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Les BB 67000 sont des locomotives diesel de la SNCF. Elles ont été commandées le , et la première a été mise en service le au dépôt de Chambéry.

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BB 67000
BB 67084
Données clés
Exploitant(s) SNCF
Désignation BB 67001 à 67124
Type Locomotive diesel
Motorisation Diesel-électrique
Couplage UM entre elles et avec BB 67200 et A1AA1A 68000 et A1AA1A 68500
Construction 124 locomotives
Constructeur(s) BL-MTE
Livraison de 1963 à 1968
Transformation 80 locomotives devenues BB 67200 de 1980-2004 et 20 locomotives devenues BB 67300
Effectif 0 au 01/07/2009
Service commercial France
Affectation France
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux B'B'
Écartement standard (1 435 mm)
Carburant gazole
Moteur thermique 1 moteur SEMT Pielstick V16 PA 4
Moteurs de traction 2 moteurs SW 9209 680 V à ventilation forcée (électriques)
Transmission génératrice à courant continu
Puissance continue 1 240 kW
Capacité en carburant 3 400 L
Consommation 2,8 L/km
Masse en service 80 t
Longueur 17,090 m
Largeur 2,940 m
Hauteur 4,140 m
Empattement 9,800 m
Bogies Y 210
Empattement du bogie 2,400 m
Diamètre des roues Ø1150
Vitesse maximale 140/90 km/h

[1],[2],[3],[4]


Description


En 1963, livraison de la BB 67001 au dépôt de Chambéry, première de la série BB 67001 à BB 67040. Puis suivirent les BB 67041 à 124, fruits d’une seconde commande. Toutes ces locomotives sont aptes à circuler en unités multiples (UM) avec les véhicules de la même série.


Dans la culture


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La gare de La Souterraine apparaît dans le film de Patrice Chéreau Ceux qui m'aiment prendront le train (1998). A la 25e minute de ce film, la première vue complète du train en permet de constater qu'il est tracté par une CC 72000. Pourtant, à la 39e minute de ce film l'unique vue complète du train qui repart de la gare de La Souterraine est tracté par une BB 67000 ou l'une de ses versions (gros plan sur la locomotive à la 40e sans que le numéro de série soit lisible)...


Services effectués


En 1963, la BB 67001 a effectué des essais sur la ligne des Alpes entre Grenoble et Veynes.


Lignes parcourues



Dessertes voyageurs


(liste non exhaustive)


Dessertes marchandises


(liste non exhaustive)


Dépôts titulaires



Machines particulières



Livrées



Modélisme



Notes et références


  1. Jacques Defrance, Le matériel moteur de la SNCF, N.M. La Vie du Rail, 1978
  2. Denis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF, La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), p. 241
  3. Revue bimestrielle Voies Ferrées, Le matériel moteur de la SNCF, en plusieurs articles sur plusieurs numéros par année
  4. Revue mensuelle Rail Passion, État trimestriel du matériel moteur SNCF, un article par trimestre
  5. 67201 à 67272 et 67371 à 67390 : Denis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF, La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), p. 369
  6. 67271 à 67280 Revue bimestrielle Voies Ferrées, Le matériel moteur de la SNCF, no 161, mai-juin 2007, p. 19

Bibliographie


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Articles connexes



На других языках


[de] SNCF BB 67000

Die dieselelektrischen Lokomotiven der Baureihe BB 67000 wurden zwischen 1963 und 1969 für die französische Staatsbahn SNCF gebaut. Hersteller der 194 Maschinen war das Werk von Brissonneau & Lotz in Aytré. Unterbauarten sind die BB 67200 (Umbauten aus BB 67000) und BB 67300 (teilweise Umbauten aus BB 67000).

[en] SNCF Class BB 67000

The Class BB 67000 are diesel locomotives in service with the SNCF ("French National Railway Company") from the 1960s.
- [fr] BB 67000



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