railroad.wikisort.org - Станция
Толо́чин[1] (белор. Талачын) — железнодорожная станция Минского отделения Белорусской железной дороги на линии Минск — Орша. Расположена в одноимённом городе, который является административным центром Толочинского района Витебской области, между остановочными пунктами Выдерщина и Красная Горка.
| Станция | |
| Толочин Талачын | |
|---|---|
| Минск — Орша | |
| Белорусская железная дорога | |
 | |
| 54°24′09″ с. ш. 29°45′10″ в. д.HGЯO | |
| Отделение ж. д. | Минское |
| Дата открытия | 1871 |
| Количество платформ | 2 |
| Количество путей | 8 |
| Тип платформ | боковая и островная |
| Форма платформ | прямые |
| Длина платформ, м | 270 |
| Выход к | улицам Заслонова и Вокзальной |
| Расположение | Толочин, Витебская область |
| Пересадка на | А 216 |
| Расстояние до Минска |
168 км  |
| Расстояние до Орши |
44 км |
| Код станции | 142004 |
| Код в АСУЖТ | 142004 |
| Код в «Экспресс-3» | 142004 |
| Соседние о. п. | Выдерщина и Красная Горка |
История
Строительство станции началось в конце 1860-х годов[2], введение в эксплуатацию состоялось вместе с железнодорожным участком Смоленск — Брест Московско-Брестской железной дороги[3] (с 1912 года — Александровской) в ноябре 1871 года[4]. В 1877—1879 годах на железнодорожной линии появились вторые пути. 1 июля 1896 года Московско-Брестская железная дорога, включая железнодорожную станцию были выкуплены государством. При строительстве, железная дорога прошла в трёх километрах южнее Толочина и располагалась в отдалении от города[5]. В середине 1930-х годов вокруг станции возник пристанционный посёлок, который впоследствии был включён в городскую черту.
В 1936—1953 годах станция являлась частью Оршанского отделения Западной железной дороги, затем в составе Калининской железной дороги, в 1957 году станция передана в введение Белорусской железной дороги. В 1981 году станция была электрифицирована переменным током (~25 кВ) в составе участка Борисов — Орша-Центральная[6].
Инфраструктура
Толочин — железнодорожная станция 3-го класса. Ежедневно в среднем через нее проходят 38 пар грузовых поездов и столько же пассажирских, совершают остановку — 16 пар поездов региональных линий эконом- и бизнес-класса[7]. Через станцию проходят восемь путей, включая три тупиковых. Имеются множество ответвлений, ведущие к промзонам ОАО «Толочинский райагросервис», ОАО «Толочинский райагросервис», филиалу ДСУ № 64 — ОАО «СМТ № 8». Основным грузом, проходящим через станцию является металл и металлопродукция, лесные грузы, стройматериалы, комбикорм и зерновые грузы[8]. На железнодорожной станции осуществляются приём и выдача грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках (§ 1), на железнодорожных путях необщего пользования (§ 3) и в крытых складах станции (§ 4)[9]. Для обслуживания грузов имеются два крытых склада с высокими платформами (путь № 56, 76) с фронтом погрузки-выгрузки в три вагона.
Для обслуживания пассажиров (посадки-высадки) имеются две платформы прямой формы, имеющие длину по 270 метров каждая, платформа в сторону Минска — береговая, вторая платформа — островная. Пересечение железнодорожных путей осуществляется по двум наземным пешеходным переходам, оснащёнными предупреждающими плакатами. Здание пассажирского вокзала с залом ожидания и билетной кассой (касса № 1 работает круглосуточно, касса № 2 — с 8 до 20 часов[10]) расположено на платформе в направлении Минска.
Пассажирское движение
На станцию ежедневно совершают остановку электропоезда региональных линий эконом-класса (пригородные электрички), бизнес-класса, а также поезда дальнего следования, представленные межрегиональными и международными линиями. До станции Орша-Центральная ежедневно отправляются 5 рейсов, до железнодорожных станций города Минска отправляются столько же поездов в день. Поезда дальнего следования следуют до областных центров Белоруссии и в некоторые российские города.
| Вид перевозок | Пункт назначения |
|---|---|
| Региональные | Минск, Орша |
| Межрегиональные | Брест, Витебск, Гродно, Минск, Орша |
| Международные |  Москва, Мурманск, Санкт-Петербург |
На выходах с платформ расположено разворотное кольцо и остановка общественного транспорта, с которой отправляются пригородные автобусы 216 маршрута, следующие до автостанции Толочин, расположенной в центре города и до автостанции города Круглое в Могилёвской области. Автобус совершает от четырёх до шести рейсов в сутки ежедневно.
Примечания
- Толочин (№ 852) // Государственный каталог наименований географических объектов Республики Беларусь. maps.by. Государственный центр картографо-геодезических материалов и данных Республики Беларусь. Архивировано 6 апреля 2019 года.
- Сборник сведений о железных дорогах в России. — Санкт-Петербург: Стат. отд. М-ва путей сообщения, 1875. — Т. 2. — С. 53—57. Архивная копия от 18 декабря 2018 на Wayback Machine
- Гарады і вёскі Беларусі: Віцебская вобласць (белор.) / У.У. Андрыевіч (гал. рэд.) [і інш.]. — Мн.: «Белорусская Энциклопедия», 2019. — Т. 10, кн. 3. — 592 с. — ISBN 978-985-11-1156-1.
- Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник. — М. : Транспорт, 1981. — 100 000 экз.
- Управление Военных Топографов РККА, Карта РККА Беларусской ССР и Литовской Республики, Гидрографический отдела У.М.С. Р.К.К.А. (1935)
- История электрификации железных дорог (1981—1985) Архивировано 11 мая 2021.
- К успеху – дружной командой, «Железнодорожник Белоруссии» (2 сентября 2017)
- Толочин 142004, cargorwminsk.by, Информационно-справочный центр по грузовым перевозкам Минского отделения Белорусской железной дороги
- Толочин, minsk.rw.by, Минское отделение Белорусской железной дороги
- Режим работы билетных касс, minskrw.by, Минское отделение Белорусской железной дороги
Ссылки
- Информация о станции Толочин на сайте railwayz.info
- Тарифное руководство № 4. Книга 2 (на 12 марта 2021 г.)
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии