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Der Bahnhof Rochlitz (Sachs) ist ein ehemaliger Eisenbahn - Verkehrsknotenpunkt im heutigen Landkreis Mittelsachsen im Freistaat Sachsen . Der Bahnhof war an drei Eisenbahnstrecken angeschlossen. Seit 2001 ist im Bahnhof der Zugbetrieb eingestellt. [1] Das Bahnhofsgebäude, Zustand 2014 Rochlitz (Sac
#2 Bahnhof Killwangen-Spreitenbach
Der Bahnhof Killwangen-Spreitenbach ist ein Trennungsbahnhof in der Gemeinde Killwangen , welcher heute von den Schweizerischen Bundesbahnen betrieben wird. Er befindet sich im Limmattal am nordwestlichen Ende des in der Gemeinde Spreitenbach gelegenen Rangierbahnhof Limmattals . In seinem nordwestl
#3 Bahnhof Berlin Frankfurter Allee
Der Bahnhof Berlin Frankfurter Allee im Berliner Ortsteil Friedrichshain an der Grenze zu Lichtenberg ist durch die Verbindung mit der gleichnamigen U-Bahn-Station eine Umsteigestation im Berliner Schnellbahnnetz. Er wird von den S-Bahn-Linien S41, S42, S8 und S85 im Zuge der Ringbahn bedient. In de
Der Bahnhof Großbothen ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecke Borsdorf–Coswig auf dem Gemeindegebiet des Grimmaer Ortsteils Großbothen im sächsischen Landkreis Leipzig . In früherer Zeit war der Bahnhof auch an weitere Bahnstrecken angebunden, die heute stillgelegt und teilweise abgebaut sind: Bahn
Der Bahnhof Suidōbashi ( jap. 水道橋駅 , Suidōbashi-eki ) befindet sich in Bunkyō und Chiyoda in der Präfektur Tokio , Japan . Auf Liniennetzplänen der Toei trägt der Bahnhof die Bezeichnung I-11 für die Mita-Linie . Bahnhof Suidōbashi Bahnsteig JR Bahnhof Suidōbashi Daten Bauform Durchgangsbahnhof Bahn
#6 Chaussée d’Antin – La Fayette (Métro Paris)
Chaussée d’Antin – La Fayette ist ein unterirdischer Umsteigebahnhof der Pariser Métro . Er wird von den Linien 7 und 9 bedient. Chaussée d’Antin – La Fayette Tarifzone 1 Linie(n) 07 09 Ort Paris IX Eröffnung 5. November 1910 Station der Linie 7 Station der Linie 9
Der Bahnhof Limbach (Sachs) war ein Bahnhof in der westsächsischen Stadt Limbach-Oberfrohna . Er verfügte über ein Bahnsteiggleis. Der Bahnhof lag im Stadtteil Limbach und gehörte zeitweise Endpunkt der Strecke Limbach–Wittgensdorf . Limbach (Sachs) Das Bahnhofsgebäude im Jahr 2015 Das Bahnhofsgebäu
Der Bahnhof Korntal liegt in Korntal-Münchingen am Streckenkilometer 3,6 der Württembergischen Schwarzwaldbahn und ist der Ausgangspunkt der Strohgäubahn . Er wird von der S-Bahn Stuttgart und von Zügen der Württembergischen Eisenbahngesellschaft bedient. Korntal Bahnhof Korntal Daten Lage im Netz K
#9 Bahnhof Gelsenkirchen-Buer Nord
Gelsenkirchen-Buer Nord ist ein Trennungsbahnhof in Gelsenkirchen-Buer . Er befindet sich am Abzweig der VzG-Strecke 2252 nach Marl Lippe von der VzG-Strecke 2250 ( Oberhausen-Osterfeld – Hamm (Westf) Rbf ). Von 1905 bis 1998 diente die Betriebsstelle außerdem als Personenbahnhof; mit der Umstellu
Der Hauptbahnhof Dortmund ist der bedeutendste Bahnhof der Stadt Dortmund und steht mit täglich rund 130.000 Reisenden [2] auf Platz 14 der meistfrequentierten Fernbahnhöfe der Deutschen Bahn . Der Kreuzungsbahnhof am nördlichen Rand der Innenstadt besitzt 16 Bahnsteiggleise und gehört zu den 21
