Ко́ханово[1] (белор. Коханава) — железнодорожная станция Минского отделения Белорусской железной дороги на линии Минск — Орша. Расположена в одноимённом посёлке  (белор.) (рус. в 3,5 километрах от городского посёлка Коханово Толочинского района Витебской области, между остановочными пунктами Мартюхово и Голошевка.

Станция
Коханово Коханава
Минск — Орша
Белорусская железная дорога
54°28′13″ с. ш. 30°02′08″ в. д.HGЯO
Отделение ж. д.	Минское
Дата открытия	1871
Количество платформ	3
Количество путей	6
Тип платформ	боковая и островные
Форма платформ	прямые
Длина платформ, м	155
Выход к	Железнодорожной, Вокзальной улицам
Расположение	п. Коханово  (белор.) (рус., Толочинский район, Витебская область
Расстояние до Минска	189 км
Расстояние до Орши	23 км
Код станции	142108
Код в АСУЖТ	142108
Код в «Экспресс-3»	2100511
Соседние о. п.	Матюхово и Голошевка

Минск — Орша
Условные обозначения
◄ на Барановичи на Молодечно ► 0 Минск-Пассажирский на Осиповичи улица Свердлова р. Свислочь улица Ленина 3 Минск-Восточный Слепянская водн. система Долгобродская улица 6 Тракторный 7 Товарный двор Радиальная улица 9 Степянка Подлесная улица МКАД 13 Озерище Минск Минская область Н9067 на Михановичи 17 Колодищи Н9031 21 Садовый Н9032 24 Городище 28 Слобода М2 31 Домашаны на Шеметово Н23170 35 Загорье 39 Смолевичи Песчаная улица р. Дунайчик Первомайская улица 42 Заречное р. Плиса 49 Красное Знамя Н9599 55 Барсуки 58 Жодино-Южное улица 40 лет Октября 61 Жодино улица Богуслав Поле 66 Пролетарская Победа Н8112 р. Дворище 73 Печинский улица Братьев Вайнрубов 80 Борисов Заводская улица р. Березина 82 Березина улица Пирогова Н8165 89 Неманица М1 92 Новосады Луговая улица р. Мужанка 98 Замужанье Н8097 103 Приямино Н8791 109 Бережок Н8665 р. Нача Н8717 119 Крупки Н8661 123 Новая Жизнь Интернациональная улица р. Бобр Н8680 Заводская улица 132 Бобр Р62 Н8681 139 Красновка Минская область Витебская область 144 Славное Н3605 154 Нарцизово 156 Троцилово а/д Полевая — Колосово 162 Красная Горка а/д Толочин — Зелёная р. Друть Р26 улица Ленина 168 Толочин Н3601 176 Выдерщина Н3616 р. Кривая 182 Перевалочный 185 Мартюхово Н3649 р. Соколянка Н3649 189 Коханово 191 Голошевка Н3628 а/д Лисуны — Голошевка 195 Дятлово 200 Солнечный 203 Ломачино Н3124 206 Веровойша р. Адров 209 Хороброво на Лепель Орша — Лепель на Кричев, Могилёв 212 Орша-Центральная на Витебск на Шуховцы

История

Строительство станции началось в конце 1860-х годов[2], введение в эксплуатацию состоялось вместе с железнодорожным участком Смоленск — Брест Московско-Брестской железной дороги[3] (с 1912 года — Александровской) в ноябре 1871 года[4]. В 1877—1879 годах на железнодорожной линии появились вторые пути. 1 июля 1896 года Московско-Брестская железная дорога, включая железнодорожную станцию были выкуплены государством. При строительстве, железная дорога прошла в трёх километрах южнее Толочина и располагалась в отдалении от города[5]. В середине 1930-х годов вокруг станции возник пристанционный посёлок.

В 1936—1953 годах станция являлась частью Оршанского отделения Западной железной дороги, затем в составе Калининской железной дороги, в 1957 году станция передана в введение Белорусской железной дороги. В 1981 году станция была электрифицирована переменным током (~25 кВ) в составе участка Борисов — Орша-Центральная[6].

Инфраструктура

Через станцию проходят около шести путей, один из которых является тупиковым, насчитывается примерно с десяток стрелочных переводов. От станции ведёт железнодорожное ответвление к Кохановскому трубному заводу, длиною в 5,4 километра[7], более короткие ответвления ведут к Льнообрабатывающему заводу и заводу железобетонных изделий[8]. На железнодорожной станции осуществляются приём и выдача грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках (§ 1), на железнодорожных путях необщего пользования (§ 3) и в крытых складах станции (§ 4)[9]. Для обслуживания грузов имеются погрузочно-выгрузочный путь № 7 полезной длиной 115 метров, вместимостью в 8 вагонов; высокая грузовая платформа, вместимостью в 5 вагонов (путь № 9) и погрузочно-выгрузочный путь № 5 вместимостью в 22 вагона.

Для обслуживания пассажиров (посадки-высадки) имеются три платформы прямой формы, имеющие длину по 155 метров каждая, платформа в сторону Минска — береговая, остальные платформы — островные. Пересечение железнодорожных путей осуществляется по двум наземным пешеходным переходам, оснащёнными предупреждающими плакатами, один из которых пересекает железнодорожные пути насквозь, второй — обеспечивает сообщение между платформой № 1 и 2. Здание пассажирского вокзала с залом ожидания и билетной кассой (работает с 7³° до 19 ³°[10]) расположено на платформе в направлении Минска.

Пассажирское сообщение

Ежедневно через станцию проходят и останавливаются электропоезда региональных линий эконом-класса (пригородные электрички), следующие до станций расположенных в Минске: Минск-Пассажирский, Минск-Восточный, о.п. Институт культуры (5-6 рейсов в день). До станции Орша-Центральная отправляются 5 рейсов в день. Интервал между отправлениями составляет от 2-х до 4-х часов, время в пути до Орши составляет 29 минут, до станции Минск-Пассажирский — в среднем 3 часа 20 минут.

Достопримечательности

В деревне Звенячи, расположенной возле железнодорожной станции находится одна из двух сохранившихся в Беларуси шуховских водонапорных башен[11].

Примечания

Ссылки

• Информация о станции Коханово на сайте railwayz.info
• Тарифное руководство № 4. Книга 2 (на 12 марта 2021 г.)

Это «статья-заготовка» о станциях и остановочных пунктах железной дороги. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности.