«Новогире́ево» — станция Московского метрополитена на Калининской линии. Расположена под Зелёным проспектом на его пересечении со Свободным проспектом на территории района Новогиреево (ВАО), по которому и получила своё название. Открыта 30 декабря 1979 года в составе участка «Марксистская» — «Новогиреево». Колонная трёхпролётная мелкого заложения с одной островной платформой.
| «Новогиреево» | |
|---|---|
Калининская линия | |
| Московский метрополитен | |
| Центральный зал (2010 год) | |
| Район | Новогиреево |
| Округ | ВАО |
| Дата открытия | 30 декабря 1979 |
| Тип | Колонная трёхпролётная мелкого заложения |
| Глубина заложения, м | 9 |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Длина платформы, м | 162 |
| Ширина платформы, м | 10 |
| Архитекторы | Р. И. Погребной, соавтор И. В. Плюхин |
| Инженеры‑конструкторы | Т. А. Жарова, А. Юрлов |
| Выход к улицам |
Зелёный проспект, Свободный проспект, 5-й проспект Новогиреева |
| Наземный транспорт | А: 21, 36, 237, 247, 276, 314, 615, 617, 645, 659, 662, 776, 884, 974, т64, т75, т77, н4; Тм: 36, 37; областной: 17 |
| Режим работы | 5:30—1:00 |
| Код станции | 079, Нв |
| Соседние станции | Новокосино и Перово |
свернуть схему
развёрнутая схема со станциями
|
Условные обозначения | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
С момента открытия в 1979 году и до ввода в строй станции «Новокосино» в 2012 году данная станция являлась конечной.
Станция открыта 30 декабря 1979 года в составе участка «Марксистская» — «Новогиреево», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 114 станций. Названа по одноимённому жилому массиву Москвы. Жилой массив, в свою очередь, назван в честь находившегося на его месте снесённого дачного посёлка Новогиреево. Посёлок был построен в 1905-1907 годах Торлецкими, владельцами примыкавшего с севера к Новогирееву села Гиреево.
У станции два подземных вестибюля. К западному ведёт эскалатор, работающий только на подъём, и лестница, к восточному — только лестница. Оба вестибюля ведут в переходы под Зелёным проспектом, и выходы из каждого перехода на обе стороны от оси перехода. Таким образом, всего у станции фактически восемь выходов.
| По чётным числам | Будние дни | Выходные дни |
|---|---|---|
| По нечётным числам | ||
| В сторону станции «Перово» | 05:30:00 | 05:30:00 |
| 05:30:00 | 05:30:00 | |
| В сторону станции «Новокосино» | 06:00:00 | 06:00:00 |
| 06:00:00 | 06:00:00 |
Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения (глубина заложения — 9 метров). Сооружена из сборных конструкций на основе типового проекта. На станции 2 ряда по 26 колонн с шагом 7,5 м (увеличен по сравнению с типовым проектом).

Архитектурное и художественное оформление станции посвящено теме «Международный год ребёнка» (1979 год)[4][5]. Авторы-архитекторы Р. И. Погребной и И. В. Плюхин.
Колонны станции отделаны светлым мрамором и украшены ярким разноцветным фризом из стеклокристаллита с сюжетами на тему природы Подмосковья (художник А. Н. Кузнецов). Путевые стены отделаны светлым мрамором в верхней части и серо-голубым мрамором «уфалей»[6] в нижней части, на них также размещён цветной фриз. Пол выложен красным и коричневым гранитом, полосы белого мрамора разделяют его на квадраты. Светильники скрыты в ребристом потолке.
За станцией находятся два пути, используемых для оборота и ночного отстоя составов, и двухпутная соединительная ветвь в электродепо «Новогиреево».
На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[7]:
| Предшественник: нет |
Конечная станция Калининской линии 30 декабря 1979 года — 30 августа 2012 года |
Преемник: Новокосино |