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Leipzig Hauptbahnhof ist der zentrale Personenbahnhof in Leipzig und steht mit täglich rund 120 000 Reisenden und Besuchern auf Platz 13 der meistfrequentierten Fernbahnhöfe der Deutschen Bahn . Der Eisenbahnknoten und Kopfbahnhof mit 23 Bahnsteiggleisen, von denen 22 im Reiseverkehr genutzt werden,
Der Bahnhof Oshamambe ( jap. 長万部駅 , Oshamambe-eki ) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Hokkaidō . Er befindet sich in der Unterpräfektur Oshima auf dem Gebiet der Stadt Oshamambe . Ab 2031 soll er von Shinkansen -Hochgeschwindigkeitszügen bedient werden. Oshamambe ( 長万部 ) Ansicht des Bahnhofs
Der Bahnhof Shinjuku ( jap. 新宿駅 , Shinjuku-eki ) ist ein Bahnhof in der japanischen Hauptstadt Tokio . Er liegt an der Grenze zwischen den Bezirken Shinjuku im Norden und Shibuya im Süden. Shinjuku dient als Hauptknotenpunkt für den Bahnverkehr zwischen den Bezirken Tokios und den dicht besiedelten
Der Bahnhof Bocholt ist heute der nördliche Endbahnhof der Bocholter Bahn . Er liegt ungefähr 500 Meter südöstlich der Innenstadt von Bocholt in Nordrhein-Westfalen nahe der Grenze zu den Niederlanden und war einst ein bedeutender Eisenbahnverkehrsknoten. Bocholt Bahnhof Bocholt – Neues Empfangsge
Der Bahnhof Bempflingen liegt am Streckenkilometer 22,2 der Bahnstrecke Plochingen–Immendingen . Gemäß der Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung handelt es sich aufgrund der abgebauten Weichen jedoch nicht mehr um einen Bahnhof , sondern um einen Haltepunkt . Bempflingen Haltepunkt Bempflingen Haltepun
#6 Bahnhof Killwangen-Spreitenbach
Der Bahnhof Killwangen-Spreitenbach ist ein Trennungsbahnhof in der Gemeinde Killwangen , welcher heute von den Schweizerischen Bundesbahnen betrieben wird. Er befindet sich im Limmattal am nordwestlichen Ende des in der Gemeinde Spreitenbach gelegenen Rangierbahnhof Limmattals . In seinem nordwestl
#7 Bahnhof Berlin Gesundbrunnen
Der Bahnhof Berlin Gesundbrunnen (Nordkreuz) ist ein Fern- und Nahverkehrsbahnhof der Deutschen Bahn an der Berliner Ringbahn . Die Station liegt im Berliner Ortsteil Gesundbrunnen am Übergang von der Bad- in die Brunnenstraße und gehört zu den 21 Bahnhöfen der höchsten Preisklasse 1 von DB Stat
#8 Bahnhof Berlin Hermannstraße
Der Bahnhof Berlin Hermannstraße ist ein Umsteigebahnhof der Berliner S- und U-Bahn im Ortsteil und Bezirk Neukölln . Der an der Ringbahn liegende Bahnhof umfasst außerdem zwei für den Güterverkehr von der Neukölln-Mittenwalder Eisenbahn genutzte Gleise . Er liegt an der Kreuzung der Ringbahn mit de
Der Bahnhof Kikonai ( jap. 木古内駅 , Kikonai-eki ) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Hokkaidō . Er befindet sich in der Unterpräfektur Oshima auf dem Gebiet der Stadt Kikonai . Am südlichsten Bahnhof von Hokkaidō halten unter anderem Hochgeschwindigkeitszüge der Hokkaidō-Shinkansen . Kikonai (
Der Bahnhof Utashinai ( jap. 歌志内駅 , Utashinai-eki ) ist ein ehemaliger Bahnhof auf der japanischen Insel Hokkaidō . Er befand sich in der Unterpräfektur Sorachi auf dem Gebiet der Stadt Utashinai und war von 1891 bis 1988 in Betrieb. Utashinai ( 歌志内 ) Bahnhof Utashinai (1986) Bahnhof Utashinai (1986
#11 Stamford Brook (London Underground)
Stamford Brook ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Hounslow . Sie liegt in der Travelcard -Tarifzone 2 an der Goldhawk Road. Hier verkehren Züge der District Line . Im Jahr 2014 nutzten 2,67 Millionen Fahrgäste die Station. [1] Station Stamford Brook
#12 Bahnhof Berlin Storkower Straße
Der Bahnhof Berlin Storkower Straße ist ein Bahnhof an der Ringbahn im Berliner Ortsteil Prenzlauer Berg . Er wird von den S-Bahn-Linien S41, S42, S8 und S85 bedient. Eröffnet wurde der Bahnhof unter dem Namen Zentralviehhof (anfängliche Schreibweise Central-Viehhof ). Er ist mit Aufzügen ausgestatt
Der Bahnhof Neuötting ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecke München–Simbach . Er liegt im Ortsteil Eisenfelden der oberbayerischen Gemeinde Winhöring nördlich der Stadt Neuötting . Die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen nahmen den Bahnhof 1871 in Betrieb. Von 1906 bis 1930 war er Ausgangspunk
#14 Bahnhof Kōzu
Der Bahnhof Kōzu ( jap. 国府津駅 , Kōzu-eki ) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Honshū , betrieben von der Bahngesellschaft JR East . Er befindet sich in der Präfektur Kanagawa auf dem Gebiet der Stadt Odawara . Kōzu ( 国府津 ) Bahnhof Kōzu (März 2008) Daten Lage im Netz Trennungsbahnhof Bahnstei
#15 Bahnhof Ōmu
Der Bahnhof Ōmu ( jap. 雄武駅 , Ōmu-eki ) ist ein ehemaliger Bahnhof auf der japanischen Insel Hokkaidō . Er befand sich in der Unterpräfektur Okhotsk auf dem Gebiet der Stadt Ōmu und war von 1935 bis 1985 in Betrieb. Ōmu ( 雄武 ) Raststätte am Standort des ehemaligen Bahnhofs Daten Lage im Netz Endbahnh
Der Bahnhof Berlin-Schöneberg ist ein Berliner S-Bahnhof im gleichnamigen Ortsteil Schöneberg . Er befindet sich am Kreuzungspunkt der Ringbahn mit der Wannseebahn . In seiner heutigen Form als Turmbahnhof entstand er 1932–1933. Die Bahnhofsanlage aus jener Zeit steht unter Denkmalschutz. Ebenfalls
#17 Bahnhof Attoko
Der Bahnhof Attoko ( jap. 厚床駅 , Attoko-eki ) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Hokkaidō . Er befindet sich in der Unterpräfektur Nemuro auf dem Gebiet der Stadt Nemuro . Attoko ( 厚床 ) Ansicht des Bahnhofs (August 2011) Daten Lage im Netz Durchgangsbahnhof Bahnsteiggleise 1 Eröffnung 25. Nove
Der Bahnhof Noboribetsu ( jap. 登別駅 , Noboribetsu-eki ) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Hokkaidō . Er befindet sich in der Unterpräfektur Iburi auf dem Gebiet der Stadt Noboribetsu . Noboribetsu ( 登別 ) Ansicht des Bahnhofs (November 2011) Daten Lage im Netz Trennungsbahnhof Bahnsteiggleise
Der Bahnhof Nakashibetsu ( jap. 中標津駅 , Nakashibetsu-eki ) ist ein ehemaliger Bahnhof auf der japanischen Insel Hokkaidō . Er befand sich in der Unterpräfektur Nemuro auf dem Gebiet der Stadt Nakashibetsu und war von 1934 bis 1989 in Betrieb. Nakashibetsu ( 中標津 ) Ehemaliger Bahnhof (März 1989) Daten
Der Bahnhof Kitami-Esashi ( jap. 北見枝幸駅 , Kitami-Esashi-eki ) ist ein ehemaliger Bahnhof auf der japanischen Insel Hokkaidō . Er befand sich in der Unterpräfektur Sōya auf dem Gebiet der Stadt Esashi und war von 1936 bis 1985 in Betrieb. Kitami-Esashi ( 北見枝幸 ) Luftansicht im Jahr 1977 Daten Lage im N
Die Triebwagen der Baureihe 430/431 [5] sind S-Bahn -Triebwagen, die seit April 2013 die Züge der Baureihe 420 im Stuttgarter S-Bahn-Netz sowie seit Anfang 2014 auch bei der S-Bahn Rhein-Main ablösen. Ursprünglich sollten sie auch bei der S-Bahn Rhein-Ruhr eingesetzt werden. Dieser Artikel behandelt
#2 ICE 3
Als ICE 3 werden verschiedene Baureihen von ICE - Hochgeschwindigkeitszügen bezeichnet. Mit einer zugelassenen Höchstgeschwindigkeit von 330 km/h sind sie die schnellsten Reisezüge der Deutschen Bahn. Im regulären Betrieb erreichen sie in Deutschland planmäßig bis zu 300 km/h und in Frankreich
#3 ICE 4
Als ICE 4 bezeichnet die Deutsche Bahn einen Typ der Hochgeschwindigkeitszüge Intercity-Express (ICE) für den Personenfernverkehr , der seit 2017 im Einsatz ist. Bis September 2015 wurden die Züge unter ihrem Projektnamen als ICx geführt. Mit der Entwicklung und dem Bau von vorerst 130 Zügen wurde 2
#4 ÖBB 5144
Die ÖBB 5144 war eine Verbrennungsmotortriebwagenreihe der ÖBB . ÖBB 5144 5144.04 als Sonderzug im Bahnhof Oberpullendorf (1992). 5144.04 als Sonderzug im Bahnhof Oberpullendorf (1992). Nummerierung: ÖBB 5144.001–005 Anzahl: ÖBB: 5 Hersteller: Simmering Baujahr(e): 1951 Ausmusterung: 1993 Achsformel
Die RENFE-Baureihe 103 (vom Hersteller Velaro E genannt, E für España , Spanisch für Spanien; vereinzelt auch ICE 350 E [1] ) ist der erste auf Basis der Velaro -Plattform ausschließlich von Siemens entwickelte Hochgeschwindigkeitszug . Die Spanische Staatsbahn (RENFE) bestellte als erste Bahngese
Die StEG II 1251–1256 waren Güterzug - Schlepptenderlokomotiven der Staats-Eisenbahn-Gesellschaft (StEG), einer privaten Eisenbahngesellschaft Österreich-Ungarns . StEG II 1251–1256 / StEG Vn / StEG 43 / kkStB 75/ ČSD 414.3 StEG Vn später StEG-Reihe 43, kkStB 75, ČSD 414.3 StEG Vn später
#7 BBÖ 1170.1
Die BBÖ 1170.1 war eine elektrisch angetriebene Lokomotivreihe der BBÖ . BBÖ 1170.1 / ÖBB 1145 ÖBB 1145.14 in Innsbruck Hauptbahnhof (1984) ÖBB 1145.14 in Innsbruck Hauptbahnhof (1984) Nummerierung: BBÖ 1170.101–115 1145.01–16 (mit Lücken und Nachbau) Anzahl: BBÖ: 15 ÖBB: 12 (von BBÖ) + 1 (Nachbau)
RABDe 8/16 ist die Typenbezeichnung für ein Schweizer Eisenbahnfahrzeug. SBB RABDe 8/16 RABDe 8/16 im HB Zürich 1982 RABDe 8/16 im HB Zürich 1982 Nummerierung: 2001–2004 RABDe 511 000–003 (UIC) Anzahl: 4 Hersteller: SWS , SIG , SAAS , Schindler Waggon Baujahr(e): 1976 Ausmusterung: 1997 Achsformel :
Die Straßenbahnwagen der Bauart 1924 und Bauart 1925 kamen von 1925 bis 1966 im Fahrgastverkehr der Berliner Straßenbahn zum Einsatz. Mit insgesamt 501 Trieb- und 803 Beiwagen war sie die größte einheitliche an einen Betrieb gelieferte Straßenbahn fahrzeugserie in Deutschland vor dem Zweiten W
Die Be 4/6 der Serienausführung wurde als Schnellzuglokomotive für den Betrieb auf der Gotthardbahn gebaut. Konzeptionell war sie eine Drehgestelllokomotive und entsprach im mechanischen Teil weitgehend der Probelokomotive Fb 2x2/3 11302 . Anders als diese wurde sie dann auch tatsächlich längere Zei
#11 Péchot-Bourdon
Die Dampflokomotiven der Bauart Péchot-Bourdon waren Fairlie -Lokomotiven, die für Feldbahnen des französischen Militärs entwickelt wurden. Ihre Spurweite war 600 mm. Péchot-Bourdon Péchot-Bourdon (Baldwin-Werksfoto) Péchot-Bourdon (Baldwin-Werksfoto) Anzahl: ca. 350 [1] Hersteller: Baldwin , Nort
#12 ÖBB 2066
Die Reihe 2066 der ÖBB war eine Verschubdiesellok . Der Einsatz des Einzelstückes beschränkte sich vorwiegend auf das Schienennetz der ÖBB Hauptwerkstätte Floridsdorf . ÖBB 2066 2066 001-5 im Eisenbahnmuseum Strasshof (2014) 2066 001-5 im Eisenbahnmuseum Strasshof (2014) Nummerierung: 2066.001 Anzah
#13 NSB Type 29a
Die NSB Type 29a war eine Baureihe von Heißdampf - Lokomotiven , die von 1913 bis 1920 in sieben Exemplaren mit den Fabriknummern 78, 79, 90, 91, 108, 116 und 122 von Hamar Jernstøberi in Hamar für Norges Statsbaner gebaut wurden. NSB Type 29a / NSB Type 39a Nummerierung: 166–170, 308–309 Anzahl: 7
#14 SJ Y3
Die Baureihe SJ Y3 war ein dieselhydraulischer Triebzug der Statens Järnvägar (SJ) in Schweden . Die Züge hatten an einem Ende einem doppelstöckigen Triebwagen , am anderen entweder einen Steuerwagen oder einen weiteren doppelstöckigen Triebwagen, dazwischen Mittelwagen in unterschiedlicher Anzahl.
#15 BBÖ 2070/s
Die BBÖ 2070/s ist eine heute noch als Museumsstück erhaltene ehemalige Schmalspur - Diesellokomotive der BBÖ bzw. der ÖBB. Sie wurde 1927 von der Grazer Waggonfabrik gebaut. Aufgrund zahlreicher technischer Probleme blieb die Maschine ein Einzelstück. BBÖ 2070/s / ÖBB 2093 2093.01 im Bahnhof Pfaffe
#16 RŽD-Baureihe ЭД4
Die RD-Baureihe ЭД4 ( ED4 ) ist ein bei der Maschinenfabrik Demichowo gebauter Triebzug der Rossijskije schelesnyje dorogi , der speziell im Vorortverkehr eingesetzt wird. Er gehört zu einer Serie von Elektrotriebwagen für Gleichstrom -Antrieb mit Rekuperationsbremse und Länge des Kastens von 22.056
Die Shinkansen-Baureihe E5 ( jap. 新幹線E5系電車 , Shinkansen E5-kei densha ) ist ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug des Betreibers JR East . Die Baureihe E5 basiert auf dem Versuchszug FASTECH 360 und wird auf der Tōhoku-Shinkansen und der Hokkaidō-Shinkansen eingesetzt. Die Gestaltung der Kopf- und