langs: 18 июля [ru] / july 18 [en] / 18. juli [de] / 18 juillet [fr] / 18 luglio [it] / 18 de julio [es]
days: 15 июля / 16 июля / 17 июля / 18 июля / 19 июля / 20 июля / 21 июля
#1 Гайворонский тепловозоремонтный завод
ЧАО «Гайворонский тепловозоремонтный завод» — промышленное предприятие Украины, специализирующееся на капитальном ремонте тепловозов , а также производстве запасных частей тягового подвижного состава. Расположено в городе Гайворон Кировоградской области . Гайворонский тепловозоремонтный завод Тип ч
#1 Национальный железнодорожный музей (Йорк)
Национальный железнодорожный музей ( англ. National Railway Museum , NRM) — технический музей в Йорке , Великобритания , входящий в британскую Группу Музея науки . Посвящён истории железнодорожного транспорта Великобритании и его влиянию на общество. Удостоен множества наград, в том числе European
#1 Кленовый бульвар (станция метро)
«Клено́вый бульва́р» — строящаяся станция Московского метрополитена на Большой кольцевой линии . Расположится в районе Нагатинский Затон ( ЮАО ); названа по одноимённому бульвару . Открытие запланировано на 2022 год в составе участка « Нижегородская » — « Каширская » [1] . Колонная станция мелкого
#2 Технологический институт (станция метро)
« Технологический институт » — кросс-платформенная станция Петербургского метрополитена , единственный действующий кросс-платформенный узел в Санкт-Петербурге и первый из подобных в стране. Расположен на Кировско-Выборгской линии между станциями « Балтийская » и « Пушкинская », а также на Московско-
#3 Нагатинский Затон (станция метро)
«Нагатинский Затон» — строящаяся станция Московского метрополитена на Большой кольцевой линии . Расположена в районе Нагатинский Затон ( ЮАО ), по которому и получила своё название. Открытие запланировано на 2023 год в составе участка « Нижегородская » — « Каширская » [1] [5] . Колонная станция мелк
#4 Деловой центр (станция метро, Солнцевская линия)
« Делово́й центр » — станция Московского метрополитена на Солнцевской линии . Связана пересадкой со станцией « Выставочная » на Филёвской линии и станцией « Деловой центр » Большой кольцевой линии . Расположена в Пресненском районе ( ЦАО ). Открыта 31 января 2014 года в составе участка «Деловой цент
«Дели́си» ( груз. დელისი ) — промежуточная односводчатая станция неглубокого заложения Тбилисского метрополитена . Единственная его станция такого типа. Расположена на Сабурталинской линии в Тбилиси . «Делиси» груз. დელისი Сабурталинская линия Тбилисский метрополитен Район Сабуртало Дата открытия 15
#6 Чонси-стрит (линия Джамейка, Би-эм-ти)
«Чонси-стрит» ( англ. Chauncey Street ) — станция Нью-Йоркского метрополитена , расположенная на линии Джамейка, Би-эм-ти . Станция находится в Бруклине , на границе округов Бедфорд — Стайвесант и Бушуик , на пересечении Бродвея с Чанси-авеню . На станции останавливаются маршруты J (круглосуточно,
«Спарта́к» — станция Московского метрополитена . Расположена на Таганско-Краснопресненской линии между станциями « Щукинская » и « Тушинская ». Объект был заложен под пикетом ПК0160+4 для открытия в составе Краснопресненского радиуса в 1975 году [1] , но по ненадобности был недостроен и вскоре зако
#8 Центральный вокзал Стокгольма
Центральный вокзал Стокгольма ( швед. Stockholms centralstation ) — крупнейший железнодорожный вокзал в Швеции . Находится в районе Норрмальм у Центральной Площади и улицы Васагатан. Ограничен улицей Ваттугатан на юге и Кунгсброн на севере. Станция Центральный вокзал Стокгольма J35 J36 Ostkustbanan,
Антрацит - грузопассажирская железнодорожная станция Донецкой железной дороги , которая находится в городе Антрацит [1] Луганской области . У этого термина существуют и другие значения, см. Антрацит (значения) . Станция Антрацит укр. Антрацит Донецкая железная дорога 48°06′28″ с. ш. 39°04′59″ в. д.
#10 Палики (железнодорожная станция)
Па́лики — железнодорожная станция 5 класса на линии железной дороги Сухиничи-Главные — Козелкино Киевского направления Московской железной дороги . Находится в одноимённом населенном пункте Палики в Думиничском районе Калужской области . Станция Палики Брянское направление Московская железная дорог
#11 Маяковская (станция метро, Москва)
« Маяко́вская » — станция Московского метрополитена на Замоскворецкой линии . Расположена в Тверском районе ( ЦАО ); названа в честь поэта Владимира Маяковского . Открыта 11 сентября 1938 года в составе участка «Площадь Свердлова» (ныне « Театральная ») — « Сокол » (вторая очередь строительства). Ко
«Сурисан» ( кор. 수리산역 ) — наземная (закрытая) станция Сеульского метро на ветке Ансан Четвёртой линии ; это одна из четырёх станций на данной линии на территории Кунпхо (всего 6). Она представлена двумя боковыми платформами. Станция обслуживается корпорацией железных дорог Кореи (Korail) . Расположе
Ка́аламо ( фин. Kaalamo ) — промежуточная станция на 286,6 км перегона Хелюля — Маткаселькя линии Сортавала — Суоярви I . У этого топонима есть и другие значения, см. Кааламо . Станция Кааламо Сортавала — Суоярви I Октябрьская железная дорога Старая станция Кааламо, 1930 год. 61°53′47″ с. ш. 30°30
#14 Печатники (станция метро, Большая кольцевая линия)
«Печа́тники» — строящаяся станция Московского метрополитена на Большой кольцевой линии . Будет связана пересадкой со станцией « Печатники » на Люблинско-Дмитровской линии . Располагается в районе Печатники ( ЮВАО ), по которому и получила своё название. Открытие запланировано на 2022 год в составе
#15 Текстильщики (станция метро, Большая кольцевая линия)
«Текстильщики» — строящаяся станция Московского метрополитена на Большой кольцевой линии . Будет связана пересадкой со станцией « Текстильщики » Таганско-Краснопресненской линии . Расположится на границе районов Печатники и Текстильщики ( ЮВАО ), по последнему из которых и получила своё название. О
#16 Электрозаводская (станция метро, Большая кольцевая линия)
«Электрозаво́дская» — конечная станция Московского метрополитена на Некрасовской линии . Связана наземной пересадкой [4] с одноимённой станцией на Арбатско-Покровской линии . Впоследствии войдёт в состав Большой кольцевой линии . Расположена в Басманном районе ( ЦАО ) и районе Соколиная Гора ( ВАО
#1 Моторный броневой вагон Кировского завода
Мото́рный бронево́й ваго́н Кировского завода (также Мотоброневаго́н Кировского завода , МБВ Кировского завода [4] [5] , встречаются также обозначения Мотоброневагон и неправильное МБВ-2 ) — советская железнодорожная боевая машина межвоенного периода [2] [6] . Моторный броневой вагон Кировского зав
#2 Мотоброневагоны России и СССР
Мотоброневагон ( моторные броневые вагоны — сокращённо МБВ ) — вид броневого вооружения, железнодорожная боевая машина , предназначенная для ведения боевых действий в полосе железной дороги, бронетехника бронетанковых и других родов войск [1] . Не следует путать с Моторным броневым вагоном (Кировск
«Московия» — поезд класса премиум (с июня 2010 года) № 104/103 Москва — Адлер . Поезд следует ежедневно в течение всего года. Расстояние от Москвы до Адлера поезд преодолевает за 23 часа 32 минут [1] . У этого термина существуют и другие значения, см. Московия (значения) . Поезд № 103Ж/104В «Двухэт
«Волого́дские зо́ри» — скорый фирменный поезд [1] , курсировавший по маршруту Вологда — Москва — Вологда в период с 1978 по 2014 годы [2] . Поезд № 59/60 «Вологодские зори» Один из вагонов состава фирменного поезда Основные данные Категория скорый поезд Маршрут Вологда — Москва Москва — Вологда К
#5 KZ4A
Электровоз KZ4A — магистральный пассажирский электровоз переменного тока , разработанный компанией Siemens Mobility и созданный в Чжучжоуском локомотивостроительном заводе . Проект создания электровоза KZ4A в АО «НК „ Қазақстан темір жолы “» в 2001—2002 годах подразумевал высвобождение электровозов
#6 Д1м
Дизель-поезд Д 1 м — модификация дизель-поезда Д 1 , строившаяся в 1995 — 2002 годах по проекту ВНИИЖТ на Великолукском локомотивовагоноремонтном заводе при участии Калужского машиностроительного завода и завода « Звезда ». Проект модификации предусматривал замену заводских главного дизеля и гидроп
#7 Таллин — Санкт-Петербург (поезд)
Таллин — Санкт-Петербург — железнодорожный маршрут, обслуживавшийся поездами эстонской компании GoRail . Формировался в период с 1991 по 2008 годы. Балтийский поезд компании GoRail С сентября 2008 по 26 мая 2012 года поезда в Санкт-Петербург не ходили по причине экономической убыточности [1] . С 27