Als M4-Wagen werden Reisezugwagen der NMBS/SNCB für den innerbelgischen Verkehr bezeichnet, die zwischen 1979 und 1982 hergestellt wurden.

M4-Wagen
Steuerwagen M4 ADx in Schaerbeek im Jahr 2007
Nummerierung:	51001-51050 (A) 58001-58033 (AD) 58034-58065 (ADx) 52001-52430 (B) 59901-59935 (BD)
Anzahl:	50 (A) 33 (AD) 32 (ADx) 429 (B) 35 (BD)
Baujahr(e):	1979–1982
Gattung:	Reisezugwagen
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Kleinster bef. Halbmesser:	125 m
Leermasse:	38 t (A, AD) 39 t (ADx, B) 40 t (BD)
Höchstgeschwindigkeit:	160 km/h
Sitzplätze:	72 (A) 56 (AD) 48 (ADx) 104 (B) 64 (BD)

Geschichte

Die M4-Wagen lösten bei ihrer Inbetriebnahme die M1-Wagen ab, die zwischen 1935 und 1937 gebaut wurden und seitdem nicht modernisiert worden waren.[1] Des Weiteren wurden die Wagen für Züge über längere Entfernungen im belgischen Netz konstruiert. Innerhalb von vier Jahren wurden 547 Wagen gebaut;[2] lediglich von den M2-Wagen wurde dieser Wert übertroffen.[3] Aufgrund der hohen Stückzahl waren die Wagen in ganz Belgien anzutreffen.[2]

Zwischen September 1996 und Dezember 2002 wurden die Wagen in Mechelen überholt. Dabei wurde die Innenausstattung erneuert und die Farbgebung an das aktuelle weiß-blau-rote Design der NMBS/SNCB angepasst. Seit der Inbetriebnahme der I11-Wagen und der Reihe AM 96 werden die M4-Wagen hauptsächlich in Verstärkerzügen zur Hauptverkehrszeit eingesetzt.[2]

2020 berichteten Medien, dass die NMBS/SNCB alle noch verfügbaren Züge bis 2023 außer Dienst stellen und veräußern möchte, diese jedoch asbestbelastet seien.[4][5]

Technik

Die zulässige Höchstgeschwindigkeit der Wagen beträgt 160 km/h gegenüber 140 km/h der Vorgängerserien M1 und M2.[6] Die Drehgestelle des Typs Y 32 sind baugleich mit denen in französischen Corail-Wagen und wurden zuvor in umgebauten M2-Wagen erprobt.[3] Zehn Steuerwagen des Typs M4 ADx besitzen die Zulassung für das französische Netz, zehn Wagen des Typs M4 B eine eingebaute Küche.[2]

Varianten

Es existieren fünf Varianten des Typs M4:[6]

• M4 A: Wagen erster Klasse
• M4 AD: Wagen erster Klasse mit Gepäckabteil
• M4 ADx: Steuerwagen erster Klasse mit Gepäckabteil
• M4 B: Wagen zweiter Klasse
• M4 BD: Wagen zweiter Klasse mit Gepäckabteil

Bilder

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  Steuerwagen M4 ADx in der ursprünglichen Farbgebung im Juni 1984 in Antwerpen
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  M4 B in Hasselt im Jahr 2011
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  Innenraum in der ersten Wagenklasse
• 
  Innenraum in der zweiten Wagenklasse

Weblinks

Commons: M4-Wagen – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

1. Voitures M1 – Description auf belrail.be (französisch), abgerufen am 20. Juni 2014.
2. Voitures M4 – Description auf belrail.be (französisch), abgerufen am 20. Juni 2014.
3. Voitures M2 – Description auf belrail.be (französisch), abgerufen am 20. Juni 2014.
4. Helft van NMBS-vloot bevat sporen van asbest. Abgerufen am 11. März 2020 (niederländisch).
5. Asbestbefall bei der SNCB: Eisenbahngesellschaft will 500 Wagons verkaufen. In: grenzecho.net. 12. März 2020, abgerufen am 11. März 2020.
6. Voitures M4 – Fiche technique auf belrail.be, abgerufen am 20. Juni 2014.