Diese Seite bietet einen Überblick über bestehende und ehemalige Bahnhöfe sowie S-Bahn-Haltepunkte in Dortmund.
Hauptbahnhof
Personenbahnhöfe
Bahnhof KurlBahnhof Huckarde NordBahnhof Mengede
Dortmund verfügte zur Zeit der privaten Eisenbahngesellschaften bis zur Verstaatlichung über mehrere zentrale Bahnhöfe in bzw. am Rand der Innenstadt. Hiervon existiert an selber Stelle nur noch der heutige Hauptbahnhof.
Dortmund Hbf, vormals Bahnhof der Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft und der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft
Dazu kommt eine größere Anzahl von Stadtteilbahnhöfen. Sie wurden mehrheitlich nach dem jeweiligen Stadtteil beziehungsweise ihrer Lage in diesem Stadtteil benannt.
Neben den betriebenen Bahnhöfen und Haltepunkten besteht auch eine kleinere Zahl stillgelegter Stationen. Zum Teil wurden sie durch Personenbahnhöfe in direkter Umgebung ersetzt. Eine Sonderstellung nehmen dabei die beiden Haltepunkte Dortmund Hoesch und Dortmund Werkstätte ein. Sie waren Betriebsstationen für die sich nebenan befindenden Industrien und Gewerbebetriebe. Aus- und Einsteigen war nur für dort beschäftigte Menschen gestattet.
Hörde Rheinischer Bahnhof (später Hörde/Hacheney) war ein Bahnhof der Strecke von Dortmund Südbahnhof nach Herdecke und Hagen, befand sich auf dem heutigen Phoenix West-Gelände
Dortmund Kluse, Haltepunkt der RhE zwischen Dortmund Südbahnhof und Hörde/Hacheney auf der Strecke nach Herdecke und Hagen
Dortmund Ost, ehemaliger Bahnhof der Dortmund-Gronau-Enscheder Eisenbahn-Gesellschaft; kein Ersatz
Dortmund-Silberknapp, kein Ersatz
Dortmund Süd, ehemaliger Bahnhof der Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft und der Königlich-Westfälischen Eisenbahn-Gesellschaft; Ersatz durch Dortmund Stadthaus
Dortmund Werkstätte, kein Ersatz
Dortmund-Hohensyburg, kein Ersatz
Im Zusammenhang mit Planungen im Netz des SPNV stehen einige neue Haltepunkte seit einigen Jahren in der Diskussion.
Dortmund Brügmannplatz, zusätzliche Station
Dortmund-Hombruch, Ersatz für Dortmund-Barop
Dortmund Kronprinzenstraße, zusätzliche Station
Dortmund Menglinghauser Straße, Ersatz für Dortmund-Kruckel
Dortmund West, zusätzliche Station für S5
Dortmund Technologiepark, zusätzliche Station
Güterbahnhöfe
KV-Anlage Am Hafenbahnhof (neuangelegte Container-Verladeanlage auf dem Gelände des nachstehenden ehemaligen Hafenbahnhofes)
Dortmund Nord(ehemaliger Hafenbahnhof der Dortmunder Eisenbahn)
Dortmunderfeld(ehemaliger Rangierbahnhof, stillgelegt und fast vollständig abgebrochen)
Dortmund-Obereving(letzter Güterbahnhof der DB Cargo in Dortmund)
Rangierbahnhof Dortmund Gbf (Güterbahnhof), früher: Dortmund Rbf(stillgelegt; Gleise noch unbefahrbar und zugewachsen vorhanden, an dieser Stelle Betriebswerk Dortmund-Hafen geplant[1][2])
S-Bahnhof BaropDas leerstehende Bahnhofsgebäude in KruckelS-Bahnhof LütgendortmundS-Bahnhof MöllerbrückeS-Bahnhof Universität
Fernverkehr
Im Fernverkehr wird nur ein Bahnhof in Dortmund bedient.
Dortmund Hbf
Regionalverkehr
Alle Regionalexpresslinien halten am Dortmunder Hauptbahnhof. Zusätzlich werden vor allem Bahnhöfe östlich des Dortmunder Hauptbahnhofd angefahren. Eine Ausnahme bildet hier der Bahnhof Dortmund-Mengede im Nordwesten der Stadt. Die Regionalbahnlinien erschließen außer der Linie RB43 das Dortmunder Stadtgebiet im Norden, Süden und Südosten. Der Rheinische Esel war bis zur Betriebseinstellung die einzige Strecke des Regionalverkehrs, welche nicht über den Hauptbahnhof führte.
Die S-Bahnlinien erschließen die Gebiete westlich vom Dortmunder Hauptbahnhof. Eine Ausnahme ist die S-Bahnlinie 4, welche nicht über den Hauptbahnhof fährt und als einzige S-Bahnlinie die östlichen Stadtteile erschließt.
S-Bahn-Linie 1
Dortmund Brügmannplatz, geplant als zusätzlicher Halt
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