#11 Bahnhof Riederau
Der Bahnhof Riederau ist ein ehemaliger Bahnhof und heutiger Haltepunkt im Ortsteil Riederau der oberbayerischen Gemeinde Dießen am Ammersee . Er liegt an der Ammerseebahn von Mering über Geltendorf nach Weilheim . Der Haltepunkt hat ein Bahnsteiggleis. Täglich halten in Riederau etwa 50 Züge der Ba
#12 Bahnhof Eisenach
Der Bahnhof Eisenach ist der wichtigste Bahnhof der Stadt Eisenach in Thüringen . Er ist ein Verkehrsknotenpunkt und liegt an der Thüringer Bahn (Halle–Bebra) und an der Werrabahn (Eisenach–Meiningen–Eisfeld). In diesem Artikel oder Abschnitt fehlen noch folgende wichtige Informationen: Über den Bah
#13 North Acton (London Underground)
North Acton ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Ealing . Sie liegt an der Grenze der Travelcard -Tarifzonen 2 und 3 an der Victoria Road. Im Jahr 2013 nutzten 5,47 Millionen Fahrgäste die von der Central Line bediente Station. [1] Eingang zur Station
#14 Haltestelle Wien Radetzkyplatz
Die Haltestelle Wien Radetzkyplatz im 3. Wiener Gemeindebezirk, Landstraße , war eine Haltestelle am Streckenkilometer 5,602 der Verbindungsbahn zwischen Nord- und Südbahn , der heutigen Wiener S-Bahn-Stammstrecke . Sie erstreckte sich zwischen dem Radetzkyplatz und der nordöstlich davon gelegenen A
Der Bahnhof Berlin Ostkreuz ist der am stärksten frequentierte Umsteigebahnhof der Eisenbahn in Berlin . Er liegt größtenteils im Osten des Ortsteils Friedrichshain , einzelne Teile liegen bereits im Ortsteil Rummelsburg . Im Turmbahnhof Ostkreuz kreuzen sich die Schlesische Bahn und die Ostbahn auf
Greenford ist ein Bahnhof im Stadtbezirk London Borough of Ealing . Er liegt in der Travelcard -Tarifzone 4 an der Oldfield Lane North. Der Bahnhof wird einerseits von der Central Line der London Underground bedient, andererseits von der Bahngesellschaft Great Western Railway , deren Vorortszüge von
#17 Bahnhof Chur
Der Bahnhof Chur ist ein Bahnhof in der schweizerischen Stadt Chur . Der 1858 eröffnete Bahnhof ist aufgrund des Übergangs von den normalspurigen SBB auf die schmalspurige Rhätische Bahn der wichtigste Bahnknotenpunkt Graubündens . Bahnhof Chur Westliche Einfahrt mit Postautostation. Links RhB, rech
Der Bahnhof Borna (b Leipzig) ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecke Neukieritzsch–Chemnitz auf dem Gemeindegebiet von Borna in Sachsen . Von 1937 bis 1947 hatte zudem die heute abgebaute Bahnstrecke Borna–Großbothen hier ihren Ausgangspunkt. Das Empfangsgebäude ist denkmalgeschützt. Borna (b Leipz
#19 Bahnhof Rüdnitz
Rüdnitz ist ein ehemaliger Bahnhof und heutiger Haltepunkt in der brandenburgischen Gemeinde Rüdnitz im Landkreis Barnim . Die Betriebsstelle befindet sich im Streckenkilometer 28,162 der Hauptbahn Berlin – Angermünde – Szczecin (Stettiner Bahn) und verfügt über zwei Seitenbahnsteige . Rüdnitz
Der Bahnhof Kirchberg (Sachs) war der Bahnhof in Kirchberg in Sachsen , mit einem Haltepunkt besaß die Stadt noch eine zweite Bahnstation. Gelegen bei Streckenkilometer 6,50 der Schmalspurbahn Wilkau-Haßlau–Carlsfeld war der Bahnhof die wichtigste Station der Bahnstrecke. Kirchberg (Sachs) Bahnhof u
Die Triebwagen der Baureihe 430/431 [5] sind S-Bahn -Triebwagen, die seit April 2013 die Züge der Baureihe 420 im Stuttgarter S-Bahn-Netz sowie seit Anfang 2014 auch bei der S-Bahn Rhein-Main ablösen. Ursprünglich sollten sie auch bei der S-Bahn Rhein-Ruhr eingesetzt werden. Dieser Artikel behandelt
Die CC 21000 war eine Baureihe elektrischer Lokomotiven der französischen Staatsbahn SNCF . Die vier gebauten Maschinen waren für beide französische Stromsysteme (1500 V Gleichspannung sowie 25 kV 50 Hz Wechselstrom ) konzipiert und waren zu ihrer Entstehungszeit mit 5520 kW die leistungsfäh
#3 DR 18 201
Die Schnellzuglokomotive mit der Nummer 18 201 der Deutschen Reichsbahn entstand 1960 bis 1961 im Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen aus Teilen der Henschel-Wegmann-Zug -Lokomotive 61 002 , dem Schlepptender der 44 468 und Teilen der H 45 024 und einer Lokomotive der DR-Baureihe 41 . Der Giesl-
Die Type Z der Wiener Straßenbahn umfasste 42 Triebwagen , welche die Wiener Stadtwerke – Verkehrsbetriebe nach dem Zweiten Weltkrieg in den Vereinigten Staaten für das Wiener Straßenbahnnetz ankaufen konnten. Die Großraumwagen wurden wegen ihrer Herkunft volkstümlich „Amerikaner“ genannt. Straßenba
Der Pesa Jazz Duo , ist ein fünfteiliger, in Niederflurtechnik ausgeführter Straßenbahn - Gelenktriebwagen des Herstellers Pesa aus Bydgoszcz in Polen . Die Straßenbahn Warschau bestellte 50 Fahrzeuge, die als 128N bezeichnet werden; die Straßenbahn Danzig bestellte fünf Fahrzeuge, die als 128NG bez
#6 GT8-100C/2S
Bei den Elektro- Triebwagen vom Typ GT8-100C/2S handelt es sich um die Fahrzeuge für den Zweisystem - Stadtbahn -Betrieb bei der Stadtbahn Karlsruhe . Vier Wagen waren Eigentum von DB Regio und wurden als Baureihe 450 / 850 eingereiht. Der GT8-100C/2S war das weltweit erste Zweisystem-Fahrzeug in Se
Die Elektrolokomotiven der Baureihe E 320 , ab 1968 Baureihe 182 der Deutschen Bundesbahn , waren Zweifrequenzlokomotiven , die für den grenzüberschreitenden Verkehr nach Frankreich und Luxemburg für zwei verschiedene Oberleitungsspannungen ausgerüstet waren. DB-Baureihe E 320 / 182 182 021 im Hei
Die DR-Baureihe ORT 137.7 sind Oberleitungs-Revisionstriebwagen der Deutschen Reichsbahn . Die sechs Fahrzeuge des VEB Waggonbau Görlitz sind Nachbauten einer Serie, die mit vier Exemplaren bereits 1957 an die polnische Eisenbahngesellschaft Polskie Koleje Państwowe (PKP) und 1963 und 1964 mit 27 Ex
#9 Fuxing (Hochgeschwindigkeitszug)
Fuxing ( chinesisch 復興號 / 复兴号 , Pinyin Fùxīng Hào – „Erneuerung“ ) (auch China Standardized EMU oder Fuxing Hao ) bezeichnet eine Familie von Hochgeschwindigkeitszügen , die von der chinesischen Eisenbahn betrieben werden. Die elektrischen Triebzüge wurden ab 2012 von CRRC Qingdao Sifang u
#10 DSB MQ
Die Baureihe DSB MQ ist ein dieselmechanischer Nahverkehrstriebzug aus dem von Rail Systems (früher Siemens Mobility ) entwickelten Fahrzeugkonzept Desiro für die Dänischen Staatsbahnen DSB . DSB MQ / NJJ DM / HHGB DM / MjbaD MQ AR 3065–AR 3072 und AR 4083–AR 4090 DSB Baureihe MQ DSB Baureihe MQ Num
G 3/3 ist eine Dampflokomotiv-Baureihe der Waldenburgerbahn (WB) mit der Achsfolge 3/3. Von dieser Baureihe wurden insgesamt fünf Lokomotiven an die WB ausgeliefert. WB G 3/3 Nummerierung: 4, 5, 4", 6 Anzahl: 4 Hersteller: SLM Baujahr(e): 1887, 1902, 10, 12 Ausmusterung: (1909) 1953 Achsformel : C S
#12 Preußische T 10
Die T 10 der Preußischen Staatseisenbahnen war eine Tender - Heißdampflokomotive der Achsfolge 2'C. Sie wurden für den Einsatz zwischen Frankfurt am Main und Wiesbaden 1909, 1910 und 1912 beschafft. Die 41 km lange Strecke zwischen den beiden Kopfbahnhöfen sollte ohne Wenden der Lok betrieben werd
Die Gütertriebwagen 21 und 22 sind zwei noch heute bei der Extertalbahn erhaltene elektrische Triebwagen , die beide unter Denkmalschutz stehen. Da sie überwiegend als Schlepptriebwagen eingesetzt wurden, werden sie vielfach auch als Elektrolokomotiven klassifiziert. Extertalbahn 21 und 22 Nummerier
Der HRCS2 ist ein von der Ukrsalisnyzja beschaffter Triebzug, der speziell im Schnellzugverkehr auf Netzen mit 3 kV Gleichstrom und 25 kV 50 Hz Wechselstrom eingesetzt wird. Der Zug wurde von der Firma Hyundai Rotem aus Südkorea hergestellt und wurde von der Ukrsalisnyzja in zehn Exemplaren im Rah
#15 Spiering-Wagen der Straßenbahn Timișoara
Die Spiering-Wagen der Straßenbahn Timișoara waren eine Serie ungarischer Pferdebahnwagen . Die zusammen 21 von der K.k. landesbefugten Maschinenfabrik und Wagenbauanstalt Johann Spiering in Wien hergestellten Fahrzeuge, die keine Betriebsnummern besaßen, beschaffte die damals Temesvári Közúti Vaspá
Die Fahrzeuge der Baureihe 612 sind Neigetechnik -Nahverkehrsdieseltriebwagen der Deutschen Bahn . Die Fahrzeuge werden vor allem als Regional-Express und Interregio-Express auf bogenreichen Strecken eingesetzt. Der Hersteller Bombardier Transportation bezeichnet die Fahrzeuge als RegioSwinger . D
Die Shinkansen-Baureihe E7 ( jap. 新幹線E7系電車 , Shinkansen E7-kei densha ) und die Shinkansen-Baureihe W7 ( jap. 新幹線W7系電車 , Shinkansen W7-kei densha ) sind zwei baugleiche japanische Hochgeschwindigkeitszüge , die für den Einsatz auf der Hokuriku-Shinkansen von JR East und JR West beschafft werden. Shi
#18 London Underground 1967 Tube Stock
Der London Underground 1967 Tube Stock (oder auch kurz nur 67 Tube Stock) war eine Baureihe elektrischer Triebwagen , die auf der Londoner Victoria Line eingesetzt wurde. Entsprechend den bei London Underground üblichen Konventionen leitet sich die Bezeichnung aus dem geplanten Jahr der Indienststel
#19 DB-Baureihe 10
Die beiden Dampflokomotiven der Baureihe 10 waren Schnellzuglokomotiven ( Neubaulokomotiven ) der Deutschen Bundesbahn . DB-Baureihe 10 Nummerierung: DB 10 001–002 Anzahl: 2 Hersteller: Krupp Baujahr(e): 1957 Ausmusterung: 1968 Achsformel : 2’C1’ Bauart : 2’C1’ h3 Spurweite : 1435 mm ( Normalspur
#20 ICE T
ICE T , betrieblich auch ICE-T geschrieben, ist die Sammelbezeichnung für die von der Deutschen Bahn als Baureihen 411 und 415 eingesetzten Hochgeschwindigkeitszüge . Diese Züge mit Neigetechnik wurden als Zubringer oder Ergänzung für das Intercity-Express -Netz der DB beschafft. Die ÖBB betrieben v