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Die Liste der Düsseldorfer U-Bahnhöfe enthält alle U-Bahnhöfe, die vom Stadtbahnsystem der nordrhein-westfälischen Landeshauptstadt Düsseldorf bedient werden, dies schließt auch Bahnhöfe auf Duisburger Stadtgebiet mit ein.

Dabei handelt es sich bei allen in der Liste enthaltenen Bahnhöfen um U-Bahn-gerecht ausgebaute Haltepunkte. Um einen unabhängigen Betrieb der Strecken zu gewährleisten, sind auch bei den in der Liste aufgeführten oberirdischen Haltepunkten keine Querungsmöglichkeiten über die Gleise vorhanden. Stattdessen ist das Erreichen der Bahnsteige nur über Über- oder Unterführungen möglich. Neben den bereits bestehenden U-Bahnhöfen umfasst diese Liste ebenfalls diejenigen, welche zurzeit in Bau sind und die, deren Bau in näherer Zukunft geplant ist.

Strecken

In Düsseldorf verkehrten im Jahr 2008 sieben Stadtbahnlinien. Bis auf die Linien U77 und U78 verlassen dabei die übrigen fünf alle das Düsseldorfer Stadtgebiet. So wird eine Verbindung mit den Nachbarstädten Neuss, Meerbusch, Krefeld und Duisburg ermöglicht. Jedoch sind lediglich auf Duisburger Stadtgebiet weitere Haltepunkte vorhanden, die als U-Bahnhöfe bezeichnet werden können.

Die Linie U70 verkehrt als Express-Linie im Schnellverkehr zwischen Düsseldorf und Krefeld. Sie bedient nicht alle an ihrer Strecke gelegenen Haltestellen, um die Fahrzeit zu verkürzen.

Die Linie U79 wurde im Jahr 2011 über die bisherige Endhaltestelle Kaiserslauterner Straße hinaus bis zur Universität verlängert, dieser Abschnitt wird aber nur wochentags von 6 bis 19 Uhr bedient.

Die neuen Linien U71, U72, U73 und U83 verkehren seit dem 21. Februar 2016 auf der neuen Wehrhahn-Linie.

Zurzeit werden Linien verlängert, weitere Linien sind geplant, so die Linie U80 als Umfahrung der Messe.

Linie	Strecke	Eröffnung	Länge (km)	Haltestellen (U-Bahnhöfe)
U70	Krefeld, Rheinstraße – Düsseldorf Hbf [1]	1988	22,4	17 (5)
U71	(Rath –) Heinrichstraße – Benrath Betriebshof	2016	10,5	23 (6)
U72	Ratingen Mitte – Volmerswerth	2016	15,4	32 (6)
U73	D-Gerresheim – Universität Ost/Botanischer Garten	2016	20,3	30 (6)
U74	Meerbusch, Görgesheide – Haus Meer – Lörick – Holthausen	1994	25,5	39 (8)
U75	Neuss Hbf – Eller, Vennhauser Allee	1993	15,6	28 (7)
U76	Krefeld, Rheinstraße – Düsseldorf Hbf – Handelszentrum/Moskauer Str.[2]	1988	23	28 (6)
U77	Am Seestern – Holthausen	1994	11,6	22 (8)
U78	Düsseldorf Hbf – Merkur Spiel-Arena/Messe Nord	1988	7,6	15 (8)
U79	DU-Meiderich Bf – Kesselsberg – Wittlaer – Düsseldorf Hbf – Kaiserslauterner Straße – Universität Ost/Botanischer Garten[3]	1988	42,3	50 (20)
U80	Düsseldorf Hbf – Merkur Spiel-Arena/Messe Nord	offen	7,6	12 (8)
U81	Düsseldorf Hbf – Düsseldorf Flughafen Terminal	bis 2023	offen	14 (9)
U83	Gerresheim, Krankenhaus – Benrath	2016	–	35 (6)

U-Bahnhöfe

Die Liste ist folgendermaßen aufgebau

• welche Linien den jeweiligen U-Bahnhof bedienen:
  • Die Farbe Blau kennzeichnet alle in Betrieb befindlichen Stadtbahnlinien.
  • Die Farbe Grau kennzeichnet die geplanten Stadtbahnlinien.
• in welchem Jahr der U-Bahnhof eröffnet wurde,
• welcher Bahnsteigtyp (Mittelbahnsteig/Seitenbahnsteig) vorhanden ist,
• welche Bahnsteighöhe (Hochflur/Niederflur) vorhanden ist,
• ob der Bahnhof oberirdisch oder im Tunnel angelegt ist,
• welche Umsteigemöglichkeiten (Bus, Straßenbahn, S-Bahn, Regionalverkehr, Fernverkehr) bestehen,
• ob der U-Bahnhof früher einen anderen Namen führte,
• ob weitere erwähnenswerte Begebenheiten zu nennen sind.

Grau unterlegte Stationen sind derzeit noch in Planung

Bahnhof (Kürzel)	Linien	Eröffnung	Stadtteil	Bahnsteigtyp	Bahnsteighöhe	Lage	Umsteigemöglichkeiten	Anmerkungen	Bild
Benrather Straße (Bes) 51° 13′ 21″ N, 6° 46′ 32″ O	U 71 U 72 U 73 U 83	2016-02-20!20.02.2016	Carlstadt, Stadtmitte	Seitenbahnsteig	Niederflur	Tunnel
Düsseldorf Flughafen Terminal	U 81	bis 2023	Lohausen	Mittelbahnsteig	Hochflur	Tunnel	2!Bus, S-Bahn	geplant
Düsseldorf Hbf (Dhb) 51° 13′ 13″ N, 6° 47′ 34″ O	U 70 U 74 U 75 U 76 U 77 U 78 U 79 U 80	1988-05-07!07.05.1988	Stadtmitte, Oberbilk	Mittelbahnsteig	Hochflur	Tunnel	5!Bus, Straßenbahn, S-Bahn, Regionalverkehr, Fernverkehr
Ellerstraße (Els) 51° 12′ 40″ N, 6° 48′ 29″ O	U 74 U 77 U 79	2002-06-15!15.06.2002	Oberbilk	Seitenbahnsteig	Hochflur	Tunnel	1,0!Bus
Graf-Adolf-Platz (Gap) 51° 12′ 40″ N, 6° 48′ 29″ O	U 71 U 72 U 73 U 83	2016-02-20!20.02.2016	Unterbilk	Seitenbahnsteig	Niederflur	Tunnel	2,0!Bus, Straßenbahn
Handelszentrum/Moskauer Straße (Haz)[4] 51° 13′ 8″ N, 6° 48′ 1″ O	U 75 U 76	1993-09-26!26.09.1993	Oberbilk	Mittelbahnsteig	Hochflur	Tunnel	1,0!Bus
Heinrich-Heine-Allee (Hhu/Hho) 51° 13′ 32″ N, 6° 46′ 35″ O	U 70 U 74 U 75 U 76 U 77 U 78 U 79 U 80	1988-05-07!07.05.1988	Altstadt, Stadtmitte	Mittelbahnsteig	Hochflur	Tunnel	1,0!Bus	2. Ebene
	U 71 U 72 U 73 U 83	2016-02-20!20.02.2016	Altstadt, Stadtmitte	Mittelbahnsteig	Niederflur	Tunnel	1,0!Bus	3. Ebene
Kennedydamm (Ken)	U 78 U 79 U 80		Golzheim	Mittelbahnsteig	Hochflur	Tunnel	0!	geplant
