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Elephant & Castle ist der Name eines Verkehrsknotenpunktes im Londoner Stadtbezirk Southwark . Benannt ist er nach einem Pub , der sich an der Kreuzung von fünf Hauptstraßen befand. Der Knotenpunkt besteht aus einem Bahnhof der Eisenbahn, einem Stationskomplex der London Underground sowie Bushaltest
Der Bahnhof Neuoelsnitz (bis 30. April 1906 Höhlteich , 1. Mai 1906 bis 4. Oktober 1930 Neuölsnitz ) ist ein Bahnhof im Ortsteil Neuoelsnitz der Stadt Oelsnitz/Erzgeb. im Erzgebirgskreis . Er wurde 1979 in einen Haltepunkt mit Abzweigstelle umgewandelt, zwischenzeitlich jedoch wieder zum Bahnhof aus
Der Bahnhof Übersee ist ein Durchgangsbahnhof in der oberbayerischen Gemeinde Übersee . Der Bahnhof befindet sich am Streckenkilometer 38,3 der Bahnstrecke Rosenheim–Salzburg . Er besitzt drei Bahnsteig gleise . Übersee Bahnhof Übersee (2012) Bahnhof Übersee (2012) Daten Lage im Netz Zwischenbahnhof
Der Bahnhof Herzberg (Mark) liegt in der gleichnamigen Gemeinde Herzberg (Mark) im Norden Brandenburgs . Er liegt an der Bahnstrecke Löwenberg–Flecken Zechlin und am Ende der Bahnstrecke Neustadt–Herzberg . Der Bahnhof verzeichnet täglich weniger als 50 Fahrgäste. [1] Herzberg (Mark) Bahnhof (2019)
Der Bahnhof München-Allach ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecke München–Treuchtlingen . Der Bahnhof liegt im Münchner Stadtbezirk Allach-Untermenzing , nordwestlich des Oertelplatzes . An ihm hält die Linie S2 der S-Bahn München . München-Allach Bahnsteig des Allacher Bahnhofs Bahnsteig des Allac
Der Bahnhof Lublin Główny ist der Hauptbahnhof von Lublin . Er wurde 1877 beim Bau der Weichselbahn eröffnet. Er ist ein Bahnknoten , der die Eisenbahnstrecken nach Dorohusk, Przeworsk, Terespol und Warschau verbindet. [1] Lublin Główny Hauptbahnhof Lublin Hauptbahnhof Lublin Daten Lage im Netz Durc
Der Bahnhof Nordstemmen ist ein Keilbahnhof und liegt in Nordstemmen an den Bahnstrecken Hannover–Kassel und Lehrte–Nordstemmen . Nordstemmen Bahnhof Nordstemmen Bahnhof Nordstemmen Daten Lage im Netz Trennungsbahnhof Bauform Keilbahnhof Bahnsteiggleise 4 Abkürzung HNOS IBNR 8000282 Preisklasse 5 (2
Der Bahnhof Samani ( jap. 様似駅 , Samani-eki ) ist ein ehemaliger Bahnhof auf der japanischen Insel Hokkaidō . Er befindet sich in der Unterpräfektur Hidaka auf dem Gebiet der Stadt Samani und war von 1937 bis 2015 in Betrieb. Samani ( 様似 ) Ansicht des Bahnhofs (Oktober 2015) Daten Lage im Netz Kopfba
Der Bahnhof Friedberg (Hess) ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecke Kassel–Frankfurt und der dort abzweigenden Strecken nach Hanau Hbf , nach Frankfurt (Main) Hbf über Friedrichsdorf und nach Wölfersheim, früher Mücke . Er befindet sich auf dem Stadtgebiet von Friedberg (Hessen) . Friedberg (Hess)
Der Bahnhof Schnabelwaid ist ein Trennungsbahnhof an der Bahnstrecke Nürnberg–Cheb und südlicher Endpunkt der eingleisigen Hauptbahn Schnabelwaid–Bayreuth . Beide Strecken sind nicht elektrifiziert . Bahnhof Schnabelwaid Zugkreuzung im Bahnhof Schnabelwaid mit 614 von und 798 nach Bayreuth, 1987 Zug
Glasgow Central ist der größere der beiden Hauptbahnhöfe der britischen Stadt Glasgow . Er ist der größte Bahnhof in Schottland und Endstation der Hauptstrecke West Coast Main Line . Von hier aus verkehren Fernzüge der Gesellschaften Virgin Trains und Serco nach England . Darüber hinaus bietet Abell
