La stazione di Mantova, posta lungo la ferrovia Verona-Mantova-Modena, è località di diramazione delle linee per Cremona e per Monselice. Fino al 1967 l'impianto funse altresì da capolinea della ferrovia per Peschiera del Garda.
Mantova stazione ferroviaria | |
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Localizzazione | |
Stato | ![]() |
Località | Mantova |
Coordinate | 45°09′32″N 10°47′01″E |
Linee | Verona-Mantova-Modena Cremona-Mantova Mantova-Monselice Mantova-Peschiera del Garda (1934-1967) |
Storia | |
Stato attuale | In uso |
Caratteristiche | |
Tipo | stazione in superficie, passante, di diramazione |
Binari | 10 (di cui 5+1 tronco per il servizio passeggeri) |
Gestori | Rete Ferroviaria Italiana |
Operatori |
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Interscambi | Autolinee urbane e interurbane |
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Fu aperta all'esercizio il 21 giugno 1873[1].
Durante la seconda guerra mondiale il fabbricato venne danneggiato, e al termine del conflitto venne ristrutturato in stile moderno, con l'aggiunta di un nuovo rivestimento e una tettoia in cemento armato; l'edificio venne riaperto nel 1951[2].
Nel 1934 venne aperta all'esercizio la ferrovia Mantova-Peschiera, concessa ad un consorzio interprovinciale e subconcessa alla SAER. La stessa fu chiusa all'esercizio nel 1967 e disarmata negli anni seguenti[3].
Il fabbricato viaggiatori, a due piani, ospita la biglietteria e la sala d'attesa oltre alla dirigenza movimento.
Il piazzale è dotato di nove binari passanti ai quali si aggiunge uno tronco per il servizio viaggiatori.
I binari numerati da 6 a 9, privi di banchina, sono utilizzati per il servizio merci.
La stazione è servita da treni regionali svolti da Trenitalia, Trenord e Trenitalia Tper e dai treni RegioExpress di Trenord che percorrono la direttrice Mantova-Milano Centrale. Per quanto riguarda i collegamenti a lunga percorrenza, è presente una coppia giornaliera di treni Frecciarossa da e per la stazione di Roma Termini.
La stazione, che RFI classifica nella categoria gold, dispone di:
All'esterno della stazione sono poste la biglietteria e le fermate delle linee di autobus urbani ed interurbani di APAM e interurbani di ATV.
Fra il 1908 e il 1932 davanti alla stazione era presente un capolinea della rete tranviaria di Mantova.
Altri progetti
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