Materdei è una stazione della Linea 1 della Metropolitana di Napoli ed è ubicata in Piazza Scipione Ammirato a Napoli.
Materdei
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|---|---|
| Stazione della | metropolitana di Napoli |
| Gestore | ANM |
| Inaugurazione | 2003 |
| Stato | In uso |
| Linea | linea 1 |
| Localizzazione | Piazza Scipione Ammirato, Napoli |
| Tipologia | Stazione sotterranea |
| Dintorni | - Rione Sanità |
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Secondo il quotidiano inglese The Daily Telegraph si è classificata al sedicesimo posto come stazione della metropolitana più bella d'Europa[1].
La stazione è stata progettata da Alessandro Mendini e inaugurata il 5 luglio 2003 alla presenza dei quindici ministri dei trasporti delle nazioni dell'Unione Europea.
La sua apertura è avvenuta due anni dopo il completamento dell'intera tratta fino a Dante in quanto è stata utilizzata come pozzo d'estrazione per il recupero in superficie dei materiali ed i macchinari impiegati durante gli scavi.
All'interno dello scalo, che fa parte del circuito delle stazioni dell'arte, c'è un mosaico di Sandro Chia, un altorilievo di Luigi Ontani e opere di Sol LeWitt e serigrafie di artisti meno noti. Un particolare della stazione è la guglia di vetro che sovrasta il mosaico di Chia ed è stata progettata sempre dal Mendini, anche autore della riqualificazione urbanistica della zona circostante la stazione, che ha comportato la pedonalizzazione di parte di piazza Ammirato e di via Leone Marsicano[2] e la conseguente sostanziale variazione della viabilità nella zona.
La stazione, a differenza di tutte le altre, non è situata in una strada di grande comunicazione, ma si trova nel rione Materdei, a poca distanza dal quartiere Arenella e dal rione Sanità.[2].
La stazione dispone di:
La stazione Materdei, non essendo ubicata in una zona altamente trafficata, risulta l'unica stazione della linea 1 a non disporre di interscambi in superficie. Fino al 2016 era attiva una linea navetta dell'ANM denominata C53 che collegava il piazzale esterno alla stazione con Piazza Museo Nazionale e il Cimitero delle Fontanelle. Questa linea, data la poca affluenza, venne dapprima limitata con corse mattutine nei giorni feriali e successivamente soppressa del tutto; per sopperire la mancanza, è stata idealizzata nel 2016[3] e progettata nel 2018[4] una seconda uscita alla base della scalinata di via Telesino (vicino al suddetto cimitero)[5].
Altri progetti
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