Liste Kölner Bahnhöfe - Bahnhof - railroad.wikisort.org

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In Köln, dem früher sogenannten Verkehrskreuz des Westens, befanden und befinden sich viele Personen- und Güterbahnhöfe sowie Haltepunkte der Eisenbahn. Die Personenbahnhöfe und Haltepunkte werden unterteilt in:

Fernbahnhöfe, dort halten
- Intercity-Express- (ICE)
- Thalys- (THA)
- Intercity- (IC) und
- Eurocity-Züge (EC),
Regionalbahnhöfe, dort halten
- Regional-Express-Züge (RE)
- Regionalbahnen (RB)
S-Bahnhöfe, dort halten
- S-Bahnen (S)
- und die Oberbergische Bahn (RB 25)
Bahnhöfe nicht-bundeseigener Eisenbahnen, dort halten
- Stadtbahnen der KVB und SWB

Aktuell bediente Bahnhöfe im Personenverkehr

Fernbahnhöfe

Bahnhof	Strecken (KBS)	Anmerkungen
Köln Hauptbahnhof	Urlaubsverkehr: F41–F43 Nachtreiseverkehr: N1–N3 Fernverkehr: 17, 18, 30, 33–35, 42, 10–13, 30, 40–43, 43.2 415 S-Bahn Rhein-Ruhr: S 6 (450.6), S 11–S 13 (450.11–450.13) 453–455 Aggertalbahn (459) Siegstrecke (460) Rechte Rheinstrecke (465) Linke Rheinstrecke (470) Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main (472) Rheinuferbahn (473.1) Vorgebirgsbahn (473.2) Eifelstrecke (474) Schnellfahrstrecke Köln–Aachen (480) Erft-Bahn (481) Linksniederrheinische Strecke (495)	Veranstaltungszentrum: Alter Wartesaal ursprünglicher Name: Central-Bahnhof
Köln Messe/Deutz	Urlaubsverkehr: F42 Nachtreiseverkehr: N34 Fernverkehr: 39, 10–13, 40–43 415 S-Bahn Rhein-Ruhr: S 6 (450.6), S 11–S 13 (450.11–450.13) 453–455 Aggertalbahn (459) Siegstrecke (460) Rechte Rheinstrecke (465) Linke Rheinstrecke (470) Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main (472) Eifelstrecke (474) Schnellfahrstrecke Köln–Aachen (480) Erft-Bahn (481) Linksniederrheinische Strecke (495)	Inbetriebnahme: 11. November 1913, Name bis 11. Dezember 2004: „Köln-Deutz“
Köln/Bonn Flughafen	Fernverkehr: 10–13, 40, 43 S-Bahn Köln: S 13 (450.13) 450.13 (S 19) 454 Rechte Rheinstrecke (465)	Inbetriebnahme: 12. Juni 2004

Regionalbahnhöfe

Bahnhof/Stadtteil	KBS	Inbetriebnahme
Köln-Ehrenfeld	450.12 (S 12) 450.13 (S 13) 454 480 (Schnellfahrstrecke Köln–Aachen) 481 (Erft-Bahn)	1860 (RhE)
Köln-Mülheim	450.6 (S 6) 450.11 (S 11) 415 453 455	19. November 1874 (RhE) 31. Mai 1886 (Einstellung Personenhalt alter RhE Bahnhof) [1] Eröffnung Neubau: 20. Mai 1909
Köln Süd (Köln-Innenstadt)	453 470 (Linke Rheinstrecke) 474 (Eifelstrecke)	25. Mai 1894
Köln West (Köln-Innenstadt)	453 470 (Linke Rheinstrecke) 474 (Eifelstrecke)	25. Mai 1894
Porz (Rhein) (Köln-Porz)	450.12 (S 12) 454 460 (Siegstrecke) 465 (Rechte Rheinstrecke)	19. November 1874 (bis 1897 Urbach Rh. Bf)

S-Bahn-Halte

Bahnhof (Stadtteil)	KBS	Inbetriebnahme
Köln Airport-Businesspark (Köln-Gremberghoven)	450.12 (S 12) 454	12. Juni 2004
Köln-Blumenberg	450.6 (S 6) 450.11 (S 11)	15. Dezember 1998
Köln-Buchforst	450.6 (S 6) 450.11 (S 11)	27. Mai 1990
Köln-Chorweiler	450.6 (S 6) 450.11 (S 11)	1. Juni 1975
Köln-Chorweiler Nord	450.6 (S 6) 450.11 (S 11)	22. Mai 1977
Köln-Dellbrück	450.11 (S 11)	1. Dezember 1868
Köln Frankfurter Straße (Köln-Gremberghoven)	450.13 (S 13) 450.13 (S 19) 454.2 459	12. Juni 2004
Köln Geldernstr/Parkgürtel (Köln-Nippes)	450.6 (S 6) 450.11 (S 11)	1. Juni 1975
Köln Hansaring (Köln-Innenstadt)	450.6 (S 6) 450.11 (S 11) 450.12 (S 12) 450.13 (S 13) 450.13 (S 19) 453 454 459	27. Mai 1990
Köln-Holweide	450.11 (S 11)	1950
Köln-Longerich	450.6 (S 6) 450.11 (S 11)	15. November 1855 Eröffnung Neubau: 1934
Köln-Lövenich	450.12 (S 12) 450.13 (S 13) 450.13 (S 19)	1872 (alter Bahnhof), Eröffnung Neubau: 15. Dezember 2002
Köln-Müngersdorf Technologiepark	450.12 (S 12) 450.13 (S 13) 450.13 (S 19) 454	15. Dezember 2002
Köln-Nippes	450.6 (S 6) 450.11 (S 11)	25. Mai 1894 (alter Bahnhof), Eröffnung Neubau: 2. Juni 1991
Köln-Stammheim	450.6 (S 6)	2. Juni 1991
Köln Steinstraße (Köln-Gremberghoven)	450.12 (S 12) 454	14. Dezember 2003
Köln Trimbornstraße	450.12 (S 12) 450.13 (S 13) 454 459	2. Juni 1991[2]
Köln Volkhovener Weg (Köln-Volkhoven/Köln-Heimersdorf)	450.6 (S 6) 450.11 (S 11)	1. Juni 1975
Köln-Weiden West	450.12 (S 12) 450.13 (S 13) 450.13 (S 19)	28. Mai 2006
Köln-Worringen	450.6 (S 6) 450.11 (S 11)	1864
Porz-Wahn (Köln-Wahn)	450.12 (S 12) 450.13 (S 13) 450.13 (S 19)	1. Januar 1859

Bahnhöfe nicht-bundeseigener Eisenbahnen

Die folgenden Bahnhöfe befinden sich im Streckennetz der Häfen und Güterverkehr Köln, auf dem Stadtbahnen der Kölner Verkehrs-Betriebe und SWB Bus und Bahn nach Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung (EBO) verkehren:

Godorf (473.1)
Rodenkirchen (473.1)
Sürth (473.1)

Abstellbahnhöfe für Personenzüge

Köln-Deutzerfeld
Köln Betriebsbahnhof (Köln Bbf, westlich des Hauptbahnhofes)
ehemaliger Rangierbahnhof Köln-Nippes, umgebaut für ICE-Züge und S-Bahn

Derzeitige Bahnhöfe im Güterverkehr bundeseigener und nicht-bundeseigener Bahnen

Gremberg (Haupt-Rangierbahnhof)
Köln-Bickendorf (betrieben durch Häfen und Güterverkehr Köln [HGK], Inbetriebnahme: 6. Juni 1921)
Köln-Bonntor
Köln-Deutzer Hafen (betrieben durch Häfen und Güterverkehr Köln [HGK])
Köln Eifeltor (Containerbahnhof, Übergabebahnhof zur HGK und stillgelegter Rangierbahnhof)
Köln-Godorf Hafen (betrieben durch Häfen und Güterverkehr Köln [HGK])
Köln-Kalk Nord (Rangierbahnhof)
Köln-Mülheim Gbf
Köln-Niehl (betrieben durch Häfen und Güterverkehr Köln [HGK], Inbetriebnahme: 20. Juni 1925)
Köln-Niehl Hafen (betrieben durch Häfen und Güterverkehr Köln [HGK], Inbetriebnahme: 20. Juni 1925)
Köln-Poll (betrieben durch Häfen und Güterverkehr Köln [HGK])
Köln-Vingst (gelegen bei Köln-Poll, betrieben durch Häfen und Güterverkehr Köln [HGK])[3]

Stillgelegte Bahnhöfe

Die folgenden Bahnhöfe und Haltestellen sind stillgelegt und zum größtenteils nicht mehr vorhanden. Viele stammen aus den Anfangsjahren der Eisenbahn in Köln.

Stilllegung vor 1945

Cöln-Mindener Bahnhof: heute: Bahnhof Köln Messe/Deutz (hoch); (Inbetriebnahme: 20. Dezember 1845; Außerbetriebnahme: 1. Juni 1886[4]); (ehemaliger „Hauptbahnhof“ der Cöln-Mindener-Eisenbahn-Gesellschaft CME)

Deutz Bergisch-Märkischer Bahnhof: heute: Bahnhof Köln Messe/Deutz (tief); (Inbetriebnahme: 1. Februar 1872;[5] Außerbetriebnahme: 1. Juni 1886[6]); (erst Kopf- und Rangierbahnhof Deutzer Feld – aber nicht im/am heutigen Deutzerfeld gelegen, später Durchgangsbahnhof Deutz-Nord der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft BME)

Kalk (Rheinischer Bahnhof) (auch Kalk Rh. Pbf.): (Inbetriebnahme: 19. November 1874; Außerbetriebnahme: 31. Mai 1886); (Bahnhof der Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft an der Strecke Troisdorf–Speldorf)

Kalk Süd (Alter Bahnhof an der Rolshover Straße): (Inbetriebnahme: 1. Juni 1886; Außerbetriebnahme: 19. Mai 1909); (Bahnhof der Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft)

Köln Am Thürmchen: (Inbetriebnahme: 2. August 1839; Außerbetriebnahme: 25. Mai 1894); (ehemaliger Endbahnhof der Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft an der ersten Strecke Köln-Müngersdorf)

Köln Crefelder Bahnhof (später Bk Fächerbahnhof): (Inbetriebnahme: 26. Januar 1856; Außerbetriebnahme: 1857); (ehemaliger Endbahnhof der Köln-Krefelder Eisenbahn später übernommen durch Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft und Anschluss an Rheinstation / Bahnhof Trankgassenthor)

Köln-Müngersdorf: (Inbetriebnahme: 2. August 1839; Außerbetriebnahme: 1. Juni 1840); (Bahnhof an der ersten Strecke Köln-Müngersdorf)

Köln Sankt Pantaleon: (Inbetriebnahme: 15. Februar 1844; Außerbetriebnahme: 25. Mai 1894); (ehemaliger „Hauptbahnhof“ der Bonn-Cölner Eisenbahn-Gesellschaft, später Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft)

Köln-Deutz Bahnhof Schiffbrücke (manchmal auch Schiffsbrücke): (Inbetriebnahme: 20. September 1882; Außerbetriebnahme: 10. November 1913); (Bahnhof der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft)

Köln Trankgassenthor (manchmal auch Rheinstation): (Inbetriebnahme: 26. Januar 1856; Außerbetriebnahme: 25. Mai 1894); (Endbahnhof der Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft – Nachfolger des ersten Bahnhofs der RhEGes. (Eröffnung 15. November 1855, geschlossen für den Personenverkehr am 5. Dezember 1859))

Mülheim (Rhein) BME: (Alter Bahnhof an der Genovevastraße); (Inbetriebnahme: 15. Dezember 1868; Außerbetriebnahme: 20. Mai 1909); (Bahnhof der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft, bis 1872 Endbahnhof der Bergisch-Märkischen Eisenbahn, dann Durchgangsbahnhof)

Mülheim (Rhein) CME: (Alter Bahnhof am Wiener Platz); (Inbetriebnahme: 20. Dezember 1845; Außerbetriebnahme: 20. Mai 1909); (Bahnhof der Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft)

Stilllegung nach 1945

Köln-Bocklemünd: (Inbetriebnahme: 1. April 1899; Außerbetriebnahme: 1974); (481)

Köln-Kalk: (Inbetriebnahme: 20. Mai 1909; Außerbetriebnahme der Personenzugangsstelle: 1. Juni 1991); (450.12; 450.13; 454; 459; 460; 465); Der Bahnhof Köln-Kalk ist heute reiner Betriebsbahnhof.

Porz-Gremberghoven: (Inbetriebnahme: 1925; Außerbetriebnahme: 2004; lag an der Rather Str., Ecke Bahnhofplatz); (454)

Porz-Heumar: (Inbetriebnahme: 1. August 1910; Außerbetriebnahme: 1. Juni 1991); (459)

Porz-Königsforst: (Inbetriebnahme: 1924; Außerbetriebnahme: 4. Juni 1984); (459)

Stillgelegte Bahnhöfe nicht-bundeseigener Eisenbahnen

Köln Barbarossaplatz: (Inbetriebnahme: 20. Januar 1898; Außerbetriebnahme: 25. Oktober 1985); betrieben durch die Köln-Bonner Eisenbahn, heute: Häfen und Güterverkehr Köln; (473.2)

Köln-Flittard: (Inbetriebnahme: 4. Juli 1898; Außerbetriebnahme: 31. August 1971); (Bahnhof der Kleinbahn Mülheim a. Rh. – Leverkusen)

Köln Hohenzollernbrücke, zeitweise auch Köln Trankgasse (im Volksmund auch Köln Rheinuferbahnhof genannt): (Inbetriebnahme: Januar 1906; Außerbetriebnahme: 11. August 1978); betrieben durch die Köln-Bonner Eisenbahn, heute: Häfen und Güterverkehr Köln; (473.1)

Köln-Mülheim Kleinbahnhof: (Inbetriebnahme: 4. Juli 1898; Außerbetriebnahme: November 1959); (Bahnhof der Kleinbahn Mülheim a. Rh. – Leverkusen)

Köln Mülheimer Brücke (linksrheinisch): (Inbetriebnahme: 15. Oktober 1929; Außerbetriebnahme: 8. Oktober 1933[7]); betrieben durch die Köln-Bonner Eisenbahn, Rheinuferbahn

Köln-Stammheim: (Inbetriebnahme: 4. Juli 1898; Außerbetriebnahme: 31. August 1971); (Bahnhof der Kleinbahn Mülheim a. Rh. – Leverkusen)

Stillgelegte Bahnhöfe des Güterverkehrs

Köln-Braunsfeld
ehemals betrieben durch Häfen und Güterverkehr Köln [HGK]
Köln-Butzweiler
ehemals betrieben durch Häfen und Güterverkehr Köln [HGK]
Köln-Deutz Cöln-Mindener Bahnhof
wurde nach Stilllegung als Personenbahnhof 1886 noch bis 1913 weitergenutzt als Güterbahnhof
Köln-Deutz Nord
Köln-Deutz Ost
Köln-Dünnwald
Köln-Ehrenfeld
Köln Eifeltor Übergabebahnhof
ehemals betrieben durch Häfen und Güterverkehr Köln [HGK]
Köln Gereon (Güterbahnhof)
ehemals Cöln Central-Güter-Bahnhof, Inbetriebnahme: 1859, Außerbetriebnahme: 27. Mai 1990, auf dem Gelände entstand der Mediapark
Köln Markthalle
auch Marktgasse, Neumarkt, Inbetriebnahme 27. Juli 1898,[8] Außerbetriebnahme: 1942
ehemals betrieben durch Köln-Bonner Eisenbahn, zunächst nur nächtlicher Verkehr über Vorgebirgsbahn, später über Rheinuferbahn/Rheinauhafen[9]
Köln Melaten
ehemals betrieben durch Häfen und Güterverkehr Köln [HGK]
Köln-Mülheim Hafen
ehemals betrieben durch Häfen und Güterverkehr Köln [HGK]
Köln-Mülheim Nord
ehemals betrieben durch Häfen und Güterverkehr Köln [HGK]
Köln-Nippes Gbf
als Rangierbahnhof stillgelegt, in Personenzugs-Abstellbahnhof für ICE-Züge und S-Bahn umgebaut
Köln Rheinstation
ehemaliger Güterbahnhof der Rheinischen Eisenbahn Gesellschaft mit Anbindung an Hafen, nach Inbetriebnahme des Bahnhofs Gereon noch Ortsgüterbahnhof, Inbetriebnahme: 1857, Außerbetriebnahme: Oktober 1894
Köln Süd
Köln-Sülz
ehemals betrieben durch Häfen und Güterverkehr Köln [HGK]
Marsdorf-Horbell
ehemals betrieben durch Häfen und Güterverkehr Köln [HGK]
Porz-Wahn Gbf

Einzelnachweise

Kaiß Kurt, Zwischenhalt - Der Bahnhof Opladen im Wandel der Zeit. Leverkusen, 2016; Seite 62
Eröffnungsdatum im NRW Bahnarchiv von Andre Joost
Netzplan der HGK. Abgerufen am 3. Januar 2011.
Centralblatt der Bauverwaltung, Ministerium der öffentlichen Arbeiten, Nr. 38, 17. September 1887, S. 357
Centralblatt der Bauverwaltung, Ministerium der öffentlichen Arbeiten, Nr. 38, 17. September 1887, S. 356
Centralblatt der Bauverwaltung, Ministerium der öffentlichen Arbeiten, Nr. 38, 17. September 1887, S. 357
Wolfgang Herdam, Die Köln-Bonner Eisenbahnen, Eisenbahn-Kurier, Freiburg, 1981, S. 43
Wolfgang Herdam, Die Köln-Bonner Eisenbahnen, Eisenbahn-Kurier, Freiburg, 1981, S. 29
Wolfgang Herdam, Die Köln-Bonner Eisenbahnen, Eisenbahn-Kurier, Freiburg, 1981, S. 43

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