Der Bahnhof Hohenems ist ein an der Bahnstrecke Lindau–Bludenz gelegener ehemaliger Fernbahnhof und nunmehriger Regionalbahnhof in Hohenems.

Hohenems
Daten
Betriebsstellenart	Bahnhof
Lage im Netz	Zwischenbahnhof
Bahnsteiggleise	3
Abkürzung	Hos
IBNR	8100121
Profil auf ÖBB.at	Nr. 2327
Lage
Stadt/Gemeinde	Hohenems
Bundesland	Vorarlberg
Staat	Österreich
Koordinaten	47° 21′ 54″ N, 9° 40′ 54″ O47.3649929.681708
Höhe (SO)	421 m
Eisenbahnstrecken
Lindau–Bludenz (km 30,121)
Liste der Bahnhöfe in Österreich

Geschichte

Der Bahnhof wurde 1872 von der Vorarlberger Bahn anlässlich der Inbetriebnahme der Bahnstrecke Lindau–Bludenz eröffnet. In den 1980er Jahren wurde er komplett erneuert.[1]

Zwischen September 2012 und Juli 2016 musste der nur rund 30 Jahre alte Bahnhof erneut einem vollständigen Neubau weichen. Bahnhofsgebäude, Unterführung, Bahnsteige, Gleisanlagen, Bushaltestellen sowie Abstellplätze für PKW und Fahrräder wurden neu errichtet und die bestehende Fußgängerunterführung in eine Fahrradunterführung umgebaut.[2]

Ausstattung

Der Bahnhof ist mit drei barrierefreien Bahnsteigkanten mit einer Gesamtlänge von 660 Meter ausgestattet. Es stehen zwei witterungsgeschützte Wartebereiche zur Verfügung. Für den Busverkehr sind vier Halteflächen vorhanden, dazu kommen 33 Dauerparkplätze und 13 Kurzzeitparkplätze für PKW sowie 321 Fahrradabstellplätze.[2]

Verkehr

Der Bahnhof ist ein Knotenpunkt im Vorarlberger Regionalverkehr sowie für den Busverkehr des Rheintals. Er wird durch Züge der S-Bahn Vorarlberg und durch Regional-Express-Züge der ÖBB sowie durch den Landbus Unterland bedient. Außerdem wird über eine Busverbindung des Schweizer Regionalverkehrs ein Anschluss an das Schweizer Bahnnetz (Bahnhof Heerbrugg) gewährleistet.

Bis Dezember 2016 hielten an diesem Bahnhof auch einzelne Railjet-Züge und das Zugpaar IC 118/119.[3] Inzwischen hält im Fernverkehr nur noch der Nightjet Wien – Bregenz.

Zuggattung/Linie	Verlauf	Takt
	Wien – Wien Meidling – Tullnerfeld – St. Pölten – Amstetten – St. Valentin – Linz – Wels – Attnang-Puchheim – Vöcklabruck – Salzburg – Innsbruck – Ötztal – Imst-Pitztal – Landeck-Zams – St. Anton am Arlberg – Langen am Arlberg – Bludenz – Feldkirch – Rankweil – Götzis – Hohenems – Dornbirn – Bregenz	Ein Zugpaar täglich
REX	Lindau-Insel – (Lindau-Reutin –) Lochau-Hörbranz – Bregenz Hafen – Bregenz – Riedenburg – Dornbirn – Hohenems – Götzis – Rankweil – Feldkirch – Frastanz – Nenzing – Bludenz	30 Minuten außer bei Überschneidung mit einem Railjet
S 1	(Lindau-Insel – Lindau-Reutin – Lochau-Hörbranz –) Bregenz Hafen – Bregenz – Riedenburg – Lauterach – Wolfurt – Schwarzach – Haselstauden – Dornbirn – Dornbirn-Schoren – Hatlerdorf – Hohenems – Altach – Götzis – Klaus in Vorarlberg – Sulz-Röthis – Rankweil – Feldkirch Amberg – Feldkirch – Frastanz – Schlins-Beschling – Nenzing – Ludesch – Nüziders – Bludenz	30 Minuten, in Wochenendnächten 60 Minuten
S 5	Lustenau – Lauterach – Wolfurt – Schwarzach – Haselstauden – Dornbirn (– Dornbirn-Schoren – Hohenems – Götzis – Klaus in Vorarlberg – Rankweil – Feldkirch)	Unregelmäßig, 4 Zugpaare

Stand: Dezember 2021

Weblinks

Commons: Bahnhof Hohenems – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

1. Bilder des alten Bahnhofs von 1984 und des neuen Bahnhofs von 1986 im Bildarchiv der Vorarlberger Landesbibliothek
2. Modernisierter Bahnhof erfüllt die Kundenwünsche. Stadtverwaltung Hohenems, 13. Juli 2016, abgerufen am 29. November 2020.
3. Keine Fernzüge mehr ab Bahnhof Hohenems. In: Vorarlberger Nachrichten. 27. September 2016 (vn.at [abgerufen am 1. Juli 2017]).