railroad.wikisort.org / calendar / ru / 30_июня
Search

langs: 30 июня [ru] / june 30 [en] / 30. juni [de] / 30 juin [fr] / 30 giugno [it] / 30 de junio [es]

days: 27 июня / 28 июня / 29 июня / 30 июня / 1 июля / 2 июля / 3 июля


Производитель / Manufacturer


#1 Саранский вагоноремонтный завод

ОАО «Сара́нский вагоноремо́нтный заво́д» ( ОАО «СВРЗ» ) — завод в городе Саранск , столице Республики Мордовия , занимающийся строительством и капитальным ремонтом нефтебензиновых и других специализированных вагонов-цистерн [1] . ОАО «Саранский вагоноремонтный завод» Тип Открытое акционерное обществ

#2 Красное Сормово

«Кра́сное Со́рмово»  — судостроительное предприятие в Сормовском районе Нижнего Новгорода , одно из старейших предприятий в данной отрасли. Основано в 1849 году компанией «Нижегородская машинная фабрика и Волжско-Камское буксирное и завозное пароходство», как многопрофильное предприятие для выполнен


Производитель / Manufacturer: Search more / Искать ещё "30 июня"


Станция / Station


#1 Хопхо (станция метро)

«Хопхо» ( кор. 호포역 ) — эстакадная станция Пусанского метро на Второй линии . Первая в данном направлении станция на Второй линии на территории Янсана; одна из пяти эстакадных станций линии; одна из четырёх открытых станций на территории Янсана. Она представлена двумя боковыми платформами. Станция об

#2 Токчхон (станция метро)

«Токчхон» ( кор. 덕천역 ) — подземная пересадочная станция Пусанского метро на Второй линии и Третей линии . Она представлена тремя платформамиː двумя боковыми (для Второй линии) и одной островной (для Третьей линии). Станция обслуживается Пусанской транспортной корпорацией . Расположена в квартале Ток

#3 Выборгский железнодорожный вокзал (1953)

Выборгский железнодорожный вокзал  — построенный в 1953 году на Выборгской железнодорожной станции комплекс из зданий и сооружений в пункте пассажирских перевозок путей сообщения , предназначенный для обслуживания пассажиров и обработки их багажа . Возведённое по проекту архитекторов А. В. Васильева

#4 Кунам (станция метро)

«Кунам» ( кор. 구남역 ) — подземная станция Пусанского метро на Второй линии . Она представлена двумя боковыми платформами. Станция обслуживается Пусанской транспортной корпорацией . Расположена в квартале Gupo-dong муниципального района Пукку Пусана ( Южная Корея ). На станции установлены платформенны

#5 Модок (станция метро)

«Модок» ( кор. 모덕역 ) — подземная станция Пусанского метро на Второй линии . Она представлена двумя боковыми платформами. Станция обслуживается Пусанской транспортной корпорацией . Расположена в квартале Токпхо-дон (Токпхо 2(и)-дон) муниципального района Сасангу Пусана ( Южная Корея ). На станции уст

#6 Кленовый бульвар (станция метро)

«Клено́вый бульва́р»  — строящаяся станция Московского метрополитена на Большой кольцевой линии . Расположится в районе Нагатинский Затон ( ЮАО ); названа по одноимённому бульвару . Открытие запланировано на 2022 год в составе участка « Нижегородская » — « Каширская » [1] . Колонная станция мелкого

#7 Вокзал Вупперталь

Вуппертальский вокзал ( нем.   Wuppertal Hauptbahnhof ) — главный железнодорожный вокзал в городе Вуппертале ( федеральная земли Северный Рейн-Вестфалия ). По немецкой системе классификации вокзал Мюльхайма-на-Руре относится к категории 2. Вупперталь нем.   Wuppertal HBf Deutsche Bahn AG 51°15′17″ с

#8 Институт культуры (станция метро)

«Институ́т культу́ры» ( белор. Інстытут культуры ) — станция Минского метрополитена . Расположена на Московской линии , между станциями « Площадь Ленина » и « Грушевка ». Являлась конечной станцией линии до 7 ноября 2012 года [2] и самое продолжительное время за всю историю Минского метрополитена (2

#9 Мора (станция метро)

«Мора» ( кор. 모라역 ) — подземная станция Пусанского метро на Второй линии . Она представлена двумя боковыми платформами. Станция обслуживается Пусанской транспортной корпорацией . Расположена в квартале Mopa-дон муниципального района Сасангу Пусана ( Южная Корея ). На станции установлены платформенны

#10 Сасан (станция метро)

Станция «Сасан» ( кор. 사상역 Сасаннёк ) — пересадочная станция Пусанского метро , представленная подземной частью на Второй линии и эстакадной частью [1] на линии Пусан — Кимхэ . Для линии Пусан — Кимхэ станция является конечной. Обе станции представлены двумя боковыми платформами. Станция на Первой л

#11 Вязьма (станция)

Вя́зьма  — узловая железнодорожная станция Смоленского направления Московской железной дороги в одноимённом городе Смоленской области . У этого термина существуют и другие значения, см. Вязьма (значения) . Станция Вязьма Смоленское направление Московская железная дорога 55°11′51″ с. ш. 34°19′02″ в. 

#12 Мэри-де-Сент-Уэн (станция метро)

Мэри-де-Сент-Уэн ( фр.   Mairie de Saint-Ouen ) — пересадочный узел линий 13 и 14 Парижского метрополитена , расположенная в городе Сент-Уэн департамента Сен-Сен-Дени . Названа по нахождению рядом с мэрией города, находящейся на местной площади Республики. Также недалеко от станции располагается шта

#13 Нэнджон (станция метро)

«Нэнджон» ( кор. 냉정역 ) — подземная станция Пусанского метро на Второй линии . Она представлена двумя боковыми платформами. Станция обслуживается Пусанской транспортной корпорацией . Расположена в квартале Чуре-дон (Чуре 2(и)-дон) муниципального района Сасангу Пусана ( Южная Корея ). На станции устан

#14 Эдогавабаси (станция)

Станция Эдогавабаси ( яп. 江戸川橋駅 эдогава баси эки ) — железнодорожная станция на линии Юракутё расположенная в специальном районе Бункё , Токио . Станция обозначена номером Y-12. Была открыта 30 июня 1974 года. В окрестностях станции расположен собор Пресвятой Девы Марии . На станции установлены авто

#15 Ульрыхув (станция метро)

Ульрыхув ( польск. Ulrychów ) — станция метро линии М2 Варшавского метрополитена . Она расположена в районе Ульрыхув, в дзельнице Воля на улице Гурчевской и в непосредственной близости от торгового центра Воля Парк. «Ульрыхув» польск. Ulrychów Линия М2 Варшавский метрополитен платформа станции Район

#16 Токпхо (станция метро)

«Токпхо» ( кор. 덕포역 ) — подземная станция Пусанского метро на Второй линии . Она представлена двумя боковыми платформами. Станция обслуживается Пусанской транспортной корпорацией . Расположена в квартале Токпхо-дон (Токпхо 2(и)-дон) муниципального района Сасангу Пусана ( Южная Корея ). На станции ус

#17 Камджон (станция метро)

«Камджон» ( кор. 감전역 ) — подземная станция Пусанского метро на Второй линии . Она представлена двумя боковыми платформами. Станция обслуживается Пусанской транспортной корпорацией . Расположена в квартале Камджон-дон муниципального района Сасангу Пусана ( Южная Корея ). На станции установлены платфо

#18 Кымгок (станция метро, Пусан)

«Кымгок» ( кор. 금곡역 ) — эстакадная станция Пусанского метро на Второй линии . Последняя в данном направлении станция на Второй линии на территории Пусана; одна из пяти эстакадных станций линии; первая (от центра) в надземном участке линии. Она представлена двумя боковыми платформами. Станция обслужи

#19 Юлли (станция метро)

«Юлли» ( кор. 율리역 ) — подземная станция Пусанского метро на Второй линии . Она представлена двумя боковыми платформами. Станция обслуживается Пусанской транспортной корпорацией . Расположена в квартале Кымгок-дон муниципального района Пукку Пусана ( Южная Корея ). На станции установлены платформенны

#20 Академическая (станция метро, Санкт-Петербург)

«Академи́ческая»  — станция Петербургского метрополитена . Входит в состав Кировско-Выборгской линии , расположена между станциями « Политехническая » и « Гражданский проспект ». У этого термина существуют и другие значения, см. Академическая . «Академическая» Кировско-Выборгская линия Петербургский


