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Der Bahnhof Niebüll ist einer von zwei Bahnhöfen in der namensgebenden Stadt Niebüll und wurde am 15. November 1887 von der Schleswig-Holsteinischen Marschbahn-Gesellschaft eröffnet. In ihm zweigt die Bahnstrecke Niebüll–Tønder von der Bahnstrecke Elmshorn–Westerland ab.

Niebüll
Ein LINT 41 von Arriva Dänemark im
Bahnhof Niebüll (2013)
Daten
Lage im Netz Trennungsbahnhof
Bauform Durchgangsbahnhof
Bahnsteiggleise 4
Abkürzung ANB
IBNR 8004343
Preisklasse 3
Eröffnung 15. November 1887
Profil auf Bahnhof.de Nieb-C3-BCll-1028978
Lage
Stadt/Gemeinde Niebüll
Land Schleswig-Holstein
Staat Deutschland
Koordinaten 54° 47′ 22″ N,  50′ 4″ O
Eisenbahnstrecken
  • Elmshorn–Westerland (km 198,5)
  • Niebüll–Tønder (km 162,0)
Bahnhöfe in Schleswig-Holstein
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Betrieb


Der Bahnhof ist heute ein Eisenbahnknoten. Neben den Zügen von Hamburg nach Westerland (Sylt) verkehren in Niebüll auch grenzüberschreitende Züge Richtung Tønder und weiter von und nach Esbjerg. Über ein Verbindungsgleis besteht darüber hinaus Anschluss an den Bahnhof Niebüll (neg) an der Bahnstrecke Niebüll–Dagebüll. Die beiden letztgenannten Strecken befinden sich heute im Besitz der Norddeutschen Eisenbahngesellschaft Niebüll (neg) als Eisenbahninfrastrukturunternehmen.

Ein großer Teil des Zugverkehrs wird seit Dezember 2016 wieder von der Regionalbahn Schleswig-Holstein erbracht. Das zur Deutschen Bahn gehörende Tochterunternehmen DB Regio Bahn Nord löste zum Fahrplanwechsel die Nord-Ostsee-Bahn ab, die ihrerseits den Betrieb seit 2005 durchgeführt hatte.[1]

Die Bahnanlagen aus der Luft (2012)
Die Bahnanlagen aus der Luft (2012)
Rangierfahrt der neg auf Gleis 2 (2007)
Rangierfahrt der neg auf Gleis 2 (2007)
Zug der neg auf Gleis 1 und InterCity auf Gleis 2 (2007)
Zug der neg auf Gleis 1 und InterCity auf Gleis 2 (2007)

Auch einzelne Intercity-Zugpaare der Deutschen Bahn halten in Niebüll. Ein Teil von ihnen führt im Sommer Kurswagen mit, die in Niebüll auf die Strecke nach Dagebüll umrangiert werden und so Fahrgästen von und nach Dagebüll Mole ein Umsteigen in Niebüll ersparen. Der Bahnhof wird wie folgt bedient:

Zuggattung / Linie Verlauf Frequenz Betreiber
IC 26 Westerland (Sylt) – Niebüll Hamburg Hannover Kassel-Wilhelmshöhe Frankfurt (Main) Karlsruhe ein Zugpaar DB Fernverkehr AG
IC 27 Westerland (Sylt) – Niebüll – Hamburg Berlin Berlin Südkreuz Berlin-Lichtenberg ein Zugpaar DB Fernverkehr AG
IC 30 Westerland (Sylt) – Niebüll – Hamburg Bremen Münster (Westf) Gelsenkirchen Düsseldorf KölnKoblenz Stuttgart ein Zugpaar DB Fernverkehr AG
D / Sylt Shuttle plus Westerland (Sylt) – Niebüll Bredstedt (– Husum) unregelmäßig, teilweise Stundentakt DB Fernverkehr AG
RE 6 Westerland (Sylt) – Niebüll – Husum Heide (Holst) Itzehoe Elmshorn Hamburg-Altona Stundentakt, in den Hauptverkehrszeiten halbstündlich DB Regio AG SH
RB 66 Niebüll Tønder Esbjerg Ein- oder Zweistundentakt neg / Arriva
Alpen-Sylt Nachtexpress Westerland (Sylt) – Niebüll – Husum – Hamburg-Altona Hamburg Frankfurt (Main) Süd Würzburg Nürnberg Augsburg München Salzburg zwei Zugpaare wöchentlich RDC

Bahnhofsanlagen und Gleise


Zwei Züge im Bahnhof Niebüll, 2007
Zwei Züge im Bahnhof Niebüll, 2007

Außer dem Empfangsgebäude und dem Wasserturm von 1887 sind zwei historische mechanische Stellwerke von 1920 nach wie vor in Betrieb. Der Bahnhof besitzt mehrere Gleise, wovon aber nur vier über einen Bahnsteig zugänglich sind (Stand: 2022). Die Beschilderungen in der Anlage sind zweisprachig (deutsch: Niebüll, friesisch: Naibel). Weitere Gleise dienen vor allem dem Autozugverkehr des südlich angrenzenden Verladeterminals des Autozugverkehrs Niebüll–Westerland.

Die Personenzüge fahren planmäßig wie folgt:

Der Hausbahnsteig wurde bis 1981 für die Grenzabfertigung der von und nach Dänemark fahrenden Züge genutzt.

Der Wasserturm nördlich des Empfangsgebäudes stammt aus dem Jahr 1906. Nachdem schon geplant war, diesen Turm abzureißen, initiierten örtliche Handwerker ein Projekt zu seiner Rettung. Sie bildeten beim Restaurieren hier ihren Nachwuchs aus, der den historischen Zustand in Fachwerkkonstruktion wiederherstellen sollte.[2]


Weitere Niebüller Bahnstationen


Auf der anderen Seite des Vorplatzes des DB-Bahnhofs befindet sich der Bahnhof Niebüll neg. Er ist der Ausgangsbahnhof der Kleinbahn Niebüll–Dagebüll und gehört der neg. Von Dagebüll aus bestehen Fähr­verbindungen zu den Inseln Föhr und Amrum. Der Übergang vom Staatsbahnhof Niebüll erfolgt mittels Sägefahrt über ein Ausziehgleis neben der Strecke nach Westerland und zurück westlich am Stellwerk Nf vorbei auf die Strecke nach Dagebüll.

Der neg-Bahnhof entstand 1895 mit der, ursprünglich meterspurigen, Kleinbahn Niebüll–Dagebüll. Angrenzend an den neg-Bahnhof befindet sich das zentrale Betriebswerk des Unternehmens. Die Bahnbetriebsanlagen umfassen neben mehreren Stellgleisen einen Lokschuppen mit Werkstatt für deren Fahrzeuge. Erst 1928 zur Umspurung der Kleinbahn auf Normalspur wurde als Verlängerung vom Bahnhof ein Ausziehgleis zum Austausch von Kurswagen und anderen Fahrzeugen mit der Staatsbahn geschaffen, auf dem Übergabefahrten als Sägefahrten möglich sind, bei denen die Straßenzufahrten zum Bahnhofsvorplatz mit einer Fahne gesichert gequert werden.

Linie Verlauf Taktfrequenz Fahrzeuge EVU
RB 65 Niebüll neg – Dagebüll Mole unregelmäßig, etwa stündlich 628.4 / T 4 neg

Der Haltepunkt Deezbüll liegt im gleichnamigen Niebüller Stadtteil an der Strecke nach Dagebüll.


Siehe auch




Commons: Bahnhof Niebüll – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise


  1. Löst die Deutsche Bahn die NOB im Sylt-Verkehr ab? In: NahverkehrHAMBURG. 8. Juli 2015, abgerufen am 1. Januar 2017.
  2. NDR: Schleswig-Holstein Magazin 2012, mehrere Berichte im Oktober

На других языках


- [de] Bahnhof Niebüll

[en] Niebüll station

Niebüll (German: Bahnhof Niebüll) is a railway station[1] in the town of Niebüll, Schleswig-Holstein, Germany. The station lies on the Marsh Railway and the train services are operated by Deutsche Bahn and Nord-Ostsee-Bahn.



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