Berlin Anhalter Bahnhof war bis Mitte des 20. Jahrhunderts einer der wichtigsten Fernbahnhöfe in Berlin . Heute wird noch der gleichnamige Bahnhof der unterirdisch verkehrenden Nordsüd-S-Bahn betrieben. Berlin Anhalter Bahnhof Südfassade und Bahnsteige, 1881 Südfassade und Bahnsteige, 1881 Daten L
#13 Bahnhof Töppeln
Der Bahnhof Töppeln ist ein Haltepunkt zwischen den Bahnhöfen Hermsdorf-Klosterlausnitz – Kraftsdorf und dem Hauptbahnhof Gera an der Bahnstrecke Weimar–Gera (auch Mitte-Deutschland-Verbindung oder „ Holzlandbahn “ genannt). Töppeln Daten Betriebsstellenart Haltepunkt Bahnsteiggleise 2 Abkürzung UTP
Blumenberg ist ein Bahnhof im gleichnamigen Dorf des Ortsteils Stadt Wanzleben der Kleinstadt Wanzleben-Börde im Bördekreis in Sachsen-Anhalt . Er ging 1843 mit der Strecke Magdeburg – Halberstadt in Betrieb und gehört zu den ältesten Bahnhöfen Sachsen-Anhalts. Mit dem Bau der Nebenbahnstrecken na
#15 Bahnhof Erkrath
Erkrath ist ein ehemaliger Bahnhof und heutiger Haltepunkt im Zentrum der nordrhein-westfälischen Gemeinde Erkrath . Er wurde am 20. Dezember 1838 als vorläufiger Endpunkt der Bahnstrecke Düsseldorf–Elberfeld in Betrieb genommen und ist somit einer der ältesten Bahnhöfe in Westdeutschland. Neben d
Der Bahnhof Mechernich ist ein Bahnhof in Mechernich . Er wurde 1865 an der Bahnstrecke Hürth-Kalscheuren–Ehrang (Streckenkilometer 44,1) eröffnet. In unmittelbarer Nähe zum Bahnhof befindet sich ein Busbahnhof . Am Bahnhof halten Züge von DB Regio , die unter der Marke „ Vareo “ verkehren. Am Bus
#17 Bahnhof Raahe
Der Bahnhof Raahe wurde zwischen 1889 und 1890 als vorläufiger Endpunkt der Bahnstrecke Tuomioja–Lappi von der privaten Eisenbahnaktiengesellschaft Raahen rautatieosakeyhtiö erbaut. Der Architekt ist unbekannt. Der Bahnhof umfasst auch einen Park mit Anpflanzungen und hatte ursprünglich eine Zollabf
#18 Bahnhof Hohen Neuendorf West
Der Bahnhof Hohen Neuendorf West ist ein Regionalbahnhof am Berliner Außenring in der Stadt Hohen Neuendorf im Brandenburger Landkreis Oberhavel . Hohen Neuendorf West Bahnsteig, 2014 Bahnsteig, 2014 Daten Lage im Netz Trennungsbahnhof Bauform Durchgangsbahnhof Bahnsteiggleise 1 Abkürzung BHOW IBNR
Remscheid Hauptbahnhof ist ein Bahnhof in der bergischen Stadt Remscheid . Er befindet sich am Willy-Brandt-Platz nahe der Remscheider Innenstadt und ist eine von wenigen „ Hauptbahnhof “ genannten Zugangsstellen in deutschen Großstädten, die nicht vom Schienenpersonenfernverkehr bedient, sondern wi
#20 Barbès – Rochechouart (Métro Paris)
Barbès – Rochechouart [ barbɛsrɔʃɛʃwa ] ist ein Umsteigebahnhof der Pariser Métro . Er wird von den Linien 2 und 4 bedient. Vor 1907 trug er den Namen „Boulevard Barbès“. [1] Barbès – Rochechouart Tarifzone 1 Linie(n) 02 04 Ort Paris IX , X , XVIII Eröffnung 26. März 1903 Hochbahnhof der Linie 2 m
#1 DSB MP
Die Fahrzeuge der Baureihe DSB MP sind Triebzüge , die von der italienischen Firma AnsaldoBreda für die Danske Statsbaner (DSB) gebaut wurden. Der Titel dieses Artikels ist mehrdeutig. Für die 1934 gebaute Serie siehe DSB MP (1934) . DSB MP MP 5706 in der Sonnesgade in Aarhus MP 5706 in der Sonnesga
#2 Salonwagen König Ludwigs II. von Bayern
Der Salonwagen König Ludwigs II. von Bayern ist ein Salonwagen aus dem Hofzug König Ludwigs II. von Bayern . Er gehört heute zum Bestand des Verkehrsmuseums Nürnberg . Salonwagen [1] Anzahl: 1 Hersteller: Klett & Comp. Baujahr(e): 1860 Ausmusterung: 1918 Achsformel : 2’2’ Gattung : (WS) Spurweite
Die Siemens ES64U2 sind Elektrolokomotiven der EuroSprinter -Familie des Herstellers Siemens Transportation Systems . Die Lokomotiven werden bei den ÖBB seit dem Jahr 2000 als Reihen 1016 und 1116 und unter der geschützten Bezeichnung Taurus geführt. Die Deutsche Bahn besitzt 26 Maschinen dieses Typ
Die Fahrzeuge der Baureihe 612 sind Neigetechnik -Nahverkehrsdieseltriebwagen der Deutschen Bahn . Die Fahrzeuge werden vor allem als Regional-Express und Interregio-Express auf bogenreichen Strecken eingesetzt. Der Hersteller Bombardier Transportation bezeichnet die Fahrzeuge als RegioSwinger . D
#5 SSB DT 8
Der DT 8 (interne Bezeichnung: S-DT 8 [2] [3] ) ist eine Serie von Stadtbahnfahrzeugen der Stuttgarter Straßenbahnen (SSB), die seit 1985 regulär im Netz der Stadtbahn Stuttgart eingesetzt wird. Die Bezeichnung „S-DT 8“ steht für Doppeltriebwagen Typ Stuttgart mit acht Achsen [3] , ein Stadtbahn
#6 Straßenbahn München Baureihe T
Als Baureihe T wird die 16. Triebwagen -Generation der Münchner Straßenbahn bezeichnet. Sie besteht aus Fahrzeugen des Typs Avenio , die zum Großteil in Wien - Simmering von Siemens gebaut wurden. Die Straßenbahnen werden von der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) betrieben. Die viergliedrigen Ge
Die Klasse F7 der Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad ( Milwaukee Road ) umfasste sechs stromlinienverkleidete Dampflokomotiven der Bauart Hudson 2’C2’. Die in Abgrenzung zur New York Central Railroad bei der Milwaukee Road als Bauart Baltic bezeichneten Maschinen wurden 1937 und 193
Die Lokomotiven der Baureihe EP08 der Polnischen Staatsbahnen (PKP) sind Elektrolokomotiven für die Beförderung von Schnellzügen . PKP-Baureihe EP08 Nummerierung: EP08‑001 bis EP08‑015 Anzahl: 15 Hersteller: Pafawag ( Breslau ) Baujahr(e): 1972–1976 Achsformel : Bo' Bo' Spurweite : 1435 mm ( N
Die Schmalspurlokomotiven der Gattung L 1 und Pts 3/3 N der Pfalzbahn wurden für die Strecken im Raum Ludwigshafen am Rhein ( Ludwigshafen-Dannstadt , Ludwigshafen–Frankenthal und Frankenthal–Großkarlbach) , Neustadt an der Weinstraße und Speyer ( Lokalbahn Speyer–Neustadt ) beschafft. Nach Gründung
#10 MAN T4
Die Typen T4 und B4 waren die ersten Großraumwagen auf dem Netz der Nürnberg-Fürther Straßenbahn . Entsprechend ihrer Nummerierung werden sie auch als Baureihe 200 ( Triebwagen ) und Baureihe 1500/1600 ( Beiwagen ) geführt. MAN lieferte von 1955 bis 1966 insgesamt 70 Trieb- und 110 Beiwagen an d
#11 Heeresfeldbahnlokomotive HF 210 E
Die HF 210 E sind Nassdampf - Heeresfeldbahnlokomotiven der Achsfolge „E“. Die Hersteller dieses Lokomotivtyps waren die Firmen Borsig und Henschel . HF 210 E Aquarius C am 2. Oktober 2011 auf der Preßnitztalbahn Aquarius C am 2. Oktober 2011 auf der Preßnitztalbahn Anzahl: 2 Hersteller: Borsig , He
Die ČSD-Baureihe EM 475.1 (ab 1988: 451 ) sind elektrische Nahverkehrs - Triebzüge der einstigen Tschechoslowakischen Staatsbahn (ČSD) für das mit 3 kV Gleichspannung elektrifizierte Netz. Beschafft wurden die Einheiten speziell für den S-Bahn -ähnlichen Prager Vorortverkehr, die heutige Esko Prag .
Die Triebwagen der Baureihen 425 und 426 des Konsortiums Siemens Transportation Systems / Bombardier / DWA sind leichte Elektro- Gliedertriebzüge für S-Bahn - und Regionalverkehr . Sie sind nahezu baugleich mit der Baureihe 424 , die im hannoverschen S-Bahn-Netz eingesetzt wurde. Von der äußerlich s
Die Baureihe VT 12 5 bezeichnet einen ehemaligen Dieseltriebwagen der Deutschen Bundesbahn , der 1953 erstmals gebaut wurde. Er wurde zwei-, drei- oder vierteilig eingesetzt, ein Triebwagen VT 12 5 wurde ergänzt durch antriebslose Mittel- (VM 12) und Steuerwagen (VS 12) zu einem Triebzug. Drei