Станция / Station: Search more / Искать ещё "30 июня"


Поезд / Train


#1 Почтовый вагон

Почто́вый ваго́н  — железнодорожный вагон , специально предназначенный для перевозки почтовых отправлений , их обработки в пути и обмена в пунктах остановки. Почтовый вагон № 1923, курсировавший по железной дороге «Чикаго, Берлингтон и Куинси» [en] . Хранится в Железнодорожном музее Иллинойса [en]

#2 НеВа

Не следует путать с Юбилейный (вагон метро) . У этого термина существуют и другие значения, см. Нева (значения) . 81-556/557/558 «НеВа» 18Mt/19Mt/20Mt (81-556/557/558) 18.1Mt/19.1Mt/20.1Mt (81-556.1/557.1/558.1) 18.2Mt/19.2Mt/20.2Mt (81-556.2/557.2/558.2) Составы в электродепо ТЧ-5 «Невское» Произво

#3 Вагон метро 1967 серии

Вагон метро 1967 серии ( англ.   London Underground 1967 Stock ) — выведенный из эксплуатации тип подвижного состава для станций глубокого заложения . Это были первые поезда лондонского метрополитена с панорамными окнами в кабинах машиниста. Как и все остальные вагоны, предназначенные для работы на

#4 2ТЭ116А

2ТЭ116А  — опытные советские двухсекционные двенадцатиосные грузовые тепловозы с мощностью по дизелю 2×3060   л.с. , выпущенные в 1981 году ПО «Ворошиловградтепловоз» . 2ТЭ116А 2ТЭ116А-001 Производство Страна постройки   СССР Завод Ворошиловградтепловоз Год постройки 1981 Всего построено 4 (8 секций

#5 С (паровоз)

Паровоз серии С (конструкции С ормовского завода ; прозвища — Гончая Малаховского , Русский Прери ) — первый российский пассажирский паровоз типа 1-3-1 . Спроектирован для вождения курьерских пассажирских поездов небольшого состава. Выпускался с 1910 по 1919 год (в массовом производстве с 1912 года

#6 LNER Class A4 4498 Sir Nigel Gresley

LNER Class A4 4498 Sir Nigel Gresley — паровоз London and North Eastern Railway (LNER) типа 2-3-1 серии A4 . Построен в 1937 году на Донкастерском заводе . Проект разработал конструктор Найджел Грезли , в честь которого локомотив и был назван. Сохранился до настоящего времени, с 1996 года находится

#7 ЛМ-2008

ЛМ-2008 (71-153 , 71-153.3) — российский пассажирский односекционный четырёхосный односторонний трамвайный вагон с низкопольной площадкой в середине вагона. ЛМ-2008 Трамвайный вагон ЛМ-2008 1402 в Санкт-Петербурге Производитель Петербургский трамвайно-механический завод Единиц построено 64 Год проек

#8 Подвижной состав Лондонского метрополитена

История развития подвижного состава Лондонского метрополитена столь же сложна, сколь и сама история развития лондонской подземки. Значительное число моделей поездов использовалось и используется для перевозки пассажиров, начиная с поездов на локомотивной тяге и заканчивая современными электропоездам

#9 HRCS2

HRCS2  — электропоезд двойного питания производства компании Hyundai Rotem . HRCS2 HRCS2-004 Производство Год постройки 2011 - 2012 Страна постройки Южная Корея Производитель Hyundai Rotem Составов построено 10 Вагонов построено 90 Технические данные Род тока и напряжение в контактной сети = 3 кВ /

#10 Вагон метро 2009 серии

Вагон метро 2009 серии  — тип автоматизированного подвижного состава для станций глубокого заложения . Как и все остальные вагоны, предназначенные для работы на линиях глубокого заложения в Лондоне , является вагоном округлого дизайна, максимально использующим просвет тоннеля. Главной отличительной

#11 Тепловоз

Теплово́з  — автономный локомотив c двигателем внутреннего сгорания , чаще всего дизельным , энергия которого через силовую передачу ( электрическую , гидравлическую, механическую) передаётся на колёсные пары [1] . ЧМЭ3 / T669  — одна из самых массовых серий тепловозов XX века Появившийся в 1924 год


Поезд / Train: Search more / Искать ещё "30 июня"




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии