La stazione di Battipaglia è una stazione ferroviaria ubicata sulla ferrovia Tirrenica Meridionale che va da Battipaglia a Reggio Calabria. È punto d'origine della ferrovia Battipaglia-Potenza-Metaponto per Metaponto e Taranto.
Battipaglia stazione ferroviaria | |
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Localizzazione | |
Stato | ![]() |
Località | Battipaglia |
Coordinate | 40°36′20.67″N 14°58′59″E |
Linee | Battipaglia-Reggio Calabria Battipaglia-Potenza-Metaponto Napoli-Battipaglia |
Storia | |
Stato attuale | In uso |
Attivazione | 1863 |
Caratteristiche | |
Tipo | stazione in superficie, passante, di diramazione |
Binari | 5 passeggeri + 1 tronco + 9 merci. |
Gestori | Rete Ferroviaria Italiana |
Interscambi | autobus urbani ed interurbani, taxi |
Dintorni | centro cittadino, Grotta di San Michele Arcangelo -Parco regionale dei Monti Picentini |
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La stazione di Battipaglia fu attivata nel 1863 all'apertura del tronco ferroviario Battipaglia-Eboli[1].
Nel 1883, con l'apertura del primo tronco della ferrovia Tirrenica Meridionale, divenne stazione di diramazione.
Il fabbricato viaggiatori fu costruito nel 1937-38 su progetto dell'architetto Roberto Narducci.
La stazione ferroviaria è posizionata sulla linea Tirrenica Meridionale. Poco dopo la stazione si trova il bivio per la linea che conduce a Potenza.
Il fabbricato viaggiatori, recentemente ristrutturato, ospita al suo interno una biglietteria, una sala d'attesa, la sala per la dirigenza del movimento, un ufficio della Polfer ed una tabaccheria.
Il piazzale è composto da cinque binari passanti dedicati al servizio passeggeri, muniti di banchine, pensiline, ascensori e sottopassaggi. È presente uno scalo merci di notevoli dimensioni: a suo servizio infatti ci sono undici binari passanti ed uno tronco. È presente anche un fabbricato merci e proprio da Battipaglia hanno origine diversi treni merci.
La stazione è servita da treni regionali Trenitalia svolti nell'ambito di servizio con la Regione Campania e servizi a lunga percorrenza svolti anch'essi da Trenitalia. Dal 2020 la stazione è anche fermata dei Frecciargento della tratta Reggio Calabria-Roma e di una coppia di Frecciarossa da/per Milano e Torino.
La stazione, che RFI classifica nella categoria "Gold",[2], dispone di:
Altri progetti
Battipaglia | ||||||||
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Direzione | Stazione precedente | Ferrovia | Stazione successiva | Direzione | ||||
Battipaglia-Reggio di Calabria (0+000) |
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Capaccio-Roccadaspide | ![]() |
Reggio Calabria Centrale | ||||
Napoli Centrale | ![]() |
Montecorvino | ![]() |
Napoli-Battipaglia (72+793) |
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Battipaglia-Metaponto (0+000) |
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Eboli | ![]() |
Metaponto |
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