railroad.wikisort.org - СтанцияСи́верская — железнодорожная станция третьего класса Санкт-Петербург — Витебского региона Октябрьской железной дороги в Гатчинском районе Ленинградской области на линии Санкт-Петербург — Луга. Расположена в центре посёлка Сиверский в 68 км от Санкт-Петербурга. Время движения от Балтийского вокзала — 1 час 18 минут.
Станция |
Сиверская |
---|
Санкт-Петербург — Псков |
Октябрьская железная дорога |
|
59°21′20″ с. ш. 30°03′48″ в. д.HGЯO |
Дата открытия |
1857[1] |
Тип |
пассажирская |
Количество платформ |
3 |
Количество путей |
5 |
Тип платформ |
2 боковых и 1 островная |
Форма платформ |
прямая |
Код в АСУЖТ |
072507 |
Код в «Экспресс-3» |
2004638 |
Медиафайлы на Викискладе |
Санкт-Петербург — Скангали Варшавское направление |
Условные обозначения |
|
|
|
|
Музей ж/дорог России  |
|
|
|
00,0 |
Балтийский вокзал |
|
|
|
|
Электродепо |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2,6 |
Броневая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
на Нарвскую |
|
|
|
5,1 |
Ленинский проспект |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ЗСД |
|
|
|
7,6 |
Предпортовая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10,3 |
Аэропорт |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
КАД А118 |
|
|
|
11,2 |
Шоссейная |
|
|
|
|
|
Шушарская дор. |
|
|
|
|
|
М11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17,0 |
Пулковская |
|
|
|
|
Императорский павильон |
|
|
|
19,0 |
19 км |
|
|
|
|
|
р. Кузьминка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21,5 |
Александровская |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
26,5 |
Кандакопшино |
|
|
|
|
|
Старинная ул. |
|
|
|
29,0 |
Лесное |
|
|
|
33,1 |
Верево |
|
|
|
36,5 |
Старое Мозино |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
39,1 |
Новое Мозино |
|
|
|
|
|
Р23 |
|
|
|
|
|
ул. Волкова |
|
|
|
43,4 |
Татьянино |
|
|
|
|
|
ул. Солодухина |
|
|
|
44,6 |
Гатчина-Варшавская |
|
|
|
|
|
Пограничная ул. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
46,5 |
|
|
|
|
|
|
Р23 |
|
|
|
49 |
49 км |
|
|
|
|
|
А120 |
|
|
|
53,5 |
Суйда |
|
|
|
|
|
Колхозная ул. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
58,5 |
Прибытково |
|
|
|
|
|
Центральная ул. |
|
|
|
61,2 |
Карташевская |
|
|
|
|
|
Красная ул. |
|
|
|
61,2 |
Карташевская |
|
|
|
|
|
Новая ул. |
|
|
|
|
|
Крамское ш. |
|
|
|
67,0 |
Сиверская |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Крамское ш. |
|
|
|
73,7 |
Лампово |
|
|
|
76,4 |
Строганово |
|
|
|
|
|
Центральная ул. |
|
|
|
|
|
р. Дивенка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
84,2 |
Дивенская |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
95,7 |
Низовская |
|
|
|
|
|
Советская ул. |
|
|
|
100,9 |
Росинка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
М20 Р23 |
|
|
|
105,1 |
Мшинская |
|
|
|
|
|
Ленинградское шоссе |
|
|
|
|
|
|
|
|
111,1 |
Антонины Петровой |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
122,7 |
Толмачёво |
|
|
|
|
|
ул. Толмачёва |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
41К-186 |
|
|
|
124,1 |
Партизанская |
|
|
|
130,8 |
рзд. Ген. Омельченко |
|
|
|
136,7 |
Луга I |
|
|
|
|
|
ул. Победы |
|
|
|
|
на Новгород  |
|
|
|
143,6 |
144 км |
|
|
|
147,0 |
147 км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
151,1 |
Калгановка |
|
|
|
|
|
41К-146 |
|
|
|
|
|
р. Захонка |
|
|
|
|
|
Транспортная ул. 41К-146 |
|
|
|
159,1 |
Серебрянка |
|
|
|
|
|
р. Клобутицкая |
|
|
|
|
|
41К-145 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
167,0 |
167 км |
|
|
|
170,5 |
Лямцево/Перегрузочная |
|
|
|
|
Заплюсская УЖД  |
|
|
|
177,0 |
177 км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Советская ул. |
|
|
|
182,3 |
Плюсса |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
р. Лонка |
|
|
|
195,8 |
197 км |
|
|
|
205,1 |
Струги Красные |
|
|
|
|
|
Промышленная ул. |
|
|
|
210,5 |
Владимирский Лагерь |
|
|
|
217,0 |
Лапино |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вокзальная ул. 60К-366 |
|
|
|
227,2 |
Новоселье |
|
|
|
235,3 |
236 км |
|
|
|
|
|
р. Псковица |
|
|
|
239,7 |
Молоди |
|
|
|
|
|
58К-581 |
|
|
|
245,4 |
246 км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
р. Пскова |
|
|
|
253,0 |
Торошино |
|
|
|
|
|
Вокзальная ул. 58К-437 |
|
|
|
258,5 |
259 км |
|
|
|
261,3 |
262 км |
|
|
|
|
|
р. Пскова |
|
|
|
263,2 |
Черняковицы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
58К-450 |
|
|
|
|
|
ул. Николая Васильева |
|
|
|
270,6 |
Любятово |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
274,0 |
Псков-Товарный |
|
|
|
|
Псков-Пассажирский |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
274,3 |
Псков-Товарный |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Железнодорожная ул. |
|
|
|
276,0 |
Псков-Туристский |
|
|
|
|
|
ул. Советской Армии |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
58К-462 |
|
|
|
280,2 |
Черёха |
|
|
|
|
|
р. Многа |
|
|
|
|
|
58К-461 |
|
|
|
286,2 |
287 км (Соловьи) |
|
|
|
|
|
58К-316 |
|
|
|
291,4 |
Стремутка |
|
|
|
|
|
р. Зарезница |
|
|
|
294,0 |
294 км |
|
|
|
|
|
Псковский район |
Палкинский район |
|
|
|
|
|
|
58К-454 |
|
|
|
299,0 |
Черская |
|
|
|
|
|
58К-328 |
|
|
|
303,0 |
303 км |
|
|
|
|
|
Палкинский район |
Островский район |
|
|
|
|
|
|
58К-301 |
|
|
|
308,0 |
308 км |
|
|
|
|
|
р. Березница |
|
|
|
310,0 |
Дуловская |
|
|
|
318,8 |
рзд. Щепец |
|
|
|
|
|
р. Щепец |
|
|
|
|
|
р. Вязовенка |
|
|
|
|
Остров III |
|
|
|
325,6 |
Остров |
|
|
|
|
|
ул. Освобождения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пост 327 км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
Рзд. №1 |
|
|
|
|
ул. Ветеранов Войны |
|
|
|
5 |
Рзд. №2 (Остров II) |
|
|
|
|
ул. Калинина |
|
|
|
5 |
Мотовозная |
|
|
|
|
М20 Р23 |
|
|
|
7 |
КПП |
|
|
|
8 |
Рзд. №3 |
|
|
|
9 |
9 км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
р. Каменка |
|
|
|
|
332 км |
|
|
|
|
|
р. Берёзка |
|
|
|
|
|
58К-311 |
|
|
|
337,9 |
Брянчаниново |
|
|
|
|
|
р. Утроя |
|
|
|
345,0 |
345 км (Гольцево) |
|
|
|
349,0 |
Гольцево |
|
|
|
|
|
Островский район |
Пыталовский район |
|
|
|
|
353,4 |
Ритупе |
|
|
|
|
|
58К-536 |
|
|
|
359,5 |
Пираги |
|
|
|
|
|
58К-536 |
|
|
|
|
|
58К-326 |
|
|
|
367,8 |
Пыталово |
|
|
|
|
|
ул. Юнкерова |
|
|
|
+8,0 |
рзд. Пурвмала |
|
|
|
|
 На Гулбене |
|
|
|
|
|
58К-533 |
|
|
|
375,0 |
рзд. Белкино |
|
|
|
382,5 |
ст. Пундури |
|
|
|
|
о.п. 391 км |
|
|
|
|
|
58К-524 |
|
|
|
392,8 |
Скангали |
|
|
|
|
|
58К-531 |
|
|
|
396,0 |
|
|
|
|
|
|
 На Вильнюс |
|
|
|
|
|
|
|
|
История
Территория, которую занимает станция, входила в состав Сиверской мызы, принадлежавшей баронессе С. П. Черкасовой. В 1855 году 20 десятин земли было выкуплено в казну для строительства Петербурго-Варшавской железной дороги и устройства Сиверской станции. Открытие движения на участке Гатчина — Луга состоялось 5 декабря 1857 года[2]. Сиверская была третьей по счёту станцией от Санкт-Петербурга после Александровской и Гатчины. Открытие станции дало мощный импульс развитию Сиверской дачной местности[3].
В 1857 году был построен небольшой одноэтажный деревянный вокзал[4]. В 1860 году здание было увеличено на треть[5] на средства Б. Ф. Фредерикса[6]. В 1890-х на средства В. Б. Фредерикса были построены новое здание вокзала с крытой платформой, летний пассажирский павильон, дом начальника станции, здание медицинского пункта, отдельное здание буфета с открытыми верандами и садом. Рядом со станцией находились трактир, гостиница, рынок, мануфактурный магазин, частные торговые дома и лавки. Вдоль полотна железной дороги были расположены лесные биржи и складские помещения[7][8].
В 1882 году начальник станции А. А. Дрессен, известный дачевладелец и благотворитель, в память мученической кончины Александра II построил каменную часовню во имя Св. кн. Александра Невского[9]. В. Б. Фредерикс передал в дар иконы и церковное имущество из упраздненного домового храма Сиверской мызы. В 1919 году она была закрыта. Около часовни был установлен памятник К. Марксу. В 1924 году в часовне устроили складское помещение, затем летний ресторан. В конце 1930-х она была снесена, а на её месте устроен цветник[10].
В 1970-х были построены новое здание вокзала и подземный пешеходный переход. В 2008 году произведён капитальный ремонт вокзала[11]. В сохранившейся центральной части здания старого вокзала располагается продуктовый магазин[3].
Описание
На станции имеется зал ожидания с кассами по продаже билетов и подземный пешеходный переход. У станции расположены остановки значительного числа пригородных автобусных маршрутов. К северу от станции расположен переезд автодороги Р40 Кемполово — Шапки.
На станции останавливаются все проходящие через неё пригородные электропоезда (40-42 пары в сутки), кроме идущих до Пскова (одна пара в сутки). Поезда в направлении от Санкт-Петербурга к Луге прибывают к западной боковой платформе. Поезда в направлении от Луги к Санкт-Петербургу прибывают к островной платформе. Для части электропоездов станция Сиверская является конечной остановкой, они прибывают и отправляются от восточной боковой платформы.
Через станцию без остановки до 2016 года следовал поезд дальнего следования Санкт-Петербург — Рига. Через станцию ежесуточно следует в среднем 12 пар грузовых поездов. Станция используется для отстоя транзитных вагонов (в сутки — до 100 вагонов).
Основной клиент станции по грузовой работе — строительная компания БИК, занимающаяся производством тротуарной плитки. Погрузка станции: 2-3 вагона в день (нерегулярно). Маневровый локомотив приписан к станции Гатчина-Товарная.
С началом строительства участка газопровода Северный поток — 2 Грязовец — Усть-Луга, станция принимает вагоны с трубами диаметров 1420 мм.
Близ станции находятся историко-бытовой музей «Дачная столица», а также Музей истории Сиверской, Музей истории Сиверского аэродрома[12]. С 1964 по 2009 год близ станции жил выдающийся композитор И. И. Шварц, с 2011 года функционирует Дом-музей И. И. Шварца[13].
Также рядом со станцией сохранилось единственное дореволюционное кирпичное здание железнодорожного фельдшерского пункта.
Путевое развитие
Станция полностью уложена на бетон. Имеет 2 главных, 6 приёмоотправочных и 5 подъездных путей. Стрелочных переводов — 40 (в том числе 3 ручные «стрелки»).
Управление
Персонал станции — 7 сотрудников.
- Начальник станции — Цыганкова Ирина Александровна (возглавляет также станцию Строганово).
- Дежурные по станции — 5
- Приёмосдатчик груза и багажа — 1
Фотографии
Здание вокзала (1900-е гг.)
Крытая товарная платформа (1912 год)
Мемориальная доска на здании станции, посвящённая освобождению посёлка во время Великой Отечественной войны.
Переезд к северу от станции
Вход в подземный пешеходный переход с островной платформы
Электропоезд на Петербург прибывает к платформе
Указатели с названием станции: старый — на островной платформе, новый — на восточной боковой
Примечания
- Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 2. — С. 119. — 360 с. — 100 000 экз.
- История Варшавской железной дороги на сайте Псковские железные дороги
- Лучинский А. А., Никитин Н. В. Сиверская дачная местность по Варшавской железной дороге / Под ред. С. В. Степанова. — Комментированное и дополненное переиздание книги 1910 года. — Луга: Издательство Голубева, 2012. — С. 3-8. — 84 с.
- Сведения о С.-Петербурго-Варшавской железной дороге по 1 сентября 1857 года // Журнал Главного управления путей сообщения и публичных зданий. — СПб., 1857. — Июль-август (т. 26. Кн.4). — С. 331.
- Извлечение из отчёта Главного общества Российских железных дорог за 1860 год // Журнал Главного управления путей сообщения и публичных зданий. — СПб., 1862. — Январь-февраль (т. 36. Кн.1). — С. 36.
- Сёмочкин А. А. Господин Верхний Оредеж. — СПб.: Летопись, 2009. — Т. 2. — С. 26.
- Бурлаков А. В. Страницы истории станции Сиверской // Гатчинская правда. — 2018. — 29 марта (№ 23). — С. 22—23.
- «Сиверская летопись», 1994, № 1, с.6
- Историко-статистические сведения о Санкт-Петербургской епархии (Вып. VIII, IX и X, Спб, 1884—1885 гг.) (неопр.) (недоступная ссылка). Дата обращения: 26 сентября 2010. Архивировано 23 сентября 2015 года.
- Бурлаков А. В. Сиверские храмы. — Сиверская, 1993.
- Единая лента новостей сайта Российских железных дорог
- Сиверский. Карта для туристов и дачников
- Мелодии станции Сиверская (неопр.) (недоступная ссылка). Дата обращения: 30 сентября 2012. Архивировано 27 сентября 2013 года.
Остановочные пункты железной дороги |
Предыдущая остановка: Карташевская |
Санкт-Петербург — Псков
|
Следующая остановка: Лампово |
Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии