La gare de Poulseur est une gare ferroviaire belge de la ligne 43, de Liège (Angleur) à Marloie, située au village de Poulseur sur le territoire de la commune de Comblain-au-Pont, en Région wallonne dans la province de Liège.
Poulseur | |
![]() Ancien bâtiment voyageurs et entrée de la halte. | |
Localisation | |
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Pays | ![]() |
Commune | Comblain-au-Pont |
Section | Poulseur |
Adresse | Place Puissant 4171 Poulseur |
Coordonnées géographiques | 50° 30′ 32″ nord, 5° 34′ 42″ est |
Gestion et exploitation | |
Propriétaire | Infrabel |
Exploitant | SNCB |
Code UIC | 88426890 |
Services | InterCity (IC) Omnibus (L) Heure de pointe (P) |
Caractéristiques | |
Ligne(s) | 43, Liège à Marloie |
Voies | 2 |
Quais | 2 |
Altitude | 95 m |
Historique | |
Mise en service | |
Correspondances | |
Bus | voir Intermodalité |
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Elle est mise en service en 1866 par la Grande compagnie du Luxembourg. C'est une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains InterCity (IC), omnibus (L) et heure de pointe (P).
Établie à 95 m d'altitude, la gare de Poulseur est située au point kilométrique (PK) 20,10 de la ligne 43, de Liège (Angleur) à Marloie, entre les gares ouvertes de Esneux et de Rivage[1].
La station de Poulseur, est mise en service le par la Grande compagnie du Luxembourg lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Melreux à Liège-Guillemins qui permet l'ouverture dans la totalité de la ligne de l'Ourthe[2].
En 1891[3], le bâtiment d’origine fut démoli et remplacé par une gare de plan type 1881[4] de la variante munie d’une aile de trois travées à gauche du corps central. Cette aile abritait la salle d’attente des voyageurs[4].
Le bâtiment de gare existe toujours à l’heure actuelle et possède encore sa marquise de quai.
Halte[5] SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre doté de deux quais et abris.
Poulseur est desservie par des trains Intercity (IC), Omnibus (L) et d'Heure de pointe (P) de la SNCB[6].
En semaine, on retrouve deux dessertes cadencées à l'heure : des trains IC-33 entre Liège-Guillemins et Luxembourg et des trains L entre Liers et Marloie ou Rochefort-Jemelle, renforcés par :
Les week-ends et jours fériés, la desserte se résume aux IC-33 Liers - Luxembourg et aux trains L Liers - Marloie, qui circulent toutes les deux heures.
En été, un unique train touristique (ICT) circulant, le matin, entre Liers et Rochefort-Jemelle se rajoute aux trains L de cette relation durant les week-ends.
Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés. Elle est desservie par des bus TEC[5].
Sur les autres projets Wikimedia :
Origine | Arrêt précédent | Train ![]() |
Arrêt suivant | Destination | ||
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Liège-Guillemins | Esneux | IC (en semaine) |
Rivage | Luxembourg | ||
Liers | Esneux | IC (week-ends et fériés) |
Rivage | Luxembourg | ||
Liers | Esneux | L | Rivage | Marloie ou Rochefort-Jemelle | ||
Liers | Esneux | ICT (week-ends et vacances) |
Rivage | Rochefort-Jemelle | ||
Liège-Saint-Lambert | Esneux | P (en semaine) |
Rivage | Rochefort-Jemelle ou Bomal | ||
Liège-Guillemins | Esneux | P (en semaine) |
Rivage | Marloie | ||
Liège-Guillemins | Esneux | P (en semaine) |
Rivage | Gouvy |