Нура́ (каз. Нұра , до 2002 г. Нури́нская[6]) — железнодорожная станция, расположенная на двухпутном электрифицированном участке Астана — Караганда Казахстанских железных дорог. Является грузо-пассажирской, по объёму выполняемой работы отнесена ко второму классу. Расположена в посёлке Габидена Мустафина Бухар-Жырауского района Карагандинской области. Обслуживает Нуринское хлебоприёмное предприятие ГК «Акнар» и угольные разрезы «Кушокинский» и «Молодёжный» корпорации «Казахмыс». Ранее обслуживала Карагандинский завод асбестоцементных изделий, завод железобетонных изделий, совхоз «Туздинский»[5] и войсковую часть № 11998.

Станция
Нура каз. Нұра
Астана 1 — Караганды[1], Анар — Жарык[2], Нура — Борлы
Казахстанские железные дороги
Водонапорная башня на станции
50°08′52″ с. ш. 73°10′25″ в. д.HGЯO
Отделение ж. д.	Карагандинское отделение[1]
Регион ж. д.	KZ
Оператор	АО «КТЖ»
Дата открытия	1931 год[3]
Прежние названия	Нуринская[1]
Дата переименования	17 июня 2002
Тип	грузовая
Классность	Производственное здание тип 2[4]
Количество платформ	2
Тип платформ	островная и боковая
Выход к	улица Привокзальная
Расположение	Казахстан, Карагандинская область, п. Габидена Мустафина
Пересадка на	№ 111
Расстояние до Жарык	166[2] км
Расстояние до Анар	101[2] км
Расстояние до Караганда	43[5] км
Тарифная зона	0
Код станции	73020[3]
Код в АСУЖТ	673204[1][2]
Код в «Экспресс-3»	2708969[1]
Соседние о. п.	Мырза

История

Станция Нуринская была открыта в 1931 году[3], при возведении железной дороги Акмолинск — Караганда. Освоение ресурсов Центрального Казахстана требовало развития логистики.

Железнодорожная станция стала одной из приёмных точек депортируемых в Казахстан народов. Так, только 2 октября 1941 года из Москвы двумя эшелонами № 1070 и № 1071 на станцию Нуринская было выслано 3457 лиц немецкой национальности[7]. В группе москвичей, прибывших сюда в товарном вагоне был немецкий художник и философ Генрих Фогелер, позже определённый на поселение в село Корнеевка[8].

Описание

Прилегающие к станции перегоны, имеющие основные средства сигнализации и связи при движении поездов:

• перегон станция Нура — станция Мырза — двухпутный, оборудован односторонней автоматической блокировкой по каждому пути с возможностью организации двустороннего движения по одному из путей при капитальном ремонте другого пути, по сигналам АЛСН в неправильном направлении. На перегоне расположен переезд, оборудованный переездной светофорной сигнализацией с автошлагбаумом. Извещение о приближении поезда осуществляется автоматически;
• перегон станция Нура — остановочный пункт Первое Мая — двухпутный, оборудован односторонней автоматической блокировкой по каждому пути с возможностью организации двустороннего движения по одному из путей при капитальном ремонте другого пути, по сигналам АЛСН в неправильном направлении. На перегоне расположен переезд, оборудованный переездной светофорной сигнализацией с автошлагбаумом. Извещение о приближении поезда осуществляется автоматически;
• перегон станция Нура — станция Углесборочная (22,8 км[9], п. Кушокы) — однопутный, оборудован полуавтоматической блокировкой пути с кодированием участка приближения. На перегоне расположен переезд, оборудованный переездной светофорной сигнализацией. Извещение о приближении поезда осуществляется автоматически. Обслуживает угольные разрезы корпорации «Казахмыс».

Кроме того, имеется несколько однопутных веток, в том числе на простаивающий завод по производству железобетонных шпал (ТОО «Промтранс»). Ранее существовавшие однопутные ветки на войсковую часть № 11998 и подстанцию 500 кВ «Нура» АО KEGOC ныне разобраны.

Основной деятельностью станции является выполнение операций по пропуску, приёму и отправлению поездов, производству маневровой работы, грузовых и коммерческих операций.

Территория станции озеленена[5].

Осуществляемые операции

Станция осуществляет следующие пассажирские и грузовые операции[2][3]:

• Продажа билетов на все пассажирские поезда. Приём и выдача багажа не производятся;
• Приём и выдача повагонных отправок грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках станций;
• Приём и выдача грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на подъездных путях и местах необщего пользования.

Расписание

Поезда дальнего следования

Источник данных: Яндекс.Расписания[10].

Пригородные электропоезда

Источник данных: Яндекс.Расписания[10].

Примечания

Литература

• Гл. ред. Нургалиев Р. Н. Нұра // Караганда. Карагандинская область: Энциклопедия = Қарағанды. Қарағанды облысы (казах.). — Алма-Ата: Казахская советская энциклопедия, 1989. — P. 632. — 20 000 экз. — ISBN 5-89800-011-9.

Анар — Айса
Условные обозначения
на Магнитогорск  Анар Сарыбел Аксысты Шокай Астаховка Актау Мырза Нура Первого мая Кокпекты Караганда-Сортировочная Локомотивное депо 713 км Жана Караганды 721 км Когам 723 км Майкудук Караганда-Пассажирская Караганозек Карабас Чурбай-Нура Калагир Карамурын Дария Жарык Сарысу Нилды Айса  на Бирлик-1