Le locomotive E.620 sono state un gruppo di locomotive elettriche a terza rotaia costruite dalle Officine Reggiane per conto delle Ferrovie dello Stato italiane.

FS E.620
Locomotiva elettrica
Anni di costruzione	1925
Anni di esercizio	1925-?
Quantità prodotta	5
Costruttore	Reggiane
Lunghezza	11.770 mm
Interperno	8.300 mm
Passo dei carrelli	1.550+1.550 mm
Massa in servizio	54 t
Massa aderente	54 t
Rodiggio	Co+Co
Diametro ruote motrici	1.050 mm
Rapporto di trasmissione	19/58
Potenza oraria	950 kW
Velocità massima omologata	85 km/h
Alimentazione	650 V cc

Vennero costruite nel 1925 riutilizzando le parti elettriche delle vecchie elettromotrici E.10, poste fuori servizio alcuni anni prima, ottenendo una locomotiva con un'inusitata (per l'Italia) struttura a due carri articolati a 3 assi ciascuno.

Erano dotate di 6 motori a corrente continua, della potenza complessiva di 950 kW, montati sospesi per il naso (sistema tranviario). La trasmissione del moto agli assi avveniva direttamente per mezzo di ingranaggi; raggiungevano la velocità massima di 85 km/h.

Nel secondo dopoguerra furono trasformate per l'alimentazione a 3.000 volt e presero il nome di E.621.

Bibliografia

• Nuovi locomotori per la linea Milano-Varese-Porto Ceresio, in "Rivista tecnica delle ferrovie italiane", anno XV, vol. XXIX, n. 1 (15 gennaio 1926), pp. 1–3.
• Giovanni Cornolò, Locomotive elettriche FS, Parma, Ermanno Albertelli Editore, 1983, pp. 43-45.
• Stefano Garzaro, Locomotive elettriche FS, editrice Elledi, 1986.
• Giovanni Cornolò Claudio Pedrazzini, Locomotive elettriche FS, Parma, Ermanno Albertelli Editore, 1983.

Voci correlate

• Rotabili italiani
• Elettrificazioni a terza rotaia delle Ferrovie dello Stato

Collegamenti esterni

• Descrizione delle E.620, su ilmondodeitreni.it, su ilmondodeitreni.it.

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