railroad.wikisort.org - Станция«Ха́рьковская» (укр. «Ха́рківська», (
слушать)) — 37-я станция Киевского метрополитена. Расположена на Сырецко-Печерской линии, между станциями «Позняки» и «Вырлица». Станция открыта 28 декабря 1994 года[1][2][3][4][5].
Согласно первоначальным планам, станция должна была оставаться конечной, а за ней предполагалась постройка электродепо «Бортничи»[6][7][8].
У этого термина существуют и другие значения, см. Харьковская.
«Харьковская» |
---|
Харківська Сырецко-Печерская линия |
Киевский метрополитен |
|
Район |
Дарницкий |
Дата открытия |
28 декабря 1994 года |
Проектное название |
Бортничи |
Тип |
односводчатая мелкого заложения |
Количество платформ |
1 |
Тип платформы |
островная |
Форма платформы |
прямая |
Длина платформы, м |
102,5 |
Ширина платформы, м |
11,1 |
Архитекторы |
В. Л. Гневышев, Т. А. Целиковская |
Станцию возвело |
Киевметрострой |
Выход к улицам |
Ревуцкого, Декабристов, проспекту Николая Бажана |
Наземный транспорт |
А: 22, 45, 91, 104, 108; Мт: 407, 415, 535, 545, 599 |
Режим работы |
5:25—0:01 |
Код станции |
324 |
Соседние станции |
Вырлица и Позняки |
Медиафайлы на Викискладе |
|
Условные обозначения |
|
|
|
|
ТЧ «Виноградарь» |
|
|
|
|
Маршала Гречко |
|
|
|
|
Виноградарь |
|
|
|
|
Проспект Правды |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мостицкая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
оборотный тупик |
|
|
|
|
Сырец  |
|
|
|
|
оборотные тупики |
|
|
|
|
Дорогожичи |
|
|
|
|
Герцена |
|
|
|
|
проект. ССВ к Глубочицкой |
|
|
|
|
Лукьяновская |
|
|
|
|
Львовская брама |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Золотые ворота |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дворец спорта |
|
|
|
|
ССВ к Крещатику |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Кловская |
|
|
|
|
Печерская |
|
|
|
|
Ботаническая |
|
|
|
|
оборотные тупики |
|
|
|
|
Выдубичи  |
|
|
|
|
Теличка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Южный мост |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Славутич |
|
|
|
|
Осокорки |
|
|
|
|
оборотные тупики |
|
|
|
|
Позняки |
|
|
|
|
Харьковская |
|
|
|
|
непостроенное ТЧ «Бортничи» |
|
|
|
|
Вырлица |
|
|
|
|
Бориспольская |
|
|
|
|
ТЧ-3 «Харьковское» |
|
|
|
|
Красный хутор |
|
|
|
|
оборотные тупики |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Промышленная |
|
|
|
|
Улица Горбунова |
|
|
|
|
Дарницкий вокзал  |
|
|
|
|
Ленинградская площадь |
|
|
|
|
Броварской проспект  |
|
|
|
|
|
|
|
|
Название получила от расположенных рядом Харьковского массива и Харьковского шоссе. Пассажиропоток — 30,9 тыс. чел./сутки[9].
Конструкция
Станция мелкого заложения, односводчатая (без колонн), подземный зал с островной платформой. Платформа соединена лестничными маршами с двумя подземными вестибюлями, совмещёнными с подземными переходами под транспортной развязкой на пересечении проспекта Николая Бажана и улицы Ревуцкого.
Наземные вестибюли отсутствуют.
Оформление
Основной идеей авторов при создании образа станции стало объединение платформенной части с вестибюлями в единую композицию. Внутреннее подземное пространство станции полностью раскрыто благодаря применению железобетонных конструкций, в результате чего центральный зал и кассовые залы сливаются в единый объём. Этот прием дополнен световой линией из двух световых групп, каждая из которых начинается в вестибюлях, и трех больших многоуровневых люстр в центре зала с матовыми шарообразными плафонами молочно-белого цвета. Порталы тоннелей объединены с обзорными балконами, на которых размещены входы в блоки служебных помещений.
Особенностью конструкции станции является необычный профиль путевых стен — в центре они облицованы белым мрамором с выложенным названием станции, а ближе к вестибюлям в них включены дуговые сегменты из серого гранита.
Изображения
Платформа станции
Платформа станции
Название станции на путевой стене
Светильник над платформой
Светильник над платформой
Лестница с платформы
Название станции на полу платформы
Вид на платформу из подземного вестибюля
Подземный вестибюль
Подземный вестибюль
Режим работы
Открытие — 5:27, закрытие — 0:02
Отправление первого поезда в направлении:
- ст. «Красный хутор» — 6:14
- ст. «Сырец» — 5:35
Отправление последнего поезда в направлении:
- ст. «Красный хутор» — 0:39
- ст. «Сырец» — 0:06
Расписание отправления поездов в вечернее время суток (после 22:00) в направлении:
- ст. ст. «Красный хутор» — нет данных
- ст. «Сырец» — 22:00, 22:12, 22:24, 22:41, 23:58, 23:14, 23:31, 23:48, 0:05
Примечания
- Петрасюк В. Метростроевцы всё-таки успели. Хотя в ночь перед пуском ещё ожидали последнюю машину со стройматериалами (неопр.). // Киевские ведомости. — 1994. — № 248 (570). — 29 декабря (четверг). — С. 1, 8. Дата обращения: 14 марта 2014. Архивировано 14 марта 2014 года.
- Терещенко М. Експреси ідуть далі. Напередодні нового року відкрито рух поїздів на новій дільниці київського метрополітену (неопр.). // Хрещатик. — 1994. — № 207 (798). — 30 грудня. — С. 1. Дата обращения: 14 марта 2014. Архивировано 14 марта 2014 года. (укр.)
- Куриленко, 2005, с. 73, 90.
- Козлов, 2011, с. 220.
- Єрмак, 2012, с. 180.
- Мельничук, 2010, с. 121.
- Пирятинец, 2000, с. 169.
- Мельничук, 2015, с. 103.
- Пассажиропоток по станциям Киевского метрополитена за 2011 год. (неопр.) (недоступная ссылка). Дата обращения: 31 января 2012. Архивировано 19 октября 2013 года.
Литература
- Київське метро. Погляд крізь роки / Д. О. Єрмак. — : Скай Хорс, 2012. — 276 с.: іл. — ISBN 978-966-2536-13-3. (укр.)
- Київський метрополітен / К. П. Козлов. — : Сидоренко Б. В., 2011. — 256 с.: іл. — ISBN 978-966-2321-17-3. (укр.)
- Куриленко М. Т. З історії Київського метрополітену. Путівник по музею. — : Поліграфічне підприємство «ЕКСМО», 2005. — 286 с. — ISBN 966-8555-44-9. (укр.)
- Киевский метрополитен 40 лет / под ред. Елены Пирятинец. — Х. : Научно-технологический институт транскрипции, трансляции и репликации, 2000. — 224 с. — ISBN 966-7881-00-8.
- Київський метрополітен. Для Вас з 1960 [року] / Григорій Мельничук. Фото Олег Тоцький. — : [б/в], 2015. — 215 с. — ISBN 978-617-7110-35-3. (укр.)
- 50 років Київському метрополітену / Г. В. Мельничук. — : АДЕФ-Україна, 2010. — 210 с.: іл. — ISBN 978-966-187-082-5. (укр.)
Ссылки
На других языках
[en] Kharkivska (Kyiv Metro)
Kharkivska (Ukrainian: Харківська, (listen)) is a station of Kyiv Metro's Syretsko-Pecherska Line. It is between the Pozniaky and Vyrlytsia stations. This station was opened on 28 December 1994.
- [ru] Харьковская (станция метро)
Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии