Der Bahnhof Frankfurt-Eschersheim ist ein Haltepunkt in Frankfurt am Main an der Main-Weser-Bahn.

Frankfurt-Eschersheim
Blick von der Maybachbrücke auf den Bahnhof Eschersheim (2013)
Daten
Betriebsstellenart	Haltepunkt
Bahnsteiggleise	2
Abkürzung	FFES
IBNR	8002045
Preisklasse	5
Eröffnung	1850
Profil auf Bahnhof.de	Frankfurt-Eschersheim
Lage
Stadt/Gemeinde	Frankfurt am Main
Ort/Ortsteil	Eschersheim
Land	Hessen
Staat	Deutschland
Koordinaten	50° 9′ 30″ N, 8° 39′ 18″ O50.1582128.655016
Eisenbahnstrecken
Main-Weser-Bahn (km 191,6) (KBS 645.6[1])
Bahnhöfe in Hessen

Empfangsgebäude

Das Empfangsgebäude von 1877 / 1913 war ursprünglich in neoklassizistischem Stil errichtet. Bauliche Besonderheit ist seine extreme Hanglage: Die Straßenseite liegt zwei Stockwerkshöhen über der Bahnsteigebene.

Dienstleistungen für Fahrgäste werden im Empfangsgebäude nicht mehr angeboten. Die Deutsche Bahn unterlässt unter Verweis auf den geplanten Streckenausbau jeglichen Unterhalt, sodass das Gebäude einen verwahrlosten Eindruck macht.

Der ursprüngliche Zustand des Empfangsgebäudes wurde seit dem Anfang des 20. Jahrhunderts baulich so stark verändert, dass es nicht als Kulturdenkmal nach dem Hessischen Denkmalschutzgesetz eingestuft werden kann, wie zahlreiche ältere Bahnhofsgebäude weiter nördlich an der Main-Weser-Bahn. Seitens der Gegner eines viergleisigen Ausbaus der Main-Weser-Bahn zwischen Frankfurt West und (zunächst) Bad Vilbel wurde dennoch angeregt, das Gebäude unter Denkmalschutz zu stellen, um es unmöglich zu machen, zwei weitere Gleise zu verlegen.[2] Der Abriss ist für 2023 geplant.[3]

Betrieb

Eisenbahn

Der Bahnhof wird heute ausschließlich durch die S-Bahn-Linie S6 der S-Bahn Rhein-Main bedient.

Linie	Verlauf	Takt
	Friedberg (Hess) – Bruchenbrücken – Nieder-Wöllstadt – Okarben – Groß Karben – Dortelweil – Bad Vilbel – Bad Vilbel Süd – Frankfurt-Berkersheim – Frankfurt-Frankfurter Berg – Frankfurt-Eschersheim – Frankfurt (Main) West – Frankfurt (Main) Messe – Frankfurt (Main) Galluswarte – Frankfurt (Main) Hbf tief – Frankfurt (Main) Taunusanlage – Frankfurt (Main) Hauptwache – Frankfurt (Main) Konstablerwache – Frankfurt (Main) Ostendstraße – Frankfurt (Main) Lokalbahnhof – Frankfurt (Main) Süd	30 min 11/19 min (Groß Karben−Frankfurt Süd wochentags)

Die Fußgängerüberführung, die durch das Empfangsgebäude zur Straße führt und die beiden außen gelegenen Bahnsteige miteinander verbindet, wurde im Herbst 2008 wegen Baufälligkeit geschlossen; der letzte Anstrich war im Jahr 1965. Im Sommer 2016 wurde die Stahlkonstruktion entfernt und lediglich die Betonbauteile auf beiden Seiten blieben bestehen. Die Treppe von dieser Überführung zum Bahnsteig Richtung Friedberg wurde bereits mehrere Jahre zuvor gesperrt und durch eine schlichte kurze Treppe am Hang zur Thielenstraße weiter nordwärts ersetzt. Am Nordende, im Verlauf der Eschersheimer Landstraße gab es eine Fußgängerbrücke mit hölzernen Stufen über die Gleise, welche im Frühjahr 2018 abgerissen wurde.[4] Dort gibt es auch ebenerdige Zugänge zu den Bahnsteigen, die bei dem geplanten Ausbau der Bahnstrecke auf vier Gleise entfallen sollen. Es soll dann nur noch einen Mittelbahnsteig mit Zugang von der Maybachbrücke aus mit Treppen an beiden Straßenseiten der Brücke und nur einem Aufzug auf der Nordostseite (d. h. in Fahrtrichtung Heddernheim) geben.

ÖPNV

Der Bahnhof Eschersheim bildet zusammen mit der in unmittelbarer Nähe gelegenen U-Bahn-Station Weißer Stein einen Verknüpfungspunkt im Frankfurter ÖPNV. Weißer Stein liegt an der A-Strecke und wird von den U-Bahn-Linien U1, U2, U3 und U8 sowie drei Buslinien angefahren. Die vor dem Empfangsgebäude gelegene Bushaltestelle Eschersheim Bf wird von der Buslinie 60 angefahren.

Literatur

• Eisenbahn in Hessen. Kulturdenkmäler in Hessen. Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland. Bd. 2.1. Hrsg.: Landesamt für Denkmalpflege Hessen. Theiss Verlag, Stuttgart 2005, S. 195, ISBN 3-8062-1917-6.

Weblinks

Commons: Bahnhof Frankfurt-Eschersheim – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Lage, Gleisanlagen sowie einige Signale und zulässige Geschwindigkeiten auf der OpenRailwayMap
• Aktuelle Fotos der Bahnhofsanlage

Einzelnachweise und Anmerkungen

1. Abfrage der Kursbuchstrecke 645.6 bei der Deutschen Bahn.
2. Frankfurter Rundschau v. 30. Dezember 2008, S. 11.
3. Judith Dietermann: Für den alten Bahnhof ist der Zug längst abgefahren. In: Frankfurter Neue Presse. 9. Juli 2021, abgerufen am 5. August 2021.
4. S-Bahnstation Eschersheim: Gedulden bis zum Umbau@1@2Vorlage:Toter Link/merkurist.de (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.

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[en] Frankfurt-Eschersheim station