Kettwiger Straße (Kws) 51° 13′ 14″ N, 6° 48′ 31″ O	U 75	1993-09-26!26.09.1993	Flingern-Süd	Mittelbahnsteig	Hochflur	Tunnel	2,0!Bus, Straßenbahn
Kirchplatz (Kip) 51° 12′ 49″ N, 6° 46′ 31″ O	U 71 U 72 U 73 U 83	2016-02-20!20.02.2016	Unterbilk	Seitenbahnsteig	Niederflur	Tunnel	1,0!Bus
Merkur Spiel-Arena/Messe Nord (Amn) 51° 15′ 40″ N, 6° 44′ 11″ O	U 78 U 80	2004-09-06!06.09.2004	Stockum	Mittelbahnsteig/ Seitenbahnsteig	Hochflur	ebenerdig	1,0!Bus	dreigleisiger Bahnhof mit Spanischer Lösung
Messe-Süd	U 80		Stockum	Mittelbahnsteig	Hochflur	Tunnel	1,0!Bus	geplant
Nordstraße (Nos) 51° 14′ 7″ N, 6° 46′ 38″ O	U 78 U 79 U 80	1981-10-03!03.10.1981	Pempelfort	Mittelbahnsteig	Hochflur	Tunnel	1,5!Straßenbahn
Oberbilk S (Obb)[5] 51° 12′ 30″ N, 6° 48′ 28″ O	U 74 U 77 U 79	2002-06-15!15.06.2002	Oberbilk	Seitenbahnsteig	Hochflur	Tunnel	2,5!Straßenbahn, S-Bahn
Oberbilker Markt/Warschauer Straße (Obm)[6] 51° 12′ 58″ N, 6° 48′ 12″ O	U 74 U 77 U 79	2002-06-15!15.06.2002	Oberbilk	Seitenbahnsteig	Hochflur	Tunnel	2,0!Bus, Straßenbahn
Oststraße (Oss) 51° 12′ 58″ N, 6° 48′ 12″ O	U 70 U 74 U 75 U 76 U 77 U 78 U 79 U 80	1988-05-07!07.05.1988	Stadtmitte	Mittelbahnsteig	Hochflur	Tunnel	2,0!Bus, Straßenbahn
Pempelforter Straße (Pfs) 51° 13′ 41″ N, 6° 47′ 26″ O	U 71 U 72 U 73 U 83	2016-02-20!20.02.2016	Stadtmitte	Seitenbahnsteig	Niederflur	Tunnel	2,0!Bus, Straßenbahn
Schadowstraße (Scd)[7] 51° 13′ 36″ N, 6° 47′ 1″ O	U 71 U 72 U 73 U 83	2016-02-20!20.02.2016	Stadtmitte	Seitenbahnsteig	Niederflur	Tunnel	1,5!Straßenbahn
Sportpark Nord/Europaplatz (Sne)[8] 51° 15′ 49″ N, 6° 44′ 13″ O	U 78	1970-__-__!1970	Stockum	Seitenbahnsteig	Hochflur	ebenerdig	0!
Steinstraße/Königsallee (Sts) 51° 13′ 23″ N, 6° 46′ 51″ O	U 70 U 74 U 75 U 76 U 77 U 78 U 79 U 80	1988-05-07!07.05.1988	Stadtmitte	Mittelbahnsteig	Hochflur	Tunnel	2,0!Bus, Straßenbahn
Theodor-Heuss-Brücke	U 78 U 79 U 80		Golzheim	Mittelbahnsteig	Hochflur	Tunnel	1,0!Bus, Metrobus	geplant
Tonhalle/Ehrenhof (Ton)[9] 51° 13′ 54″ N, 6° 46′ 26″ O	U 70 U 74 U 75 U 76 U 77	1988-08-06!06.08.1988	Altstadt, Pempelfort	Mittelbahnsteig	Hochflur	ebenerdig	1,0!Bus
Victoriaplatz/Klever Straße (Kvs)[10] 51° 14′ 22″ N, 6° 46′ 24″ O	U 78 U 79 U 80	1981-10-03!03.10.1981	Pempelfort	Mittelbahnsteig	Hochflur	Tunnel	1,0!Bus

