in Serie gebauten Einheitsdampflokomotiven mit der Achsfolge   2’C1’ (auch Pacific genannt). DR

#3 AB BDe 4/4

Die BDe 4/4 waren zwei meterspurige Triebwagen mit Zweitklass- und Gepäckabteil der früheren Appenzeller Bahn (AB). 1988 kamen sie durch die Fusion der Appenzeller Bahn mit der SGA zu den Appenzeller Bahnen (AB). Dieser Artikel behandelt die 1968 an die Appenzeller Bahn gelieferten Triebwagen 46–47.

#4 DB-Baureihe 612 (1998)

Die Fahrzeuge der Baureihe   612 sind Neigetechnik -Nahverkehrsdieseltriebwagen der Deutschen Bahn . Die Fahrzeuge werden vor allem als Regional-Express und Interregio-Express auf bogenreichen Strecken eingesetzt. Der Hersteller Bombardier Transportation bezeichnet die Fahrzeuge als RegioSwinger . D

#5 DB-Baureihe VT 95

Als Baureihe VT 95 führte die Deutsche Bundesbahn (DB) ihre einmotorigen, als Schienenbusse [1] bezeichneten Leichttriebwagen . Sie wurden für Nebenstrecken konzipiert, auf denen der Dampflokomotiv - oder Diesellokomotivbetrieb nicht rentabel war. Die Kennbuchstaben VT bedeuteten Verbrennungsmotortr

#6 NHJ E

Die norwegische Dampflokomotivbaureihe NHJ E wurde 1898 als Einzelstück von der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik in Winterthur mit der Fabriknummer 1087 für die Norsk Hoved-Jernbane (NHJ) gebaut. NHJ E / NHJ G" / NSB Type 42a NHJ 90 etwa 1905 in Oslo NHJ 90 etwa 1905 in Oslo Nummerieru

#7 NKAG V 16

Die Lokomotive NKAG Diesellok I wurde von der Nassauischen Kleinbahn 1951 bei der Lokomotivfabrik Jung gekauft, um auf dem dreischienig ausgeführten (1000   mm/750   mm Spurweite) Restbetrieb Braubach den Güterverkehr zur Blei- und Silberhütte zu übernehmen. NKAG I Werkfoto Werkfoto Nummerierung: NK

#8 ICE T

ICE T , betrieblich auch ICE-T geschrieben, ist die Sammelbezeichnung für die von der Deutschen Bahn als Baureihen 411 und 415 eingesetzten Hochgeschwindigkeitszüge . Diese Züge mit Neigetechnik wurden als Zubringer oder Ergänzung für das Intercity-Express -Netz der DB beschafft. Die ÖBB betrieben v

#9 CFL-Baureihe 450

Die Lokomotiven der CFL-Baureihe 450 sind dieselhydraulische Rangierlokomotiven der Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois (CFL). Sie sind mit den CFL-Nummern 451–455 bezeichnet. Dieser Artikel ist nicht hinreichend mit Belegen (beispielsweise Einzelnachweisen ) ausgestattet. Angaben oh

#10 Shinkansen-Baureihe N700

Die Shinkansen-Baureihe N700 ist ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug , der von der JR Central , JR West und JR Kyushu auf den Tōkaidō- , San’yō- und Kyūshū- Shinkansen eingesetzt wird. Shinkansen-Baureihe N700 Baureihe N700 Baureihe N700 Nummerierung: Variante Z: N700-0 Variante N: N700-3000 Var

#11 Heeresfeldbahnlokomotive HF 210 E

Die HF 210 E sind Nassdampf - Heeresfeldbahnlokomotiven der Achsfolge „E“. Die Hersteller dieses Lokomotivtyps waren die Firmen Borsig und Henschel . HF 210 E Aquarius C am 2. Oktober 2011 auf der Preßnitztalbahn Aquarius C am 2. Oktober 2011 auf der Preßnitztalbahn Anzahl: 2 Hersteller: Borsig , He

#12 Shinkansen-Baureihe E2

Die Shinkansen-Baureihe E2 ( jap. 新幹線E2系電車 , Shinkansen E2-kei densha ) ist ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug , der zwischen 1995 und 2005 gebaut wurde und auf den Strecken Tōhoku- und Jōetsu-Shinkansen zum Einsatz kommt. Bis 2017 wurde er auch mit 8-Wagen-Garnituren auf der Hokuriku-Shinkanse

#13 DB-Baureihe 403 (1997)

Als Baureihe 403 wird eine zum ICE 3 gehörende ICE - Hochgeschwindigkeitsvariante der Deutschen Bahn bezeichnet. Im Gegensatz zu den Schwesterbaureihen 406 und 407 ist sie nur einsystemfähig und verkehrt daher nur in Deutschland sowie zum benachbarten Bahnhof Basel SBB . DB-Baureihe 403 Ein ICE   3

#14 Preußischer DT 2

Der Preußische DT 2 ( Bauart Stoltz ) war ein Dampftriebwagen bei den Preußischen Staatseisenbahnen . Die zwei Exemplare wurden 1906 für die Erprobung von Triebwagen beschafft, konnten sich gegen andere ebenfalls getestete Triebwagen aber nicht durchsetzen. Preußischer DT 2 Nummerierung: DT 2. 11 -

#15 SŽD-Baureihe ЭР2

Die ЭР2 (ER2) sind bei der Rigaer Waggonfabrik (RVR) in Lettland gebaute elektrische Triebzüge , die speziell im Vorortverkehr eingesetzt werden. Sie waren bei den Staatsbahnen der ehemaligen Sowjetunion und sind heute noch in vielen GUS-Staaten im Einsatz. Die Einheiten können von der Konstruktion


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