La gare de Hony est une gare ferroviaire de la ligne 43, de Liège (Angleur) à Marloie, située au village de Hony sur le territoire de la commune d'Esneux, en région wallonne dans la province de Liège.
Hony | |
![]() L'accès à la halte | |
Localisation | |
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Pays | Belgique |
Commune | Esneux |
Village | Hony |
Adresse | Rue Ferdinand Spineux 4130 Esneux |
Coordonnées géographiques | 50° 32′ 24″ nord, 5° 34′ 25″ est |
Gestion et exploitation | |
Propriétaire | Infrabel |
Exploitant | SNCB |
Code UIC | 88426551 |
Services | Omnibus (L) Heure de pointe (P) |
Caractéristiques | |
Ligne(s) | 43, Liège à Marloie |
Voies | 2 |
Quais | 2 |
Altitude | 87 m |
Historique | |
Mise en service | |
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C'est une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains omnibus (L) et heure de pointe (P).
Établie à 87 m d'altitude, la gare de Hony est située au point kilométrique (PK) 11,60 de la ligne 43, de Liège (Angleur) à Marloie, entre les gares de Méry et d'Esneux[1].
Le point d'arrêt de Hony, administré depuis la gare de Tilff, est mis en service le par l'Administration des chemins de fer de l'État belge comme nouvel arrêt pour les trains-tramways (omnibus). La vente de titres de transport est réalisée par le personnel du service voies et travaux[2].
Une photographie non datée montre une maison de garde-barrière bordant un passage à niveau désormais disparu et un bâtiment de halte sans étage inspiré du plan type 1893. Ces deux constructions ont disparu et un pont a remplacé le passage à niveau. Une deuxième maison de garde-barrière subsiste néanmoins de l'autre côté des voies[3].
Sa desserte est supprimée le temps de la Première Guerre mondiale. En 1982, la SNCB met Hony sur la liste des gares dont la desserte pourrait être supprimée[2] mais l'arrêt échappe néanmoins à la fermeture lors du plan IC-IR de 1984.
Halte[4] SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Avec deux quais et abris.
Hony est desservie par des trains omnibus (L) et d'heure de pointe (P) de la SNCB[5].
En semaine, la desserte est constituée de trains L entre Liers et Marloie ou Rochefort-Jemelle[5].
Aux heures de pointe, s'ajoutent une paire de trains P entre Liège-Saint-Lambert et Rochefort-Jemelle, un train P entre Liège-Saint-Lambert et Marloie (le matin) et un train P entre Liège-Saint-Lambert et Bomal (vers midi).
Les week-ends et jours fériés, la desserte se résume aux trains L Liers - Marloie, qui circulent toutes les deux heures.
En été, un unique train touristique (ICT) circulant le matin entre Liers et Rochefort-Jemelle se rajoute aux trains L de cette relation durant les weekends.
Auparavant, la desserte comprenait aussi des trains Anciennes relations InterCity en Belgique (IC o) et InterRegion (IR m)[6], les premiers ne marquent désormais plus le moindre arrêt entre la gare d'Angleur et la gare d'Esneux tandis que la seconde catégorie n'existe plus.
Un parking pour les véhicules y est aménagé[4].
Origine | Arrêt précédent | Train ![]() |
Arrêt suivant | Destination | ||
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Liers | Méry | L | Esneux | Marloie ou Rochefort-Jemelle | ||
Liers | Méry | ICT (week-ends et vacances) |
Esneux | Rochefort-Jemelle | ||
Liège-Guillemins | Méry | P (en semaine) |
Esneux | Marloie | ||
Liège-Saint-Lambert | Méry | P (en semaine) |
Esneux | Rochefort-Jemelle ou Bomal |