Siehe auch

• Liste der Bahnhöfe in Düsseldorf
• Liste der Düsseldorfer Stadtbahnlinien
• Liste der Duisburger U-Bahnhöfe
• Stadtbahn Duisburg
• Stadtbahn Rhein-Ruhr
• Verkehrsverbund Rhein-Ruhr
• Rheinbahn (Unternehmen)
• Duisburger Verkehrsgesellschaft

Literatur

• Friedhelm Blennemann: U-Bahnen und Stadtbahnen in Deutschland Planung Bau Betrieb. alba, Düsseldorf 1975, ISBN 3-87094-304-1.
• Landeshauptstadt Düsseldorf Amt für Verkehrsmanagement: Nahverkehrsplan 2002–2007. Veröffentlichung, Düsseldorf 2003
• Volkmar Grobe: Stadtbahn Düsseldorf – Von den Anfängen des spurgeführten Verkehrs zur städteverbindenden Schnellbahn. Ek-Verlag, Freiburg im Breisgau 2008, ISBN 978-3-88255-848-7.
• Christoph Groneck, Paul Lohkemper, Robert Schwandl: Rhein-Ruhr Stadtbahn Album 1. Robert Schwandl Verlag, Berlin 2005, ISBN 3-936573-06-9.
• Dieter Höltge: Straßen- und Stadtbahnen in Deutschland Band 4: Ruhrgebiet von Dortmund bis Duisburg, EK-Verlag, 1994, ISBN 3-88255-334-0.
• Richard Jacobi, Dieter Zeh: Die Geschichte der Düsseldorfer Straßenbahn Von der Pferdetram zur Stadtbahn. EK-Verlag, Freiburg 1995, ISBN 3-88255-401-0.
• Fritz D. Kegel: U-Bahnen in Deutschland Planung Bau Betrieb. alba, Düsseldorf 1971
• Hans G. Nolden: Die Düsseldorfer Straßenbahn. GeraMond Verlag, München 1998, ISBN 3-932785-02-9.
• Axel Schild, Dieter Waltking: Die Rheinbahn Stadtverkehr in und um Düsseldorf. alba, Düsseldorf 1996, ISBN 3-87094-355-6.
• Robert Schwandl: Schnellbahnen in Deutschland. Robert Schwandl Verlag, Berlin 2007, ISBN 978-3-936573-18-3.

Weblinks

• Linienplan Düsseldorf ab 2016 (PDF; 5,7 MiB)
• Amt für Verkehrsmanagement der Stadt Düsseldorf – Bereich Stadtbahn
• Homepage von Jochen Schönfisch – Stadtbahn Rhein-Ruhr
• U-Bahnen und Stadtbahnen – englisch
• Metro Bits: Fotoseite mit ausgewählten Stationen in Raum Rhein-Ruhr-Sieg

Einzelnachweise

1. Die Linie U70 verkehrt auf ihrer gesamten Strecke nur zur HVZ
2. Die Linie U76 beginnt in Fahrtrichtung Krefeld am U-Bahnhof Handelszentrum/Moskauer Straße, endet jedoch aus Krefeld kommend bereits am U-Bahnhof Düsseldorf Hbf
3. Die Linie U79 verkehrt zwischen Düsseldorf Hbf und Universität Ost/Botanischer Garten nur montags bis freitags zwischen 6 und 19 Uhr
4. Der Bahnhof trug bis 2002 den Namen Handelszentrum
5. Der Bahnhof trug bis 2012 den Namen Oberbilk Bf./PhilipsHalle
6. Der Bahnhof trug in den ursprünglichen Planungen bis zu seiner Eröffnung 2002 den Namen Oberbilker Markt
7. Der Bahnhof trug in den ursprünglichen Planungen bis 2007 den Namen Jan-Wellem-Platz
8. Der Bahnhof trug bis 2004 den Namen Messe/Rheinstadion
9. Der Bahnhof trug bis 2002 den Namen Tonhalle
10. Der Bahnhof trug bis 2002 den Namen Klever Straße

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