Новоблаговéщенка — железнодорожная станция[3] на Алтайском отделении Западно-Сибирской железной дороги. Расположена на 275-ом километре от станции Барнаул (станция), практически на окраине посёлка городского типа Благовещенка[4]. Неподалёку находятся Кучукское и Кулундинское озёра.
Станция | |
Новоблаговещенка | |
---|---|
Кулунда-Барнаул | |
Западно-Сибирская железная дорога | |
52°49′ с. ш. 79°54′ в. д.HGЯO | |
Отделение ж. д. | Алтайское отделение |
Регион ж. д. | Алтайский |
Оператор | ОАО «Российские железные дороги» |
Дата открытия | 1953 |
Прежние названия | 71,7 км, Ново-Благовещенка |
Тип | пассажирско-грузовая[1] |
Классность | 3 |
Количество платформ | 1 |
Количество путей | 5 |
Тип платформы | 1 боковая |
Форма платформы | прямая |
Выход к | Привокзальной ул. |
Расположение |
пгт. Благовещенка, Алтайский край |
Расстояние до станции Барнаул | 275 км |
Код станции | 845403[1] |
Код в АСУЖТ | 845403 |
Код в «Экспресс-3» | 2044790[2] |
Соседние о. п. | 51 км[d] и Леньки[d] |
![]() Кулунда — Барнаул | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Алтайский регион Западно-Сибирской железной дороги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Условные обозначения | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Здание вокзала небольшое, фасад выдержан в стиле архитектуры XVIII века. Работа кассы на станции ограничена несколькими часами. Она работает с 9 утра и несколько часов ночью, такой график работы связан с расписанием отправления поездов[5].
В период послевоенного восстановления производства и сельского хозяйства появились новые участки на железных дорогах России[6]. В 1947 году началось сооружение линии Барнаул-Кулунда. В 1948 году работы временно прекратились и возобновились лишь в 1951 году – уже от Кулунды. Годом позже строительство железной дороги возобновилось со стороны Барнаула, и в мае 1953 года на станции Корчино произошла стыковка[7] (Южно-Сибирская магистраль Артышта – Барнаул – Кулунда была сдана в эксплуатацию в 1954 году[8]). На карте железных дорог появилась железнодорожная станция Новоблаговещенка. Поскольку она находилась практически на окраине поселка городского типа Благовещенка, Благовещенского района Алтайского края[9], новый пункт на железной дороге получил название Ново-Благовещенка.
На станции находится один из линейных пунктов охраны правопорядка на железнодорожных путях Управления на транспорте Министерства внутренних дел РФ по Сибирскому федеральному округу, который ведет свою историю со дня образования Транспортной милиции Алтайского края[10][11].
На сегодняшний день на станции основной вид работ — погрузочные и разгрузочные работы, приём, хранение и выдача грузов вагонами и небольшими партиями. Пассажирские перевозки занимают небольшую часть железнодорожных услуг.
№ поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
---|---|---|---|
095Н | Барнаул — Москва | 602 | Бийск — Новосибирск |
№ поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
---|---|---|---|
658Н | Москва — Барнаул (станция) | 096Н | Барнаул (станция) — Москва |
363Н | Томск — Караганда | 363Т | Караганда — Томск |
604И | Кулунда (станция) — Новосибирск | ||
603Н | Новосибирск — Славгород (станция) | 604Н | Славгород (станция)— Новосибирск |
679Н | Новокузнецк (станция) — Славгород (станция) | 680Н | Славгород (станция) — Новокузнецк (станция) |
№ поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
---|---|---|---|
613Н | Барнаул — Карасук | 614Н | Карасук — Барнаул |
7012/7011 | Барнаул — Бийск | 7012/7011 | Бийск — Барнаул |
Станция открыта для грузовой работы[1].
![]() Южно-Сибирская магистраль | |
---|---|
|