Тип 3-2-0 — паровоз с двумя движущими осями в одной жёсткой раме и тремя бегунковыми осями.
Паровоз серии А в 1850-е годыПаровоз серии А в 1880-е годы
Методы записи для разных классификаций:
Международная (UIC): 3B
Американская: 6-4-0
Испанская и французская: 320
Российская: 3-2-0
Швейцарская: 2/5
Примеры паровозов
Во второй половине XIX века в России на Петербурго-Московской железной дороге эксплуатировались два паровоза данного типа которым была присвоена серия А. Они были изготовлены в 1858—1859 гг. на Александровском заводе и предназначались для обслуживания поездов «особой важности» (царских). Масса паровозов составляла 48,5 т, сцепная — 26 т, диаметр движущих колёс составлял 1980 мм. Давление пара в котле составляло 8 атм., площадь нагрева — 138,8 м², площадь колосниковой решётки — 1,85 м². Данные паровозы были гораздо мощнее эксплуатировавшихся на этой же дороге паровозов типа 2-2-0. В 1880 году на паровозах поставили новые паровые котлы и были установлены будки.
Литература
В. А. Раков.Паровозы Петербурго-Московской железной дороги//Локомотивы отечественных железных дорог 1845—1955.— 2-е, переработанное и дополненное.— Москва: «Транспорт», 1995.— С.18-19.— ISBN 5-277-00821-7.
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
2019-2025 WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии