«Театра́льная» (укр. «Театра́льна», ( слушать)) — 28-я станция Киевского метрополитена. Расположена на Святошинско-Броварской линии, между станциями «Университет» и «Крещатик».
«Театральная» | |
---|---|
укр. Театральна![]() Святошинско-Броварская линия | |
Киевский метрополитен | |
![]() | |
Район | Шевченковский |
Дата открытия | 6 ноября 1987 года |
Проектное название | Улица Ленина[1], Театральная[2] |
Прежние названия | Ленинская |
Тип | пилонная трехсводчатая глубокого заложения |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | прямая |
Длина платформы, м | 102,0 |
Архитекторы | Н. М. Алёшкин, А. С. Крушинский, Т. А. Целиковская |
Скульпторы | А. В. Кущ |
Станцию возвело | Киевметрострой |
Переходы на станции |
![]() |
Выход к улицам | Богдана Хмельницкого, Пушкинская |
Наземный транспорт | А 24 |
Режим работы | 05:43—00:18 |
Код станции | 119 |
Соседние станции | Крещатик и Университет |
![]() |
Святошинско-Броварская линия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() пк Условные обозначения | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Открыта 6 ноября 1987 года под названием «Ле́нинская». Нынешнее название — со 2 февраля 1993 года[3] от расположенных поблизости Русского драматического театра им. Леси Украинки и Национальной оперы Украины. Пассажиропоток — 17,8 тыс. чел./сутки[4].
Станция встроена в действующую линию специально как пересадочный пункт на Сырецко-Печерскую линию. Южнее старых тоннелей перегона «Университет» — «Крещатик» начали строительство станции и подъездных тоннелей. На завершающем этапе строительства новый узел присоединили к существующей линии. При этом в течение полугода, с 31 марта по 1 октября 1987 года, линия оказалась разорванной надвое, между «Университетом» и «Крещатиком» поезда не ходили. На этот период транспортное сообщение между «Университетом» и «Крещатиком» выполнял временный троллейбусный маршрут номер 32, следующий от Киево-Печерской Лавры до Железнодорожного вокзала. Саму станцию открыли чуть более чем через месяц после возобновления движения, приурочив открытие к 6 ноября — накануне 70-й годовщины Великой Октябрьской революции[5]. В тот же день был и закрыт троллейбусный маршрут номер 32.
Старые тоннели, длиной более 300 м каждый, находятся в законсервированном состоянии и частично перерезаются сводом станции «Золотые ворота». Для профилактических осмотров к тоннелям имеется доступ через служебные проходы[6].
Является частью пересадочного узла между Святошинско-Броварской и Сырецко-Печерской линиями.
Рядом со станцией находятся Центральный универмаг, Национальная опера Украины, Театр русской драмы имени Леси Украинки, музей истории Киева и природоведческий музей.
Станция глубокого заложения (70 м). Имеет три подземных зала — средний и два зала с посадочными платформами. Залы станции соединены между собой рядом проходов-порталов, которые чередуются с пилонами. Средний зал при помощи эскалаторного тоннеля с четырёхленточным одномаршевым эскалатором соединен с подземным вестибюлем, совмещенным с подземным переходом на перекрестке улиц Богдана Хмельницкого и Пушкинской.
По причине того, что проектное название станции было «Ленинская», архитекторам поставили задачу создать оформление подземного вестибюля, посвящённое Ленину. В первом проекте коллектив архитекторов постарался сделать акцент на том, что Ленин любил как человек. Однако этот проект был отклонён и станция приобрела интерьер в официозном стиле[6].
В оформлении преобладает гранит красно-коричневых тонов Лезниковского месторождения в Житомирской области (с того самого, откуда в 1929 году взят камень для Мавзолея Ленина[7]), которым отделаны пилоны и торец центрального зала. В нишах пилонов со стороны центрального зала были установлены металлические горельефы в виде знамён с цитатами из работ Ленина на русском и украинском языках (в феврале 2014 года во время «Ленинопада» демонтированы). В торце зала размещён бронзовый бюст Ленина. В 2014 г. он был закрыт фальшстеной, на которой в ноябре 2014 г. выполнено цветное изображение зрительного зала Киевской оперы. Со стороны посадочных платформ центральная часть пилонов отделана светло-серым мрамором.
Подсветка центрального и платформенных залов — закарнизная. Путевые стены отделаны белым мрамором.
Верхний цилиндрический подземный вестибюль целиком является композицией «Спираль времени», состоящей из горельефов и барельефов, олицетворяющих отображение исторических событий, превращающихся в птиц и лучи, и наконец сходящихся в центре свода, где смонтирована большая люстра с мягким белым светом.
В середине зала станции расположены четыре галереи-прохода над платформой второго пути, ведущие к четырёхленточному одномаршевому эскалатору, по которому можно перейти на станцию «Золотые ворота».
Открытие — 5:43, закрытие — 0:18.
Отправление первого поезда в направлении:
Отправление последнего поезда в направлении:
Переход на станцию «Золотые ворота» работает с 5:50 до 0:27.
![]() Линии Киевского метрополитена | ||||
---|---|---|---|---|
| ||||
|
![]() | Некоторые внешние ссылки в этой статье ведут на сайты, занесённые в спам-лист. |